Undang -undang Senator Chris Cabaldon untuk menurunkan biaya tarif pada layanan rideshare seperti Uber dan Lyft membersihkan suara terakhirnya di Senat dan Majelis minggu ini dengan margin bipartisan yang luar biasa dan sekarang pergi ke meja gubernur.
Gubernur Gavin Newsom sebelumnya telah mengumumkan dukungannya untuk Senat Bill 371 sebagai bagian dari paket legislatif untuk memberi manfaat bagi pengendara dan pengemudi.
Terkait: Dengan pertemuan maraton dan negosiasi rahasia, Legislatif California Barel menjelang akhir sesi
RUU ini bertujuan untuk mengurangi biaya layanan rideshare untuk orang California dengan menghapus persyaratan bahwa pengemudi Rideshare membawa $ 1 juta dalam cakupan untuk kecelakaan yang disebabkan oleh pengemudi lain yang tidak diasuransikan atau kurang diasuransikan-biaya yang hari ini diteruskan ke pengendara dalam biaya. Tagihan akan menurunkan persyaratan menjadi $ 60.000 dalam cakupan pengendara yang tidak diasuransikan per individu dan $ 300.000 per kecelakaan.
Sebagai perbandingan, taksi, bus, limusin, dan bahkan pengemudi hitam Uber tidak diharuskan membawa cakupan pengendara yang tidak diasuransikan.
“Ini akan menyebabkan pengurangan langsung dalam tarif untuk orang California di seluruh negara bagian,” kata Cabaldon dalam rilis berita.
SB 371 adalah RUU pendamping untuk AB 1340, oleh anggota Majelis Buffy Wicks dan Marc Berman, yang menetapkan kerangka hukum yang memungkinkan pengemudi Rideshare untuk mengatur, memilih serikat pekerja, dan menegosiasikan syarat dan ketentuan pekerjaan mereka dengan perusahaan jaringan transportasi. RUU ini bertujuan untuk meningkatkan kondisi kerja pengemudi sambil mematuhi undang -undang yang ada seperti Proposisi 22, yang mendefinisikan pengemudi sebagai kontraktor independen, bukan karyawan.
SB 371 disponsori oleh Uber dan Lyft, dan AB 1340 disponsori oleh Layanan Karyawan Internasional Union California. Tagihan bergerak di jalur yang terpisah tetapi bergabung sebagai hasil negosiasi antara perusahaan Rideshare, Seiu, dan penulis tagihan.
“Ketertarikan saya untuk membawa SB 371 adalah menurunkan tarif bagi orang -orang yang menggunakan Rideshare untuk transportasi yang diperlukan ke pekerjaan, sekolah, atau janji medis mereka,” kata Cabaldon. “Ketika kami bekerja melalui proses legislatif, menjadi jelas bahwa tanpa memenuhi kebutuhan pengemudi, kami tidak akan dapat menarik cukup banyak dari mereka untuk memenuhi permintaan, kekurangan yang sudah berkontribusi pada tarif yang lebih tinggi. Saya senang melihat kedua tagihan bergabung sebagai manfaat bagi pengemudi dan pengendara.
Awalnya diterbitkan:
