Baterai lithium-ion 1, 9 kWh telah dikemas dalam terowongan pusat mobil yang sudah besar, dan pendingin tambahan telah ditambahkan untuk mengatur suhu baterai. Ada juga software baru untuk menyelaraskan semua komponen.
Hibrida ini menambah tenaga sebesar 160 bhp sehingga menghasilkan total keluaran daya sistem sebesar 645 bhp, yang hampir sama dengan jumlah yang dihasilkan oleh ZO 6 yang dahsyat. Selain itu, mobil yang terinspirasi dari compensation yang lebih berorientasi aero ini juga menyumbangkan tampilan bodinya yang lebar, rapid eye movement karbon-keramik opsional yang sebelumnya merupakan fitur standar, dan restriction yang sangat tebal: 275/ 30 ZR- 20 s di depan, 345/ 25 ZR- 21 s di belakang. (Tersedia Michelin Pilot Sports sepanjang musim yang dikembangkan secara khusus.)
Desain yang Rusak
Kami tidak yakin aesthetic mobil ini cukup setara dengan ambisi yang diterapkan di tempat lain. Lintasan desain Corvette sejak peluncurannya pada tahun 1953 memberikan petunjuk bagi desain otomotif Amerika secara keseluruhan, C 2 Sting Ray tahun 60 an dan iterasi C 4 tahun 80 an secara budaya relatif unggul. Mobil terbaru ini merupakan perpaduan yang tidak koheren dari sudut dan tepian yang bersaing, tidak dapat disangkal dramatis dan disukai banyak orang jika dilihat dari reaksi yang dihasilkannya selama berkendara WIRED. Tapi masih belum ada lukisan cat minyak.
Atas perkenan Corvette
Bagian dalamnya juga sangat ekspresif. Masuk dan keluarnya mudah, pintu terbuka lebar, jok terasa lebih mewah dan empuk dibandingkan rivalnya yang lebih minimalis. Roda kemudi adalah salah satu benda persegi yang modis, anehnya bagian sampingnya mengarah ke bawah. Tapi posisi berkendara bagus, pandangan ke depan terbantu dengan pilar A yang cukup ramping. Kaca spion membantu meredakan kecemasan, yang biasanya merupakan hal rumit pada mobil bermesin tengah.
Tombol instrumen multi-konfigurasi terletak tepat di depan, terdapat Head-Up Show yang tajam, dan layar sentuh bersudut untuk menangani infotainment. Lalu ada terowongan tengah yang menukik, di ujung depannya terdapat switchgear yang mengoperasikan pengatur suhu dan berbagai fungsi lainnya. Khawatir akan terjadinya bencana ergonomis overall, sungguh mengejutkan saat mengetahui bahwa semuanya benar-benar berfungsi dengan baik dalam praktiknya.
Siluman Listrik
Mengingat bahwa V- 8 Corvette bersifat totemik, trik pesta crossbreed utama E-Ray adalah setting “siluman”, yang melakukan apa yang dikatakannya: memungkinkan mobil keluar dari jalan Anda dengan tenaga penggerak listrik yang hampir senyap. Jangkauannya dalam mode ini hanya beberapa mil, tapi tetap saja, ini adalah Corvette listrik berpenggerak depan. Suatu hal yang baru.
Atas perkenan Corvette
