Genesis telah memikat Mathieu Jaminet Dan Paul-Loup Chatin dari pabrikan saingannya untuk bergabung dengan program Hypercar mendatang di Kejuaraan Ketahanan Dunia tahun depan.

Jaminet beralih ke merek mewah Hyundai setelah lama bertugas di Porsche, sementara rekannya dari Prancis Chatin bergabung dengan tim setelah dua tahun membalap. Alpen A 424 di WEC.

Iklan

Dengan pengumuman tersebut, Genesis telah menyelesaikan susunan pembalapnya untuk musim perdananya di kelas atas WEC pada tahun 2026 Para professional mobil sporting activity Lotere Lainnya Dan Pipo Derani disebutkan pada peluncuran proyek LMDh tahun lalu, dengan Mathys Jaubert Dan Daniel Juncadella bergabung dengan daftar awal tahun ini. Jamie Chadwick terungkap sebagai pengemudi cadangan pada awal minggu setelah tes perdananya di Genesis GMR- 001

“Kami memiliki susunan pemain yang luar biasa untuk tahun pertama Genesis Magma Racing di FIA World Endurance Championship,” kata kepala tim Cyril Abiteboul.

“Kombinasi pengemudi yang kami dapatkan jauh melebihi ekspektasi kami saat memulai proyek ini.

Iklan

“Ini adalah tanda besar dari kepercayaan yang diberikan oleh para pemenang dan juara balapan ini kepada tim muda kami, Genesis dan Hyundai Motor Team yang lebih luas. Saya yakin mereka akan menciptakan motivasi besar dan lingkaran kebaikan bagi tim yang bekerja sama dengan sangat baik di markas kami di Signes.”

Genesis Magma Balap GMR- 001

Genesis Lava Balap GMR- 001

Juara bertahan IMSA GTP Jaminet telah lama dikaitkan dengan mobil Genesis setelah mengumumkan kepergiannya dari Porsche pada akhir bulan lalu, tak lama setelah pabrikan Jerman tersebut mengungkapkan hal tersebut. akan mundur dari kelas Hypercar setelah tahun 2025

Iklan

Pria berusia 31 tahun ini telah berafiliasi dengan Porsche sejak 2016, awalnya bergabung sebagai pembalap junior sebelum mendapatkan status pabrik penuh. Dia telah mengklaim gelar di kelas ADAC GT Masters dan GTD Pro IMSA, dan mencetak kemenangan kelas di Daytona 24 Hours dan Sebring 12 Hours. Terbaru, ia meraih gelar IMSA GTP 2025 bersama Matt Campbell di Porsche 963 LMDh.

Jaminet juga menjadi bagian dari tes pribadi Genesis di Aragon bulan ini, di mana ia menyelesaikan putaran pertamanya di GMR- 001 LMDh.

“Saya sangat senang bisa bergabung dengan Genesis Magma Competing,” kata Jaminet. “Ini adalah awal babak baru, sejarah baru bagi saya. Tim ini menawarkan saya kesempatan untuk membalap di WEC dan semoga di masa depan juga seri IMSA.”

Iklan

Dia menambahkan: “Saya ingin memulai awal yang baru dengan orang-orang baru untuk mencoba maju, tetapi juga membawa pengalaman saya ke tim baru dan bekerja untuk membangun sesuatu yang luar biasa untuk masa depan. Tentu saja, jalan dengan tim baru akan panjang, tetapi saya sangat bersemangat dan menantikan tantangan di depan.”

Seperti Jaminet, Chatin telah lama dikabarkan bergabung dengan Genesis, dan keluarnya dia dari Alpine dikonfirmasi pada hari Rabu.

Meski belum menguji mobil baru tim, Genesis mengatakan pengalamannya mengendarai A 424 berbasis Oreca akan sangat penting, karena merek Korea tersebut juga telah memilih sasis Oreca LMP 2 sebagai tulang punggung prototipe LMDh miliknya.

Iklan

“Saya benar-benar merasa terhormat dan bangga bisa bergabung dalam petualangan Genesis Magma Racing di Hypercar. Pertama dan terutama, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang telah mewujudkan kesempatan ini,” kata Chatin yang memenangkan Fuji 6 Hours bersama Ferdinand Habsburg Dan Charles Milesi pada bulan September.

“Setelah dua tahun yang penuh pengalaman bersama Alpine Endurance Group dan kesuksesan baru-baru ini di Fuji, saya merasa lebih siap untuk menghadapi tantangan baru ini.

“Genesis masih merupakan merek muda, namun nilai-nilai dan ambisinya langsung bergema di benak saya,” tambahnya. “Saya sangat menyadari tantangan yang menanti kami, namun saya memiliki keyakinan penuh pada bakat dan tekad tim kami untuk segera maju dan berjuang untuk posisi teratas.”

Baca Juga:

Jamie Chadwick menguji Genesis LMDh, diumumkan sebagai cadangan WEC 2026

Alpine akan mengubah filosofi aero dengan perombakan LMDh WEC 2026

Untuk membaca lebih banyak artikel Motorsport.com kunjungi situs web kami

Tautan Sumber