Undang -undang parkir di seluruh negara bagian baru telah menjadi keuntungan keuangan bagi San Diego, di mana lebih dari 6 000 tiket dikeluarkan dalam tiga bulan.
Undang -undang “siang hari” melarang parkir dalam jarak 20 kaki dari persimpangan atau penyeberangan, bahkan jika tidak ada tanda -tanda efek itu atau trotoar merah. Itu mulai berlaku pada tahun 2024; Ada masa tenggang 12 bulan sebelum pelanggar bisa ditilang.
San Diego mulai mengeluarkan tiket pada 1 Maret, dan dua hari kemudian menaikkan denda dari $ 77, 50 menjadi $ 117, itu San Diego Union-Tribune dilaporkan.
Pada akhir Mei, kata surat kabar itu, kota itu telah mengeluarkan 6 133 kutipan siang hari. Analis anggaran independen kota memperkirakan denda dapat menghasilkan $ 850 000 untuk tahun fiskal, dan koalisi anggota dewan kota minggu ini mengeluarkan perkiraan yang lebih tinggi: $ 1, 3 juta.
Perkiraan analis yang lebih konservatif didasarkan pada asumsi bahwa lebih sedikit tiket yang akan dikeluarkan karena pengemudi menyadari pembatasan tersebut.
Undang -undang tidak datang dengan dana untuk mengubah tanda trotoar dan jalanan, dan San Diego tidak sendirian dalam merencanakan untuk mengatasinya secara bertahap.
Colin Heyne dari Departemen Transportasi San Jose tahun lalu mengatakan kepada Mercury Information: “Undang -undang ini adalah mandat yang tidak didanai sehingga, seperti kota -kota lain, kami tidak memiliki rencana untuk menyesuaikan atau menambahkan cat merah kecuali kami memiliki kekhawatiran tentang lokasi tertentu. … Kami tidak meletakkan cat merah di sekitar hidran api di kota, kami berharap pengemudi yang diketahui. Ini akan menjadi hal yang sama untuk ini.”
Hukum – ABDOMINAL 413 oleh Anggota Majelis Alex Lee (D-Milpitas)-adalah upaya untuk meningkatkan visibilitas bagi pengemudi dan pejalan kaki. Umumnya melarang parkir kendaraan dalam jarak 20 kaki dari persimpangan persimpangan atau dalam jarak 15 kaki dari penyeberangan dengan ekstensi trotoar atau umbi. Karena bahkan persimpangan yang tidak ditandai dianggap sebagai penyeberangan, undang -undang tersebut mencakup lebih dari 60 000 lokasi di San Jose, kata Heyne.
Awalnya diterbitkan:
