GM mengakhiri produksi van listrik Chevy Brightdrop, menurut bagian transkrip laporan pendapatan baru-baru ini diterbitkan oleh Tepi. Keputusan itu diambil karena melambatnya permintaan di pasar kendaraan listrik, seiring dengan ratusan van Brightdrop sudah mulai menumpuk di banyak dealer.
“Ini bukanlah keputusan yang kami ambil dengan mudah karena dampaknya terhadap karyawan kami,” kata CEO Mary Barra dalam laporan pendapatan. “Namun pasar van listrik komersial berkembang jauh lebih lambat dari perkiraan, dan perubahan pada kerangka peraturan serta insentif armada telah menjadikan bisnis ini semakin menantang.”
Perubahan pada kerangka peraturan yang dia sebutkan kemungkinan besar mengacu pada hilangnya kredit pajak kendaraan listrik federal baru-baru ini. Kebijakan tersebut menawarkan kredit pajak sebesar $7.500 kepada calon pembeli dan seharusnya berakhir pada tahun 2032, namun pemerintahan Trump menghentikannya pada bulan September sebagai bagian dari apa yang disebut RUU Besar dan Indah. Van Brightdrop juga memenuhi syarat untuk mendapatkan potongan harga $7.500 untuk kendaraan listrik komersial dengan berat di bawah 18.000 pon, yang diberikan bersama dengan kredit pajak.
Dengan kata lain, van listrik Brightdrop terlalu mahal bagi sebagian besar konsumen. Mereka mulai dari $74.000. Diskon ganda menurunkan harga awal menjadi $59.000, tapi sekarang sudah hilang. Selain itu, van E-Transit saingan Ford mulai dari $51.600.
GM pertama kali meluncurkan van Brightdrop pada tahun 2021, dan ini tampaknya merupakan upaya serius untuk merebut pasar kendaraan listrik komersial. Perusahaan ini membuat perangkat lunak manajemen armadanya sendiri dan menandatangani kesepakatan dengan Walmart, FedEx, dan lainnya. Namun, uang tetaplah uang, dan tidak banyak pelanggan komersial yang memiliki tambahan $15.000 untuk mengganti kredit dan rabat yang sudah habis masa berlakunya.
