Mulai dari Quake State 400 akhir pekan depan di Atlanta, Seri Piala NASCAR akan mengikuti jejak liga olahraga lainnya-dari sepak bola Eropa ke NBA-dengan meluncurkan turnamen di musim sendiri untuk meningkatkan jadwal musim reguler.
Penyemaian untuk Tantangan dalam musim perdana datang dari peregangan tiga ras (Michigan, Mexico City dan Pocono), menggunakan campuran hasil akhir dan poin tertinggi. Sekarang, 32 pengemudi dikunci menjadi satu Braket eliminasi tunggal besar siap untuk menyentak head-to-head sampai satu dinobatkan sebagai juara-dan memberikan cek $ 1 juta.
Apakah Anda seorang pengamat mingguan atau penggemar biasa, panduan ini akan membantu Anda mempercepat braket, favorit dan tembakan panjang, dan pemenang atau pecundang dari proses penyemaian. Untuk membantu kami di sepanjang jalan, kami juga membersihkan versi playoff Seri Piala saya Version Prakiraan yang menggunakan jenis jenis expedition setiap driver peringkat yang diproyeksikan untuk mensimulasikan turnamen 2 000 kali dan memperkirakan peluang setiap pengemudi maju.
Berikut adalah favorit saat ini:
Dengan braket dan peluang di tangan, mari kita lihat lebih dekat bagaimana bidang membentuk:
Favorit
Meskipun hanya diunggulkan ke – 18 setelah secara tidak biasa Hasil akhir yang rendah dalam dua dari tiga balapan yang memenuhi syarat, William Byron telah menjadi pengemudi terbaik dalam balap piala musim ini – dia adalah No. 1 di klasemen dan rata -rata Peringkat pengemudi – dan itu membuatnya menjadi ancaman terbesar untuk menang di sini.
Pemenang Daytona 500 yang bertahan dua kali akan mendapatkan pertarungan putaran pertama yang menguntungkan melawan Ryan Preece (Seorang pria superspeedway yang baik tetapi tidak hebat), berpotensi ditempatkan terhadap pengemudi jalan jalan yang jauh lebih konsisten di kedua babak 2 ( Chase Briscoe dan putaran 3 ( Kyle Larson , dan akan menghadapi pengemudi oblong yang lebih rendah ( Chris Buescher di Champion 4 jika ada hal yang terjadi pada itu. Byron seharusnya disukai di setiap langkah sampai kejuaraan.
Tentu saja, kekacauan berkuasa di expedition gaya penyusunan, jadi menjadi favorit hampir tidak ada jaminan, langsung dari awal. Jika kita melihat lebih dalam ke lapangan, 5 % atau peluang yang lebih baik juga termasuk Christopher Bell , Denny Hamlin , Chase Elliott Briscoe, Buescher dan Larson. (And also Ryan Blaney Dan Joey Logano Jika kita ingin membulatkan persentase hingga seluruh nomor terdekat.) Dari mereka, No. 1 Hamlin dan No. 5 Elliott memiliki peluang terbaik untuk membuat Sweet 16, setelah menarik pertarungan putaran pertama yang bogging down dengan Dillon Bros.-No. 32 Ty dan No. 28 Austin, masing-masing.
Elliott juga memiliki kesempatan terbaik untuk membuat Elite 8, seperti yang akan dia hadapi John Hunter Nemechek atau Josh Berry keduanya tidak bagus di kursus jalan di babak 2
Cinderellas
Jika kita menganggap Byron sebagai “Cinderella” berdasarkan nomor unggulan setengah bawahnya, sejauh ini ia memiliki peluang terbaik untuk membuat dan/atau memenangkan putaran kejuaraan pengemudi mana word play here dalam kategori itu. Tapi rasanya aneh untuk memanggil pengemudi peringkat No. 1 di peringkat sebagai tembakan panjang.
Demikian pula, Logano dan Tyler Reddick Memiliki peluang terbaik berikutnya dari kelompok itu, tetapi yang pertama adalah juara Seri Piala bertahan dan yang terakhir berada di kejuaraan 4 tahun lalu; Tidak ada yang benar -benar akan mengejutkan dengan lari yang dalam, meskipun Reddick harus melalui Larson dan kemudian (kemungkinan besar) Blaney segera.
Sebaliknya, bisakah kita mempertimbangkan Anda Gibbs pick tidur? Dia berada di urutan ke- 23 di klasemen utama … tapi dia juga unggulan No. 6 di braket tantangan di musim, dan penampilannya telah berdetak akhir-akhir ini (setelah kami menilai musim A “D+” pada balapan All-Star bulan lalu). Pertarungan yang dimenangkan dengan No. 27 Justin Haley dan No. 11 Michael McDowell Bisa sangat baik mendaratkan Gibbs di babak 8, yang akan terasa keduanya diharapkan (mengingat benihnya) dan mengejutkan (mengingat tingkat kinerjanya selama musim hingga saat ini).
Jika kita membatasi hal -hal untuk pengemudi yang saat ini berada di urutan ke – 15 atau lebih rendah di kedua penyemaian tantangan Dan Kompensi reguler, empat pengemudi memiliki peluang 10 % atau lebih baik untuk memenangkan setidaknya dua putaran: No. 19 Austin Cindric No. 22 AJ Jenderal No. 16 Kyle Busch dan No. 17 Brad Keselowski Semua dikenal sebagai ace di trek-trek jenis perancangan atau kursus jalan (atau dalam kasus cindrik, keduanya), dan expedition tersebut membentuk masing-masing dari tiga balapan pertama di turnamen ini.
Saingan Kejuaraan Lama Busch dan Keselowski tidak dapat melakukan perjalanan yang dalam – mereka saling berhadapan di Babak 1 – tetapi pemenangnya kemungkinan akan menangkap Hamlin di jalan raya (di mana ia belum menjadi elit selama itu Period mobil gen berikutnya , sementara Cindric dan Allmendinger akan berada di jalur tabrakan potensial di Sonoma di babak 8
Spoiler
Terkadang ini bukan tentang memenangkan gelar sebanyak itu tentang menjadi duri di sisi favorit. Di braket ini, itu mungkin terjadi pada Keselowski, Reddick, Erik Jones Dan Carson Hocevar -Masing-masing memiliki setidaknya 44 % peluang untuk menjatuhkan pengemudi yang keduanya lebih baik di sini dan lebih tinggi peringkat dalam klasemen Piala 2025
Kami sudah menyebutkan pertempuran Brad K dengan Busch (yang merupakan pelukan online antara benih 16 – 17, tetapi Reddick adalah a Pembalap pelat yang strong Dengan kesempatan nyata untuk mengakhiri menjalankan Larson segera, sementara ada sekitar 50 % peluang bahwa baik Jones atau Hocevar kesal Ross Chastain atau Blaney, masing -masing, dan hampir 21 % peluang yang keduanya melanjutkan.
Melihat lebih jauh ke depan, kita bisa melihat Logano memberikan masalah kepada No. 9 Bubba Wallace Di babak kedua jika Joey bertahan Alex Bowman Di Babak 1, karena Bubba bukan pengemudi jalan jalan yang kuat. Juga, McDowell hampir akan menjadi koin-flip untuk mengalahkan Gibbs dalam pertarungan putaran 2 antara pengemudi yang telah menunjukkan bakat untuk berbelok ke kiri dan kanan selama karier mereka.
Dan jika kita mengabaikan benih sejenak, Briscoe memang memiliki potensi untuk mengubah Byron dari favorit menjadi renungan jika dia mendapatkan lari yang baik di jalanan Chicago. Briscoe berlari dengan baik dengan a 96 3 Peringkat Pengemudi Pada lomba kursus jalan terakhir, di Mexico City beberapa minggu yang lalu.
Undian yang sulit
Berbeda dengan spoiler, beberapa pengemudi yang baik baru saja mendarat di tempat yang buruk berkat formula penyemaian. Preece mungkin Pameran A-dia mengalami musim pelarian, tetapi dia berakhir di port No. 15 sementara surface di tempat ke- 27 Byron di Pocono menjatuhkannya ke No. 18, langsung di jalur Preece. Underdog masih bisa menang, karena Atlanta adalah jalur yang relatif kacau sekarang, tetapi merupakan hal yang sulit untuk memulai tantangan di musim melawan pemimpin kedudukan.
Bowman cocok dengan cetakan itu juga: Dia diunggulkan kedelapan, yang cocok dengan No. 25 dalam braket 32 -pengemudi. Namun sayangnya baginya, itu berarti menghadapi Logano di tempat di mana Joey menang di playoff tahun lalu dan selalu menjadi ancaman. Jika Bowman menang, ia akan mendapatkan hasil imbang yang menguntungkan melawan No. 9 Wallace sebagai pengemudi jalan yang jauh lebih baik di Babak 2, tetapi ia harus melewati Babak 1 terlebih dahulu.
Lalu ada hanya cara benih bisa berbohong tentang kualitas relatif pengemudi. Zane Smith diunggulkan ke – 14, tetapi ia akan menjadi underdog paling banyak melawan cindric No. 19 – terutama di Atlanta, tempat cindric memiliki Lapangan lima balapan lurus Ending up 12 atau lebih baik dari 2022 – 2024 Demikian pula, No. 12 Nemechek mendapat No. 21 Berry di Babak 1, anomali penyemaian yang tidak benar -benar mencerminkan bagaimana mereka telah melakukannya sepanjang musim.
Dan sementara mereka semua masih favorit untuk maju melewati Babak 1, triad Chastain, Blaney dan Larson mungkin tidak memilikinya semudah yang mungkin kita pikirkan. Bagi Ross, itu karena expedition penyusunan kelemahan yang jelas Dalam portofolio mengemudi, mengaturnya di tanah yang relatif goyah dalam pertarungannya melawan Jones.
Dan untuk Blaney dan Larson, lawan putaran pertama masing-masing-Hocevar dan Reddick-lebih keras daripada yang harus dihadapi oleh sisa 10 (kecuali untuk Bowman). Tidak hanya itu, tetapi bahkan jika kedua favorit menang, Blaney dan Larson kemudian harus saling berhadapan di babak 2, sangat mungkin untuk hak untuk menghadapi Byron di babak 3
Dan mungkin itu intinya. Dalam format ini, bahkan nama -nama besar tidak dijamin lebih dari satu perlombaan dalam pertengkaran sebelum braket mulai mengacak semuanya. Dengan jenis penyemaian dan expedition yang kacau, serta ketidakpastian yang melekat pada balap eliminasi tunggal, tantangan di musim baru ini menjanjikan untuk menjadi liar dan eksperimental seperti apa pun yang telah dicoba NASCAR selama bertahun-tahun-yang benar-benar mengatakan sesuatu untuk olahraga ini.
