Lewis Hamilton dan Max Verstappen mempertanyakan penanganan Race Control atas Grand Prix Belgia yang tertunda hujan pada hari Minggu ketika pengemudi saingan memuji badan pemerintahan Formula Satu karena mengutamakan keselamatan.
Perlombaan di Spa-Francorchamps ditunda selama satu jam dan 20 menit ketika para pejabat menunggu hujan berhenti dan kondisi mengering.
Mobil pengaman kemudian memimpin lapangan untuk empat putaran sebelum awal yang bergulir.
“Saya pikir kita bisa memulai jauh lebih cepat, itu tidak ideal,” kata juara dunia Red Bull Verstappen kepada wartawan, menambahkan bahwa pada akhirnya, ada sangat sedikit balapan di basah.
Hamilton, yang pergi dari jalur pit ke ketujuh, mengatakan dia tidak berpikir awal yang bergulir diperlukan.
“Saya tidak benar -benar tahu mengapa mereka melakukan itu, karena sudah cukup mengering dan semprotan tidak seburuk itu,” tambah orang Inggris itu.
Sirkuit day spa berkecepatan tinggi adalah putaran terpanjang di kalender, dan kondisi cuaca bisa berbahaya. Ini juga memiliki masa lalu yang tragis.
Baca Juga: General Practitioner Belgia: Piastri menang di depan rekan setimnya Norris setelah tertunda mulai
Pembalap Formula Dua Prancis Anthoine Hubert meninggal dalam kecelakaan di Grand Prix Belgia 2019 di pintu keluar Raidillon, di puncak Eau Rouge yang terkenal, sementara remaja Belanda Dilano Van’t Hoff meninggal dalam kecelakaan seri junior pada tahun 2023
Daftar ini jauh lebih lama ketika masa lalu olahraga yang jauh dipertimbangkan.
“Saya pikir beberapa tahun terakhir, terutama di sini, kami telah memberikan umpan balik FIA bahwa kami lebih suka berada di sisi yang aman daripada mengambil risiko apa pun,” kata pemenang balapan McLaren dan pemimpin kejuaraan Oscar Piastri.
“Saya pikir itulah yang kami lakukan hari ini. Jika Anda harus pilih -pilih, mungkin kami bisa melakukan satu putaran formasi yang lebih sedikit. Tetapi dalam skema besar hal, jika itu satu putaran terlalu dini, apakah itu sepadan? Tidak.”
Pemain finisher Ferrari yang ketiga Charles Leclerc, yang teman keluarganya Jules Bianchi menderita cedera fatal dalam kecelakaan di Grand Prix Jepang 2014 yang dilanda hujan, setuju.
“Di expedition seperti ini, dengan apa yang terjadi secara historis, saya pikir Anda tidak bisa melupakannya. Karena alasan itu, saya lebih suka aman daripada terlalu dini,” katanya. “Mungkin itu sedikit di sisi akhir, tapi aku tidak akan mengubah apa pun.”
Williams ‘Carlos Sainz, yang mulai di dekat belakang dan akan menderita dalam semprotan, mendukung kontrol ras.
“Dalam trek regular, ya, saya pikir kita bisa memulai mungkin 5 – 10 menit sebelumnya. Di spa-francorchamps dan sejarah trip ini, lebih baik aman daripada menyesal,” kata Spanyol itu.
