Ford Electric motor telah menempatkan truk F- 150 dan F-Series Super Task berbahan bakar dan hibrida di urutan teratas prioritas produksi sebagai upaya untuk memulihkan kerugian yang terkait dengan kebakaran di pabrik pemasok aluminium yang kritis.
F- 150 Lightning yang serba listrik dari pabrikan mobil tidak masuk dalam daftar.
Ford mengatakan pada hari Kamis bahwa perakitan truk F- 150 Lightning di Rouge Electric Automobile Center di Dearborn, Michigan akan tetap dihentikan. Alasannya, menurut Ford: truk F-Series berbahan bakar dan crossbreed lebih menguntungkan Ford dan menggunakan lebih sedikit aluminium.
Meskipun Ford menyoroti pertumbuhan penjualan truk F- 150 Lightning yang sepenuhnya bertenaga listrik, angka tersebut masih kalah dibandingkan truk F-Series bertenaga gas.
Ford menjual 10, 005 pickup F- 150 Lightning pada kuartal ketiga, meningkat 39, 7 % dari tahun ke tahun. Sebagai gambaran, Ford mengirimkan 545, 522 kendaraan pada kuartal ketiga, 207, 732 di antaranya adalah F-Series. Hingga saat ini, Ford telah menjual 23, 034 truk F- 150 Lightning pada tahun 2025, sekitar 1 % lebih banyak dibandingkan sembilan bulan pertama tahun 2024, menurut data penjualan terkini
Seorang juru bicara Ford mencatat bahwa meskipun F- 150 adalah pikap listrik terlaris di AS, perusahaan tersebut fokus pada produksi truk berbahan bakar gas dan hibrida setelah pulih dari kebakaran pada 16 September di pabrik pemasok aluminium Novelis di Oswego, New York yang merusak pabrik panasnya. Novelis mengatakan pihaknya mengharapkan hal tersebut memulai kembali pabrik panasnya pada bulan Desember 2025
“Kami memiliki persediaan F- 150 Lightning yang bagus dan akan mengembalikan Rouge Electric Lorry Facility (REVC) pada waktu yang tepat, namun belum memiliki tanggal pastinya saat ini,” kata juru bicara Ian Thibodeau.
acara Techcrunch
San Fransisco | 27 – 29 Oktober 2025
Kebakaran pabrik Novelis merugikan Ford dan mengganggu produksi beberapa kendaraan paling populer dan menguntungkan. Kebakaran ini akan merugikan pendapatan Ford hingga $ 2 miliar pada kuartal keempat, pembuat mobil tersebut melaporkan Kamis dalam laporan pendapatan kuartal ketiganya. Biaya tersebut, ditambah dengan hambatan tarif hingga $ 1 miliar, menyebabkan Ford menurunkan panduan laba setahun penuh untuk tahun 2025 menjadi $ 6 miliar dari $ 6, 5 miliar.
Solusi Ford untuk memulihkan kerugian terkait kebakaran adalah dengan meningkatkan volume produksi Seri F sebanyak lebih dari 50 000 truk pada tahun 2026 dengan menambah shift ketiga. Rencana tersebut diharapkan dapat menciptakan hingga 1 000 lapangan kerja baru dan semua karyawan per jam di Rouge Electric Automobile Center akan dipindahkan ke sebelahnya untuk bekerja pada shift ketiga di Pabrik Truk Dearborn.
