Darlington, SC – Meskipun seri truk pengrajin NASCAR mengubah jam dari musim reguler menjadi playoff, itu masih “Heim Time” pada hari Sabtu di Darlington Raceway.
Menarik pergi setelah reactivate pada lap 134 dari 147, Corey Heim memenangkan Sober atau Penitentiary 200 pembukaan playoff di trip 1, 366 mil yang menantang. Kemenangan itu adalah Heim yang kedelapan tahun ini, satu pendek dari rekor sembilan musim sembilan Greg Biffle pada tahun 1999
Heim melewati garis coating 0, 766 detik di depan sesama pembalap playoff Daniel Hemric untuk mengumpulkan kemenangan pertamanya di Girl in Black dan ke – 19 karirnya. Dengan kemenangan itu, Heim mendapatkan kemajuan otomatis ke babak playoff 8
Istirahat di akhir Tahap 2 terbukti beruntung bagi pemenang balapan. Heim merasakan ban kalah tak lama sebelum akhir panggung, tetapi dia selamat dari panggung di tempat kedua dan membawa Expanse Garasi Tricon No. 11 ke Pit Road sebelum ban berjalan kencing.
“Beruntung itu bukan ledakan total amount – kalau tidak kita akan mendapat masalah,” kata Heim. “Aku bisa membuat sedikit kecepatan di dinding, tapi itu adalah permainan berisiko tinggi jika kamu menggosoknya. Kamu melihat begitu banyak orang memiliki masalah depan yang benar.”
Salah satunya adalah pemenang Tahap 2 Layne Riggs, kompetisi utama Heim untuk menang. Beberapa saat sebelum tabrakan antara truk sopir playoff Kaden Honeycutt dan Andres Perez de Lara mengeluarkan peringatan ketiga dan terakhir dari lomba di lap 128, Riggs membanting dinding luar dengan ban depan kanan ke bawah.
Riggs, yang selesai ke – 17, memimpin 71 putaran ke Heim’s 65
“Saya memberi sedikit tekanan pada 34 (Riggs), dan dia masuk ke dalamnya, dan kami bisa memanfaatkannya,” kata Heim. “… rasanya seperti aku dalam mimpi. Delapan kemenangan tahun ini sangat fenomenal, kawan. Sangat menyenangkan untuk melihat kembali, tapi kita juga punya banyak hal untuk dinantikan.”
Pengemudi playoff memberikan Enfinger dan Ty Majeski, juara seri bertahan, berada di urutan ketiga dan keempat, masing-masing-Enfinger dengan kinerja bebas masalah yang konsisten, Majeski setelah mengatasi restriction depan kanan datar dengan gelombang.
Trevor Bayne, menjalankan balapan NASCAR pertamanya sejak 2023, pulang kelima, diikuti oleh newbie Tanner Gray, pembalap playoff Tyler Ankrum, Timmy Hill, Corey Day dan pembalap playoff Jake Garcia.
Kulit playoff seri ini berubah dramatis di awal lomba. Mulai di sebelah rekan setim Motorsports Baris Depan yang memenangkan tiang Riggs, Chandler Smith memimpin 10 putaran pertama, tetapi di sirkuit ke- 11 ia menampar dinding luar dan memotong ban depan kanannya.
Upaya untuk memperbaiki kerusakan serius pada Ford No. 38 terbukti sia -sia, dan Smith pensiun dari perlombaan di posisi ke – 30 setelah menyelesaikan 14 putaran.
“Melakukan kesalahan pada akhir saya hari ini,” Smith mengakui. “Baru saja terlalu serakah mencoba menjalankan pagar sedikit terlalu keras … ketika kamu masuk ke dalam hal itu, itu mengisapmu, kamu memotong restriction, dan kamu sudah selesai untuk hari itu.”
Keluar awal meninggalkan Smith dua poin di belakang Garcia untuk tempat terakhir di putaran 8
“Kami punya dua balapan tersisa,” kata Smith. “(Kami) kembali ke Bristol, di mana kami menang di awal tahun. Lalu kami akan pergi ke New Hampshire untuk balapan terakhir di babak ini di mana saya juga sangat kuat di masa lalu.”
Honeycutt jatuh ke 10 di klasemen, tujuh poin di bawah garis eliminasi saat ini.
Hemric, di sisi lain, meninggalkan Darlington 33 poin ke Great.
“Kami sangat ingin melakukan eksekusi seperti itu,” kata Hemric. “Itu adalah balapan terbersih kami musim ini.”
NASCAR Artisan Truck Collection Race – Sober atau Prison 200
Darlington Raceway
Darlington, Carolina Selatan
Sabtu, 30 Agustus 2025
1 (3 Corey Heim (P), Toyota, 147
2 (7 Daniel Hemric (P), Chevrolet, 147
3 (4 Grant Enfinger (P), Chevrolet, 147
4 (8 Anda Majeski (P), Ford, 147
5 (16 Trevor Bayne, Toyota, 147
6 (12 Tanner Grey, Toyota, 147
7 (10 Tyler Ankrum (P), Chevrolet, 147
8 (23 Timmy Hillside, Toyota, 147
9 (15 Corey Day (I) (P), Chevrolet, 147
10 (13 Jake Garcia (P), Ford, 147
11 (21 Ben Rhodes, Ford, 147
12 (11 Rajah Caruth (P), Chevrolet, 147
13 (14 Connor Mosack #, Chevrolet, 147
14 (25 Jack Timber, Chevrolet, 147
15 (24 Stefan Parsons, Chevrolet, 147
16 (20 Andres Perez de Lara #, Chevrolet, 147
17 (1 Layne Riggs (P), Ford, 147
18 (5 Kaden Honeycutt (P), Toyota, 147
19 (19 Dawson Sutton #, Chevrolet, 147
20 (9 Corey Lajoie, Chevrolet, 146
21 (22 Matt Crafton, Ford, 146
22 (6 Giovanni Ruggiero #, Toyota, 146
23 (26 Spencer Boyd, Chevrolet, 145
24 (29 Toni Braidinger #, Toyota, 143
25 (17 Bayley Currey, Chevrolet, 140
26 (27 Mason Maggio (I), Ford, Handling, 128
27 (28 Nathan Byrd, Chevrolet, 113
28 (30 Caleb Costner, Toyota, penanganan, 25
29 (18 Matt Mills, Chevrolet, Kecelakaan, 21
30 (2 Chandler Smith (P), Ford, Kecelakaan, 14
31 (32 Stephen Mallozzi, Ford, roda gigi belakang, 4
32 (31 Clayton Green, Ford, Transmisi, 3
Kecepatan rata -rata pemenang balapan: 121 514 miles per hour.
Waktu balapan: 1 jam, 39 menit, 9 detik. Margin of Success:. 766 detik.
Bendera Perhatian: 3 untuk 19 putaran.
Perubahan timbal: 9 Di antara 4 pengemudi.
Pemimpin Lap: C. Smith (P) 1 – 10; l. Riggs (P) 11 – 30; c. Heim (P) 31 – 59; l. Riggs (P) 60 – 94; c. Heim (P) 95 – 97; g. Enfinger (P) 98; c. Heim (P) 99 – 111; l. Riggs (P) 112 – 127; c. Heim (P) 128 – 147
Ringkasan Pemimpin (Chauffeur, Times Lead, Laps LED): Layne Riggs (P) 3 kali untuk 71 putaran; Corey Heim (P) 4 kali untuk 65 putaran; Chandler Smith (P) 1 kali untuk 10 putaran; Hibah Enfinger (P) 1 Waktu untuk 1 putaran.
Tahap # 1 Top 10: 11, 34, 9, 19, 17, 18, 15, 77, 7, 71
Tahap # 2 Leading 10: 34, 11, 9, 19, 17, 77, 18, 15, 1, 7
-oleh Reid Spencer, NASCAR Cable Solution. Media Khusus untuk Level Lapangan.
