Salah satu pertanyaan paling umum yang dicari tentang e-bike adalah “Apakah Estrical Bikes Road Legal?” Ini pertanyaan yang tulus dan yang sangat penting untuk dijawab.
Tidak ada yang ingin berada di sisi hukum yang salah, tetapi menjawab pertanyaan ini tidak semudah yang pertama kali muncul. Saya ingin sekali dapat memberikan “ya” atau “tidak” tetapi subjeknya terlalu bernuansa untuk itu.
Kami akan membahas semua masalah utama dan memberikan kerusakan yang jelas bagi pengendara sepeda di AS, Inggris, dan Australia. Jadi, jika Anda tinggal di salah satu daerah ini dan Anda bertanya -tanya apakah Anda harus berinvestasi di salah satu sepeda listrik terbaik maka kami akan merekomendasikan membaca terus.
Apa yang perlu Anda pertimbangkan?
Untuk membantu memahami masalah hukum, akan bermanfaat untuk memecah subjek menjadi tiga kategori utama. Itu akan menjadi E-Bikes sendiri, yang mengendarai sepeda, dan di mana sepeda digunakan.
Pertama-tama, E-Bike adalah kendaraan yang memiliki pedal serta electric motor listrik. E-sepeda yang dibantu pedal umumnya paling diterima di seluruh dunia, meskipun alternatif yang dibantu throttle diizinkan di beberapa negara. Semua negara memiliki batasan tentang seberapa kuat electric motor yang diizinkan, serta apa yang dapat memberikan bantuan motor.
Kedua, lebih sering daripada tidak, negara-negara akan memiliki batasan usia untuk mengendarai sepeda elektronik. Namun, persyaratan pajak dan asuransi jarang berlaku untuk sepeda listrik.
Ketiga, ada aturan berbeda untuk mengendarai sepeda di jalan, jalur siklus, jalan raya, atau jalan raya. Setiap negara memiliki undang -undang yang berbeda. AS, Inggris, dan Australia semuanya mengizinkan E-sepeda untuk dikendarai di tanah pribadi, dengan asumsi izin telah diberikan terlebih dahulu.
Apa hukum di AS?
Di AS, e-bike dibagi menjadi tiga kelas dengan aturan berbeda yang diterapkan untuk masing-masing:
- Kelas 1: Pedal-assis hanya hingga 20 mph
- Kelas 2: Bantuan throttle hingga 20 mph
- Kelas 3: Pedal-Assist hingga 28 miles per hour
E-sepeda didefinisikan dan diperlakukan dalam hukum AS sebagai sepeda standar, selama mereka memiliki pedal yang dapat dioperasikan sepenuhnya dan electric motor yang tidak melebihi 750 watt (1 tenaga kuda). Layak menyatakan secara eksplisit bahwa e-sepeda yang dibantu throttle harus dibatasi hingga 20 miles per hour.
Negara bagian yang berbeda akan memiliki peraturan khusus tentang persyaratan helm, pembatasan usia, dan batasan di mana e-sepeda dapat dikendarai. Selalu layak memeriksa undang -undang negara bagian spesifik Anda karena ini.
Ada juga beberapa pembatasan pada jalur tertentu, taman nasional, dan hutan, tetapi sekali lagi, meneliti lokasi -lokasi spesifik itu akan memberi Anda informasi yang Anda butuhkan.
Apa hukum di Inggris?
Di Inggris, E-sepeda secara hukum dianggap sebagai sepeda standar jika mereka memenuhi persyaratan siklus pedal yang dibantu secara listrik (EAPCS).
Persyaratan dimulai dengan input daya kontinu, yang tidak boleh melebihi 250 watt. Ini tidak menjadi bingung dengan daya puncak, yang mungkin lebih tinggi dari 250 watt tetapi hanya membantu membantu pengendara untuk waktu yang singkat ketika mereka benar -benar berjuang untuk naik untuk mempercepat. Mengingat bahwa banyak negara mengizinkan electric motor 750 -watt, pelanggan harus sangat berhati-hati saat mengimpor E-sepeda dari lokasi existed di seluruh dunia.
Undang-undang Inggris juga menentukan bahwa bantuan bertenaga motor pada EAPC harus terpotong dengan kecepatan di atas 15, 5 miles per hour/ 25 kilometres/ jam. Anda diizinkan melakukan perjalanan dengan kecepatan yang lebih cepat, tetapi hanya sebagai akibat dari daya pedal.
Ini membuat kita mempertimbangkan hukum di sekitar throttles. Ini tidak diizinkan di E-Bikes Inggris karena mereka berhenti menjadi kendaraan yang dibantu pedal. Oleh karena itu, jika Anda melihat pengendara bepergian lebih cepat dari 15, 5 mph/ 25 km/ jam tanpa mengayuh, ada peluang kuat bahwa mereka akan mengendarai sepeda elektronik ilegal.
Pindah dari E-Bike itu sendiri, pengendara sepeda listrik harus berusia minimal 14 tahun. Tidak ada lisensi yang diperlukan, dan E-Bike tidak perlu terdaftar, dikenakan pajak, atau diasuransikan. Sepeda listrik yang lebih kuat dan tidak terbatas dapat digunakan di tanah pribadi, dengan asumsi Anda memiliki izin pemilik tanah.
Apa hukum di Australia?
Di Australia, e-sepeda tunduk pada aturan jalan yang sama dengan sepeda reguler, tetapi mereka harus memenuhi kriteria spesifik seputar result daya, kecepatan maksimum, dan bantuan throttle.
E-bike harus memiliki result daya maksimum 250 watt, atau 200 watt jika dibantu throttle. Selain itu, motor hanya diizinkan untuk membantu pengendara hingga 15 5 miles per hour/ 25 kmh. Bantuan throttle diizinkan tetapi hanya dapat membantu hingga 6 km.
Beberapa aturan tambahan berlaku, termasuk persyaratan untuk lampu putih di bagian depan dan lampu merah di bagian belakang. Keduanya harus terlihat di 200 meter di malam hari. Lonceng atau perangkat peringatan yang terdengar juga diperlukan. Pengendara sepeda listrik tidak memerlukan SIM, pendaftaran kendaraan, atau asuransi pihak ketiga wajib.
E-sepeda umumnya dilarang di jalan raya dan jalan raya, meskipun ada baiknya memeriksa undang-undang masing-masing negara terlebih dahulu. Mengendarai E-sepeda yang lebih kuat di properti pribadi diizinkan, dengan asumsi izin pemilik tanah diberikan terlebih dahulu.
Pengendara harus berusia setidaknya 16 tahun untuk mengendarai E-sepeda yang dikendalikan throttle, meskipun umumnya tidak ada batasan usia untuk E-sepeda yang dibantu pedal.
Apakah Set Konversi E-Bike memiliki undang-undang yang sama?
Ini adalah yang cukup mudah untuk dijawab. Di AS, Inggris, dan Australia, sepeda yang telah dikonversi menjadi e-sepeda harus mematuhi undang-undang yang sama. Itu berarti mereka harus memiliki output daya yang terbatas, dibatasi kecepatan, dan pengendara harus mematuhi semua undang -undang yang berlaku untuk mereka yang menggunakan sepeda standar.
Untuk informasi lebih lanjut, Anda dapat membaca panduan kami untuk apakah Anda harus membeli set konversi e-sepeda.
Apakah hukum E-Bike cenderung berubah?
Tidak ada rencana saat ini untuk mengubah undang-undang E-Bike di AS, Inggris, atau Australia.
Inggris baru-baru ini mempertimbangkan untuk menggandakan daya electric motor menjadi 500 watt dan memungkinkan bantuan throttle penuh, tetapi pemerintah telah memutuskan untuk tidak melanjutkan perubahan ini. Untuk saat ini, output motor maksimum dibatasi hingga 250 watt, dan strangles masih dilarang.
