Oleh Christina Amann
Munich (Reuters) -BMW (BMW.DE) yakin ia dapat kembali ke pertumbuhan di pasar terbesarnya dengan seri Neue Klasse yang semuanya listrik, perombakan besar dari portofolio perusahaan yang dimulai minggu ini dengan peluncuran design pertamanya.
“Kami lebih dari kompetitif dengan produk ini,” kata Principal Financial Police officer Walter Mertl kepada Reuters. “Dengan meningkatnya ketersediaan Neue Klasse, kita akan melihat pertumbuhan di Cina lagi.”
Seperti rekan -rekan Eropa, BMW telah mengalami kemunduran di Cina karena kompetisi lokal yang agresif dan penurunan genuine estat yang telah membuat konsumen Cina kaya membeli mobil baru.
Pada paruh pertama tahun 2025, penjualan Cina di pembuat mobil mewah Jerman merosot 15, 5 %.
“Melihat kisaran model masa depan kami, saya tidak khawatir,” kata Mertl, setelah BMW melepas kendaraan utilitas sporting activity listrik Neue Klasse IX 3 pada hari Jumat, yang akan diluncurkan di Cina pada musim panas 2026
Peluncuran berlangsung menjelang Pameran Mobil IAA 2025 di Munich, di mana merek mobil lokal bertarung dengan kehadiran Cina yang tumbuh untuk tetap kompetitif.
Baterai di kendaraan baru antara 40 % dan 50 % lebih murah daripada yang ada di version yang ada, kata Mertl, faktor kunci dalam membantu kelompok meningkatkan profitabilitas.
Dengan IX 3 50, BMW dapat mencapai margin yang sama dengan padanan mesin pembakaran-apa yang disebut paritas margin-sudah pada tahun 2026, kata Mertl.
BMW mengharapkan margin EBIT otomotif 5 % menjadi 7 % pada tahun 2025 dan Mertl mengatakan tujuannya adalah untuk meningkatkannya menjadi 8 % menjadi 10 % di masa depan.
Perusahaan berencana untuk menghapus model lama pada akhir dekade dengan peluncuran seri Neue Klasse.
Beralih ke tarif impor di Amerika Serikat, di mana BMW memiliki pabrik produksi terbesarnya, Mertl menegaskan kembali bahwa tugas akan menyeret margin laba BMW turun 1, 25 poin persentase pada tahun 2025
Uni Eropa berencana untuk menghapus bea atas barang -barang industri AS yang diimpor dengan imbalan tingkat tarif AS sebesar 15 % untuk mobil Eropa – turun dari 27, 5 % saat ini – yang diharapkan pembuat mobil akan berlaku surut dari 1 Agustus.
(Menulis oleh Rachel More; Editing oleh Christoph Steitz: Editing and enhancing oleh Sharon Singleton)
