California menempatkan $ 55 juta di atas meja untuk memperluas jaringan pengisian daya cepat kendaraan listrik (EV), dengan dana baru yang bertujuan membuat pengisi daya lebih banyak tersedia di komunitas yang kurang terlayani.
The Golden State Power Compensation (CEC) baru -baru ini mengumumkan peluncuran Proyek Quick Charge The golden state, sebuah program insentif yang akan mencakup hingga 100 % dari biaya instalasi untuk pengisi daya cepat langsung (DC) di bisnis dan situs publik di seluruh negara bagian. Aplikasi terbuka hingga 29 Oktober.
Proyek ini adalah inisiatif terbaru di bawah Proyek Infrastruktur Kendaraan Listrik The Golden State (CALEVIP), yang disebut sebagai program insentif pengisian EV terbesar di negara ini. Sejak 2017, Calevip telah membantu menyebarkan hampir 10 000 pengisi daya untuk mendukung lebih dari 2, 2 juta EV tugas ringan, menurut Pusat Energi Berkelanjutan (CSE), yang mengelola program.
“Ini adalah proyek Calevip terbesar yang pernah ada. Ini adalah yang pertama di seluruh negara bagian. Dan, ini adalah yang pertama menanggung hingga 100 % dari biaya yang memenuhi syarat,” Hannon Rasool, yang memimpin Divisi Bahan Bakar dan Transportasi CEC, mengatakan dalam rilis berita. “Memasang lebih banyak pengisi daya sangat cepat sangat penting untuk transisi kendaraan nol-emisi The golden state.”
Di bawah program baru, dana dibatasi $ 100 000 per port pengisian daya. Insentif meliputi:
- $ 55 000 per pelabuhan untuk pengisi daya yang dinilai antara 150 dan 274, 99 kilowatt.
- $ 100 000 per port untuk pengisi daya dengan peringkat 275 kilowatt atau lebih tinggi.
Situs yang memenuhi syarat harus dapat diakses secara publik dan siap konstruksi, dengan desain dan izin layanan utilitas akhir. Prioritas akan diberikan ke daerah suku, lingkungan yang kurang beruntung, dan komunitas berpenghasilan rendah-daerah yang secara historis tidak memiliki akses ke infrastruktur pengisian cepat.
Situs potensial termasuk toko serba ada, pompa bensin, pusat ritel, tempat parkir, dan tujuan lalu lintas tinggi lainnya.
“Insentif yang didanai negara sangat penting untuk perluasan yang cepat dan adil dari jaringan pengisian kendaraan listrik California,” kata Evan Wright, direktur CSE dari EV Framework and Procedures. “Program ini dirancang untuk mendapatkan pengisi daya cepat di tanah … cepat.”
Pendanaan untuk proyek ini berasal dari program transportasi bersih CEC dan dana pengurangan gas rumah kaca negara bagian.
Staf berita dan content dari Southern California News Team dan San Diego Union-Tribune tidak memiliki peran dalam persiapan pos ini.
Awalnya diterbitkan:
