“Kami tidak akan pernah berkompromi dalam hal keselamatan. Ketika kendala staf muncul, FAA akan memperlambat lalu lintas udara di bandara yang terkena dampak untuk memastikan operasi tetap aman,” kata juru bicara FAA Hannah Walden kepada WIRED, menambahkan bahwa Menteri Transportasi Sean Duffy” dikatakan bahwa pengawas lalu lintas udara yang melapor ke tempat kerja akan dibayar. Mengenai pengurangan kekuatan (RIF), DOT sudah jelas selama berbulan-bulan: posisi kritis keselamatan– termasuk pengontrol lalu lintas udara– telah dan akan terus dikecualikan dari RIF apa Company.”
Dalam sebuah pernyataan tertulis, juru bicara TSA mengatakan tentang para pegawai yang bekerja tanpa bayaran: “Sangat disayangkan mereka ditempatkan di posisi ini karena permainan politik. Harapan kami adalah Partai Demokrat akan segera menyadari pentingnya keterbukaan pemerintahan.”
Pada hari Kamis, Duffy menyarankan di Fox Information casual bahwa pengawas dan pekerja lain yang tidak masuk kerja selama penutupan akan dipecat. “Jika kita terus-menerus memiliki sekelompok kecil pengontrol yang tidak muncul untuk bekerja, dan mereka adalah anak-anak yang bermasalah … jika kita memiliki beberapa staf yang tidak berdedikasi seperti yang kita perlukan, kita akan membiarkan mereka pergi,” kata Duffy.
Salah satu pengawas lalu lintas udara menggambarkan kondisi kerja minggu ini sebagai “hampir sama” tetapi dengan “ketakutan yang terpendam bahwa para penanggung jawab akan menggunakan hal ini sebagai alasan untuk mencabut sertifikasi serikat pekerja kami dan mencabut semua hak tawar-menawar.”
Para pekerja lalu lintas udara tahu bahwa tuduhan atas aktivitas terkoordinasi dan cuti sakit, atau tindakan buruh federal yang dapat melanggar perjanjian tawar-menawar yang telah lama ada dengan pemerintah, sangatlah berbahaya saat ini, karena pejabat condition mengancam internet serikat pekerja sektor publik. Pemerintahan Trump tiba-tiba berakhir Perjanjian perundingan bersama pekerja TSA pada bulan Maret, sebelum pengadilan menghentikan langkah tersebut pada bulan Juni. Para pekerja khawatir bahwa mengambil cuti, bahkan ketika diperlukan, dapat menimbulkan konsekuensi jangka panjang bagi serikat mereka– dan juga kondisi kerja mereka.
Asosiasi Pengendali Lalu Lintas Udara Nasional tidak menanggapi permintaan komentar WIRED. Namun munculan di situs government serikat publik menyatakan bahwa mereka “tidak mendukung, mendukung, atau memaafkan pegawai pun mana word play here yang berpartisipasi atau mendukung aktivitas terkoordinasi yang berdampak negatif terhadap kapasitas” Sistem Wilayah Udara Nasional.
Jones, agen TSA dan pemimpin serikat pekerja, mengatakan kelompoknya tidak akan mengatur cuti sakit. Namun para karyawan mungkin harus melapor jika kurangnya gaji berarti “mereka tidak mempunyai sarana untuk berangkat kerja,” katanya.
“Kami muak dan lelah menjadi pion politik Washington,” tambah Jones.
