Tesla Sunsetting Design S dan X Kuartal Berikutnya untuk Fokus Kembali pada Robot Optimus

Tesla mengerem produksi Design S dan Model X. Produsen mobil tersebut berencana mengakhiri produksi car listrik besar dan SUV pada kuartal berikutnya, yang secara efektif menghentikan dua kendaraan listriknya yang paling lama beroperasi. Berita tersebut dibagikan oleh chief executive officer Elon Musk saat diskusi pendapatan perusahaan dengan capitalist dan analis awal pekan ini.

Setelah meluncurkan Roadster asli, Tesla memperkenalkan Design S pada tahun 2012, diikuti oleh SUV Design X pada tahun 2015 Kedua kendaraan tersebut membantu menjadikan Tesla sebagai merek yang unggul di pasar kendaraan listrik costs. Namun, seiring berjalannya waktu, fokus perusahaan beralih ke Model 3 dan Version Y yang lebih terjangkau, yang kini mendominasi jajaran Tesla. Bersama-sama, kedua kendaraan kecil ini menyumbang sekitar 97 % dari 1, 6 juta pengiriman kendaraan Tesla pada tahun 2025

“Kami memperkirakan akan mengurangi produksi S dan X pada kuartal berikutnya dan pada dasarnya menghentikan produksi,” kata Musk dalam pembicaraan tersebut. “Ini sedikit menyedihkan, tapi ini saatnya untuk mengakhiri program S dan X, dan ini adalah bagian dari peralihan kita secara keseluruhan menuju masa depan yang otonom.”

Keputusan tersebut tidak sepenuhnya mengejutkan. Model S dan Version X adalah design tertua Tesla dan juga termasuk yang fading lambat terjual. (Laporan keuangan Tesla sendiri tidak merinci berapa banyak yang terjual pada kuartal terakhir, sehingga mengelompokkannya ke dalam thing baris “Version Lain” yang terus menyusut yang dibagikan dengan Cybertruck dan Semi.) Sebagian besar pembuat mobil pasti telah menyegarkan, mengganti, atau membatalkan kendaraan pada usia ini beberapa kali sekarang. Pendekatan Tesla yang berfokus pada perangkat lunak telah membantu menjaga kedua version tetap relevan secara teknologi, namun dengan perusahaan melaporkan penurunan pendapatan dan penjualan tahun ini, memangkas jajaran model dan memfokuskan sumber daya di tempat lain tampaknya menjadi bagian dari pemotongan biaya dan perubahan strategis yang lebih luas.

Dalam informasi pemegang saham terbarunya, Tesla menekankan bahwa mereka melanjutkan transisi dari produsen mobil tradisional yang berfokus pada perangkat keras menuju apa yang mereka sebut sebagai perusahaan “AI fisik”. Perusahaan menguraikan rencana untuk meningkatkan lini produksi baru di bidang kendaraan, robotika, penyimpanan energi, dan manufaktur baterai, yang menandakan arah prioritasnya.

Dengan keluarnya sedan besar dan SUV, Tesla semakin membingkai masa depannya di seputar teknologi tanpa pengemudi dan robotika. Musk mengatakan pabrik di Fremont, California, tempat Model S dan Version X saat ini dibangun, akan digunakan kembali untuk memproduksi robotic humanoid Optimus yang direncanakan perusahaan.

Musk mengklaim bahwa Tesla akan meningkatkan produksi Optimus menjadi 1 juta device per tahun, namun mengingat robotic tersebut belum tersedia untuk dijual dan sejarah Tesla/Musk prediksi teknologi yang terlalu optimis aku tidak akan menahan nafasku.