GM menghadirkan asisten AI bertenaga Google Gemini ke mobil pada tahun 2026

General Motors akan menambahkan asisten AI percakapan yang didukung oleh Google Gemini ke mobil, truk, dan SUV-nya mulai tahun depan, kata produsen mobil AS tersebut pada hari Rabu dalam sebuah acara di New York City.

Peluncuran Google Gemini adalah salah satu dari beberapa pengumuman teknologi-sentris yang dibuat pada acara GM Forward produsen mobil tersebut, dan ini akan menjadi salah satu yang pertama sampai ke tangan konsumen. Lainnya, termasuk perombakan arsitektur kelistrikan dan platform komputasi serta fitur mengemudi otomatis yang memungkinkan pengemudi untuk tidak memegang kemudi dan tidak memperhatikan jalan, baru akan hadir pada merek GM pada tahun 2028.

GM adalah produsen mobil terbaru yang mengandalkan asisten generatif berbasis AI yang menjanjikan untuk menanggapi permintaan pengemudi dengan cara yang terdengar lebih alami. Stellantis berkolaborasi dengan perusahaan AI Prancis Mistral, Mercedes mengintegrasikan ChatGPT, dan Tesla telah menghadirkan Grok xAI ke kendaraannya.

Integrasi GM dengan Gemini adalah langkah logis berikutnya bagi produsen mobil tersebut. Kendaraan yang diproduksi oleh merek GM Buick, Chevrolet, Cadillac, dan GMC sudah memiliki “Google built-in,” sebuah sistem operasi yang memberi pengemudi akses ke Google Assistant, Google Maps, dan aplikasi lain langsung dari layar infotainment mobil. Pada tahun 2023, Google mulai menggunakan chatbot Dialogflow Google Cloud untuk menangani fitur OnStar non-darurat, termasuk kueri umum pengemudi seperti bantuan perutean dan navigasi.

Asisten AI yang didukung Gemini dari GM akan memiliki tingkat kemampuan yang serupa – hanya saja kinerjanya lebih baik, menurut Dave Richardson, wakil presiden senior perangkat lunak dan layanan.

“Salah satu tantangan dengan asisten suara saat ini adalah, jika Anda pernah menggunakannya, Anda mungkin juga merasa frustrasi karena mereka dilatih tentang kata-kata kode tertentu atau mereka tidak memahami aksen dengan baik atau jika Anda tidak mengucapkannya dengan benar, Anda tidak mendapatkan respons yang tepat,” kata Richardson kepada TechCrunch. “Hal yang hebat tentang model bahasa besar adalah mereka tampaknya tidak terpengaruh oleh hal tersebut. Mereka memiliki konteks tentang percakapan sebelumnya yang dapat mereka kemukakan. Mereka fleksibel dalam cara Anda berbicara dengan mereka… jadi secara keseluruhan Anda mendapatkan pengalaman yang lebih baik dan lebih alami.”

Hal ini mungkin membuat penyusunan dan pengiriman pesan, perencanaan rute dengan perhentian tambahan (seperti stasiun pengisian daya atau kedai kopi favorit), atau bahkan persiapan untuk rapat saat bepergian menjadi pengalaman yang lebih mudah. Asisten juga akan memiliki akses ke web untuk dapat menjawab pertanyaan tertentu seperti, “Bagaimana sejarah jembatan yang saya lewati ini?”

Asisten Gemini akan tersedia melalui Play Store sebagai peningkatan over-the-air ke kendaraan yang dilengkapi OnStar, model tahun 2015 ke atas.

Asisten suara baru GM merupakan sebuah langkah menuju tujuan pembuat mobil untuk mengembangkan AI yang dibuat khusus dan terhubung ke sistem kendaraan Anda melalui OnStar, pramutamu di dalam mobil GM. Cara para eksekutif GM mendeskripsikan teknologi tersebut di acara NYC, sepertinya merupakan perpaduan antara perangkat kesehatan dan liontin AI, tetapi untuk mobil Anda.

Asisten tersebut berjanji untuk mengakses data kendaraan guna memberikan peringatan perawatan dan saran rute, menjelaskan fitur-fitur mobil seperti mengemudi dengan satu pedal, dan menyalakan pemanas atau AC sebelum Anda memasuki kendaraan.

“Idenya di sini adalah Anda mengambil model bahasa besar (yang sudah ada), dan Anda melatihnya serta menyempurnakannya pada domain tertentu,” kata Richardson. “Kami akan mengambil model dasar dan melatihnya sesuai spesifikasi kendaraan, menyaringnya, dan menjalankannya pada kendaraan.”

Meskipun GM memiliki hubungan dekat dengan Google dan sudah akan menerapkan Gemini pada kendaraan tertentu, Richardson mengatakan GM berencana untuk menguji beberapa model dasar dari perusahaan AI lainnya, yang mungkin mencakup OpenAI, Anthropic, dan lainnya.

Richardson mengatakan pengemudi akan dapat mengontrol informasi apa yang dapat diakses dan digunakan oleh asistennya, dan asisten tersebut dapat belajar dari kebiasaan Anda untuk memberikan rekomendasi yang dipersonalisasi. Penekanan GM pada kontrol pengguna sangat penting mengingat kontroversi baru-baru ini yang terjadi pada perusahaan terkait penjualan data mengemudi pelanggan dan geolokasi kepada pialang asuransi.

Richardson mengatakan setiap data yang diperoleh GM dari para pengemudi akan langsung digunakan untuk meningkatkan produk dan tidak akan dijual untuk menghasilkan pendapatan tambahan bagi produsen mobil tersebut. Selama hampir dua tahun terakhir, GM telah membentuk tim data baru – termasuk Christina Montgomery, yang menghabiskan 30 tahun sebagai chief privacy and trust officer IBM – untuk menerapkan proses standar dan teknologi tata kelola data.

“Segala sesuatu yang akan kami lakukan akan didorong oleh persetujuan pelanggan, sehingga Anda selalu dapat ikut serta atau tidak ikut serta,” katanya. “Pandangan kami adalah bahwa data dan privasi harus dimasukkan dalam segala hal yang kami lakukan.”

Artikel ini telah diperbarui dengan komentar dari Dave Richardson.