Bagi financier, industri otomotif mungkin tampak seperti permainan yang penuh dengan ikon seperti Perusahaan Ford Motor (NYSE: F) Dan Electric motor Umum (NYSE: GM) terus-menerus bereaksi terhadap masalah baru yang muncul. Salah satu masalah paling menantang yang muncul di Ford adalah operasi dan bisnisnya di Eropa. Eropa, yang merupakan pasar otomotif international yang penting, mempunyai banyak tantangan yang dihadapi Ford, namun Ford mungkin mempunyai trik untuk membantu membalikkan keadaan bisnis– dan para financier kehilangan bagian terbaiknya.
Perkembangan negatif bagi Ford di Eropa hampir menjadi badai sempurna. Bisnis perusahaan berada di bawah tekanan selama bertahun-tahun, permintaan kendaraan penumpang lemah, adopsi kendaraan listrik (EV) meningkat lebih lambat dari yang diperkirakan, dan persaingan baru dari produsen kendaraan listrik Tiongkok yang sangat terjangkau dan canggih mengancam pangsa pasar dan profitabilitas.
Di mana harus berinvestasi $ 1 000 saat ini? Tim analis kami baru saja mengungkapkan apa yang mereka yakini 10 saham terbaik untuk membeli sekarang, ketika Anda bergabung dengan Stock Advisor. Lihat sahamnya”
Profitabilitas Ford di Eropa naik turun, dengan restrukturisasi signifikan sebelumnya yang mengembalikan operasinya ke profitabilitas pada akhir tahun 2020, namun kemudian diikuti oleh kuartal-kuartal yang lebih sulit. Lebih buruk lagi, Ford membatalkan model-model populer seperti Fiesta, Focus, dan Mondeo, sambil berjuang melawan biaya tenaga kerja, energi, dan garansi yang tinggi. Untungnya bagi para investor, Ford mempunyai rencana untuk membangun kembali bisnisnya di Eropa, dan ada alasan lain untuk merasa optimis.
Ford pada dasarnya memiliki tiga strategi untuk mengatasi tantangannya di Eropa. Pertama, perusahaan akan fokus pada permata bisnisnya di Eropa, divisi kendaraan komersial Ford Pro, yang merupakan bisnis dengan margin lebih tinggi dibandingkan divisi bisnis tradisional Ford, Ford Blue. Bagian kedua dari rencana ini melibatkan Ford untuk secara signifikan menyegarkan jajaran kendaraan penumpangnya dengan desain yang berbeda dan beragam pilihan antara kendaraan hibrida, kendaraan listrik penuh, dan kendaraan berbahan bakar bensin. Terakhir, seperti biasa, Ford bertujuan untuk meningkatkan skala dan efisiensi biaya melalui jejak operasionalnya.
Strategi-strategi tersebut akan menjadi kunci untuk membalikkan bisnis Ford di Eropa, namun ada potensi perkembangan besar yang diabaikan oleh banyak financier. Sementara beberapa orang mungkin dengan cepat bercanda bahwa Ford adalah kunci untuk mengalahkan pesaing Tiongkok tidak akan sebenarnya adalah memproduksi kendaraan untuk mereka di Eropa mungkin menjadi.
Ambil contoh dari Steve Greenfield, mitra umum Automotive Ventures: “Hal yang paling penting adalah berbagi kekayaan intelektual,” kata Greenfield, menurut Berita Otomotif “Seperti yang dilakukan orang-orang Tiongkok terhadap kita 20 tahun yang lalu di Tiongkok, kita perlu mencari tahu bagaimana mereka membuat mobil dengan lebih cepat dan lebih murah. Dan jika kita dapat memastikan bahwa kekayaan intelektual dibagikan kembali kepada para pembuat mobil lama kita, maka mereka akan menjadi lebih sehat sebagai hasilnya.”
