Union Road Transport and Highways Menteri Nitin Gadkari pada hari Jumat mengatakan pusat dan negara -negara dapat memperoleh pajak hingga Rs 40.000 crore dalam pajak barang dan jasa jika semua kendaraan yang tidak layak dan berpolusi 97 lakh di India dibatalkan.
Berbicara di Sesi Tahunan ACMA 2025, Gadkari mengatakan bahwa sampai Agustus tahun ini, tiga lakh kendaraan seperti itu telah dihapus, termasuk 1,41 lakh kendaraan milik pemerintah. Saat ini, sekitar 16.830 kendaraan sedang dibatalkan setiap bulan, dengan sektor swasta menginvestasikan Rs 2.700 crore untuk membangun kapasitas.
“Menurut perkiraan kami, ada 97 kendaraan lakh yang perlu dihapus … 70 lakh pekerjaan akan dibuat dan manfaat Rs 40.000 crore akan pergi ke pusat dan negara bagian di GST jika semua kendaraan yang tidak layak dan berpolusi akan dihapus,” katanya.
Menteri mencatat bahwa pemerintah telah meluncurkan Program Modernisasi Armada Kendaraan Sukarela, atau Kebijakan Pengambilan Kendaraan, untuk menghapus kendaraan yang tidak layak dengan cara yang ramah lingkungan.
Di bawah aturan kendaraan bermotor, tes kebugaran untuk kendaraan komersial adalah wajib setiap dua tahun hingga delapan tahun, dan setiap tahun sesudahnya. Untuk kendaraan pribadi, tes diperlukan pada saat pembaruan pendaftaran setelah 15 tahun, dan setiap lima tahun selanjutnya. Kendaraan terdaftar atas nama pemerintah kedaluwarsa setelah 15 tahun.
Gadkari mendesak industri mobil untuk menawarkan setidaknya diskon 5% kepada pelanggan yang menyajikan sertifikat scrappage saat membeli kendaraan baru. “Ini bukan amal, karena itu akan meningkatkan permintaan,” katanya, menambahkan bahwa implementasi yang sukses dari kebijakan scrapping dapat mengurangi biaya komponen mobil sebesar 25%.
Menunjuk ke rasionalisasi GST sebagai dorongan bagi industri ini, Gadkari mengatakan: “Perdana Menteri Narendra Modi telah mengambil keputusan untuk mengurangi tarif GST, dan itu adalah insentif yang baik untuk Anda semua. Ini akan meningkatkan potensi pasar Anda, meningkatkan permintaan dan peningkatan ukuran industri berikutnya.
Saat ini, ukuran industri mobil AS adalah Rs 78 lakh crore, diikuti oleh China di Rs 47 lakh crore, sementara industri mobil India berdiri di Rs 22 lakh crore.
Menteri juga menandai ketergantungan India pada bahan bakar fosil yang diimpor, seharga Rs 22 lakh crore setiap tahun, sebagai penyebab polusi dan kerawanan energi. Dia menekankan perlunya diversifikasi pertanian ke dalam produksi energi melalui etanol yang berasal dari tebu, padi pecah, dan produk lainnya.
Pada keselamatan jalan, Gadkari menyoroti bahwa pada tahun 2023, India melaporkan 5 lakh kecelakaan dan 1,8 lakh kematian, 66% di antaranya berada dalam kelompok usia 18-34.
(Dengan input PTI)
