China telah membanting “sifat intimidasi” Amerika Serikat, setelah Menteri Pertahanan AS Pete Hegseth mengatakan Beijing mengancam operasi Terusan Panama. Beijing mengatakan para pejabat AS telah “menyerang dengan jahat” di atas jalur air utama untuk memajukan kepentingannya sendiri. China juga dilaporkan mempengaruhi penjualan dua pelabuhan Kanal Panama yang didukung administrasi Trump, yang dioperasikan oleh CK Hutchison yang berbasis di Hong Kong, ke perusahaan investasi AS Blackrock.
“Pejabat senior AS telah secara jahat menyerang Cina, mengolesi dan merongrong kerja sama China-Panama, sekali lagi mengekspos sifat intimidasi Amerika Serikat,” kata juru bicara Kementerian Luar Negeri Lin Jian pada briefing pers reguler.
Ini terjadi setelah kedutaan Cina di Panama, dalam sebuah pernyataan tentang X, mengatakan AS telah menggunakan “pemerasan” untuk mendukung kepentingannya sendiri dan “AS tidak memiliki hak untuk ikut campur dalam” yang dipilih Panama untuk menjalankan bisnis.
“AS telah melakukan kampanye sensasional tentang ‘ancaman Tiongkok teoretis’ dalam upaya untuk menyabot kerja sama Cina-Panaman, yang semuanya baru saja berakar pada kepentingan geopolitik Amerika Serikat sendiri,” tulis kedutaan itu.
Kunjungan Panama Pete Hegseth
Menteri Pertahanan AS Pete Hegseth, pejabat senior AS kedua yang mengunjungi Panama sejak Presiden Donald Trump menjabat pada bulan Januari, pada hari Selasa bersumpah untuk “mengambil kembali” kanal “buatan AS” untuk melawan apa yang dilihatnya sebagai pengaruh China atas jalur air. Kunjungan Hegseth ke Panama datang dua bulan setelah Sekretaris Negara AS Marco Rubio.
“Hari ini, Terusan Panama menghadapi ancaman yang berkelanjutan … Amerika Serikat tidak akan mengizinkan komunis Cina atau negara lain mana word play here mengancam operasi atau integritas kanal,” kata Hegseth dalam pidatonya Selasa di kantor polisi yang berlokasi di pintu masuk ke rute pengiriman.
Dia juga bertemu dengan Presiden Panama Jose Raul Mulino, dengan keduanya mengeluarkan pernyataan bersama yang menegaskan hubungan keamanan. Namun, ada perbedaan penting dalam versi yang dirilis oleh kedua belah pihak tentang masalah kedaulatan Panama atas kanal.
“Sekretaris Hegseth mengakui kepemimpinan Panama dan kedaulatan yang tidak dapat dicabut atas Terusan Panama dan daerah-daerah yang berdekatan,” baca pernyataan berbahasa Spanyol yang dirilis oleh kantor Mulino.
Kalimat itu tidak muncul dalam pernyataan bahasa Inggris yang dirilis oleh pemerintah AS.
Namun, tak lama setelah kunjungan itu, Panama mengumumkan bahwa mereka menarik diri dari program infrastruktur worldwide Presiden Xi Jinping, Presiden Presiden Jinping, The Belt and Road Initiative.
Masalah Kanal Panama
Perusahaan Hong Kong CK Hutchison mengoperasikan dua pelabuhan di kedua ujung kanal yang menghubungkan Atlantik dan Pasifik, di mana lima persen dari semua operan pengiriman global.
Pemerintahan Trump telah memberikan tekanan besar pada Panama untuk mengurangi apa yang disebutnya pengaruh Cina pada kanal, yang dilihat Washington sebagai ancaman bagi keamanan nasional AS. Panama, bagaimanapun, membantah pernyataan bahwa Cina menjalankan kendali yang tidak semestinya atas jalur air.
Tetapi dihadapkan dengan ancaman berulang -ulang Trump untuk merebut kanal, Panama telah menekan CK Hutchison untuk menarik diri dari negara itu. Pada bulan Januari, ia memulai audit pelabuhan Panama – anak perusahaan – untuk menentukan apakah itu menghormati kontrak konsesi.
Setelah berbulan -bulan Presiden Trump berulang kali mengatakan bahwa China menegaskan terlalu banyak kendali atas Kanal Panama, CK Hutchison, pada bulan Maret, mengumumkan perjanjian untuk menjual 43 pelabuhan di 23 negara – termasuk dua di kanal – kepada kelompok yang dipimpin oleh manajer aset AS Aset Blackrock seharga $ 19 miliar dalam bentuk tunai.
Kesepakatan itu disebut -sebut sebagai kemenangan oleh Presiden Donald Trump dan dijadwalkan akan ditandatangani pada 2 April. Tetapi sejak awal Beijing telah mengumumkan tinjauan antimonopoli kesepakatan itu, yang kemungkinan mencegah para pihak dari menandatangani perjanjian pekan lalu sebagaimana telah direncanakan, menurut sebuah laporan oleh AFP.
Lebih lanjut ditunda setelah pada malam kunjungan Hegseth, Pengawas Keuangan Panama mengumumkan bahwa audit telah mengungkapkan “banyak pelanggaran” dari kontrak dan mengatakan Panama tidak menerima $ 1, 2 miliar itu terutang dari driver.
