Pengemudi Uber dan Lyft di California memenangkan jalan menuju serikat pekerja

Anggota parlemen California membuat kesepakatan dengan Uber dan Lyft yang akan memungkinkan pengemudi berbasis aplikasi untuk membentuk serikat pekerja.

Perjanjian tersebut merupakan kemenangan bagi pekerja pertunjukan yang telah lama diklasifikasikan sebagai kontraktor independen, dan dengan demikian, tidak memenuhi syarat untuk perlindungan tertentu yang diterima karyawan, seperti hak untuk melakukan perundingan bersama.

Gubernur Gavin Newsom, bersama Presiden Senat Pro Tem Mike McGuire dan pembicara Majelis Robert Rivas, mengumumkan dukungan Jumat untuk dua legislasi yang membentuk jalur bagi pengemudi berbasis aplikasi untuk berserikat. RUU Majelis 1340, disponsori oleh Seiu California, dan Senat Bill 371 disponsori oleh Uber dan Lyft.

Newsom menyebutnya sebagai “perjanjian bersejarah antara pekerja dan bisnis yang hanya bisa diberikan oleh California.” Dia mengatakan perwakilan Buruh dan perusahaan “menemukan landasan bersama yang akan memberdayakan ratusan ribu pengemudi sambil membuat Rideshare lebih terjangkau bagi jutaan warga California.”

Perjanjian tersebut menciptakan model bagi pengemudi untuk dapat mengatur untuk meningkatkan gaji, perlindungan pekerjaan, dan manfaat lainnya.

Sebagai gantinya, regulator California mengatakan mereka akan mendukung undang-undang untuk mengurangi mandat pertanggungan asuransi yang mahal yang harus dibayar oleh perusahaan perjalanan. Uber dan Lyft telah mengaitkan pembayaran asuransi tersebut dengan tarif pengendaraan yang lebih tinggi di California dan pembayaran pengemudi yang lebih rendah.

Kesepakatan itu datang bertahun-tahun setelah Uber, Lyft, dan perusahaan pertunjukan berbasis aplikasi lainnya menghabiskan lebih dari $ 200 juta untuk meyakinkan pemilih California untuk lulus Prop 22, yang mengklasifikasikan pekerja pertunjukan sebagai kontraktor independen sambil memberi mereka manfaat terbatas.

Pengemudi telah lama mengkritik sistem karena memberi perusahaan kontrol luas atas gaji dan penonaktifan, membuat mereka terbatas kekuatan untuk mempengaruhi pendapatan atau kondisi kerja. Pendukung perjanjian baru mengatakan itu bisa memberi pengemudi suara yang lebih kuat dalam mendorong kembali terhadap perlakuan yang tidak adil.

Kesepakatan itu bisa memiliki efek riak di seluruh negara bagian lain. Pada tahun 2024, Pemilih Massachusetts menyetujui Inisiatif serupa untuk memungkinkan pengemudi perjalanan-perjalanan membentuk serikat pekerja dan menegosiasikan gaji, tunjangan, dan kondisi kerja.