Pelanggan Uber di Dallas bisa mendapatkan robotaxi bermerek Avride saat mereka memanggil tumpangan lagi.
Setahun setelah mengumumkan kemitraan mereka, Uber dan Avride telah meluncurkan layanan robotaxi komersial di Dallas. Namun layanan ini memiliki beberapa kendala, termasuk penambahan operator keselamatan manusia di belakang kemudi, dan area pengoperasian yang terbatas. Perusahaan-perusahaan tersebut mengatakan operasi yang sepenuhnya tanpa pengemudi, tanpa operator keselamatan, akan dimulai di masa depan dan area layanan akan diperluas.
Bagi Uber, peluncuran ini menutup tahun pembuatan kesepakatan yang cepat – dan penerapannya – dengan berbagai perusahaan teknologi kendaraan otonom, termasuk Waymo, WeRide Tiongkok, dan startup Nuro yang berbasis di San Francisco. Hingga saat ini, Uber telah menjalin 20 kemitraan dengan perusahaan AV di bidang pengangkutan, pengiriman, dan robotaksi, beberapa di antaranya kini telah beroperasi secara komersial. Uber menawarkan kendaraan otonom melalui aplikasi ride-hailing di Abu Dhabi dan Riyadh dengan WeRide, dan di Atlanta, Austin, dan Phoenix dengan Waymo.
Uber mengatakan pihaknya berencana untuk memiliki kendaraan otonom di jaringannya di setidaknya 10 kota pada akhir tahun 2026. Selama dua tahun ke depan, rencananya adalah meluncurkan AV pada aplikasinya di Arlington, Texas, Dubai, London, Los Angeles, Munich, dan San Francisco Bay Area.
Banyak dari kemitraan ini termasuk investasi dari Uber, dan Avride, sebuah startup berbasis di Austin yang berada di bawah perusahaan induk Nebius Group, adalah salah satunya.
Pada bulan Oktober 2024, perusahaan ride-hailing ini mencapai kesepakatan multi-tahun dengan Avride untuk menghadirkan robot pengantar trotoar dan kendaraan otonomnya ke Uber Eats dan Uber. Dalam beberapa bulan, robot trotoar Avride mulai mengantarkan makanan melalui aplikasi Uber Eats di Austin, Dallas, dan Jersey City.
Musim gugur ini, Avride mendapatkan investasi strategis dan komitmen komersial senilai $375 juta dari Uber dan Nebius, yang sebelumnya dikenal sebagai Yandex NV, perusahaan yang berbasis di Belanda yang menjual bisnisnya di Rusia pada tahun 2024.
acara Techcrunch
San Fransisco
|
13-15 Oktober 2026
Penggunaan robot trotoar Avride oleh Uber untuk bisnis pengantaran makanannya cukup menonjol, namun peluncuran robotaxi ini bisa dibilang mempunyai dampak yang lebih besar bagi kedua perusahaan.
Armada robotaxi kendaraan listrik Hyundai Ioniq 5 dilengkapi dengan sistem self-driving Avride, dan akan melayani area seluas 9 mil persegi di Dallas yang mencakup pusat kota. Uber mengatakan pihaknya berencana memperluas wilayah operasinya dalam beberapa bulan mendatang.
Armada tersebut, yang saat ini terbatas, pada akhirnya akan diperluas hingga ratusan robotaxis Avride di seluruh Dallas dalam beberapa tahun ke depan, menurut juru bicara Uber.
Layanan robotaxi di Dallas pada akhirnya akan beroperasi serupa dengan kemitraan Uber dengan Waymo di Austin dan Atlanta. Avride pada awalnya akan mengelola armadanya sendiri, dan Uber akan mengambil alih operasi armada sehari-hari, termasuk pembersihan, pemeliharaan, inspeksi, pengisian daya, dan manajemen depot. Sejak awal, Uber akan memberikan dukungan menyeluruh kepada pengendara, sementara Avride akan mengawasi pengujian kendaraan.
Pengendara Uber yang meminta perjalanan UberX, Uber Comfort, atau Uber Comfort Electric dapat dipasangkan dengan robotaxi Avride. Kecocokan ini tidak dijamin, dan pengendara dapat meningkatkan peluang mereka mendapatkan robotaxi dengan mengubah pengaturan di aplikasi Uber. Biaya naik robotaxi akan sama dengan biaya yang dioperasikan oleh pengemudi manusia, menurut Uber.
Ketika pengguna Uber diberi tahu bahwa mereka telah dipasangkan dengan robotaxi Avride, mereka dapat memilih untuk menerima atau beralih ke kendaraan yang dikemudikan manusia. Setelah robotaxi tiba, pengendara dapat menggunakan aplikasi Uber untuk membuka kunci kendaraan, membuka bagasi, dan memulai perjalanan.
