Grid memberi Australia peluang bagus untuk memperpanjang keunggulan kejuaraannya atas Norris, yang memiliki sesi yang rumit.
Dia melewatkan chicane terakhir di putaran pertamanya dari 10 baku tembak teratas dan harus diingatkan untuk tidak mendorong terlalu banyak di zona pengereman.
Upaya keduanya lebih lambat dari yang pertama Alonso dan Norris gagal untuk meningkatkan dalam menjalankan terakhirnya, dan ditabrak lebih jauh oleh Russell, Antonelli dan Hamilton.
Norris berkata: “Hanya beberapa kesalahan besar. Satu, menabrak dinding di lap terakhir di pintu keluar (Turn) 7 dan Lap pertama, saya pikir, sudut terakhir. Jadi, ya, hanya dua kesalahan yang harganya, saya kira.
“Kami jelas tidak secepat biasanya. Saya pikir itu hanya karena tata letak trek. Saya pikir mobil -mobil telah berkinerja relatif baik dan saya senang melalui semua kualifikasi. Mungkin bukan mobil untuk mengambil tiang hari ini, tetapi cukup baik untuk berada di sana dan berjuang untuk tiga besar.”
Kepala Sekolah Tim Andrea Stella mengatakan: “Lando baru saja berusaha terlalu keras. Saya pikir dia merasa bahwa kecepatan ada di sana, tetapi di expedition ini jika Anda berusaha terlalu keras maka Anda mungkin memiliki sedikit harga untuk dibayar.”
Tempat keenam Alonso adalah posisi grid terbaik Aston Martin musim ini dan mengkonfirmasi kemajuan yang telah dilakukan tim sejak memperkenalkan peningkatan di Grand Prix Emilia-Romagna.
“Kami memaksimalkan potensi mobil,” kata Alonso. “Saya merasa lebih bahagia dengan mobil sejak Imola, sejak upgrade.
“Pada awal tahun, itu adalah tantangan untuk memahami apa yang dibutuhkan mobil dan arah apa dalam pengaturan yang harus saya tuju, tetapi karena Imola saya lebih nyaman dan saya bisa lebih tepat pada umpan balik dan membuat perubahan yang saya tahu akan membuat mobil lebih cepat dan kadang-kadang Anda berhasil.
“Empat balapan terakhir, empat Q 3 (tempat). Itu membuat seluruh tim sedikit lebih santai.”
Yang melengkapi 10 besar di belakang Leclerc adalah Bulls Racing ‘Isack Hadjar dan Williams’ Alex Albon.
Namun, Hadjar diberi penalti grid tiga tempat karena menghambat Carlos Sainz Williams di akhir sesi pertama, mencegah pembalap Spanyol itu berkembang. Franco Colapinto dari Alpine sekarang akan mulai ke – 10
Yuki Tsunoda Red Bull, yang memenuhi syarat ke- 11, akan mulai dari belakang karena penalti 10 tempat karena menyalip McLaren Piastri yang rusak setelah bendera merah selama latihan terakhir.
Stewards menolak penjelasan Tsunoda untuk tindakannya, mengatakan Piastri tidak akan cukup lambat untuk memaafkan pelanggaran aturan keselamatan.
