CONCORD-Rachna Sharma sering membantu siswa gembala melalui persimpangan empat arah di mana anak-anak menavigasi antara penitipan anak Concord dan beberapa ruang kelas lain di dekat Meadow Homes Park ketika lalu lintas lingkungan membengkak.
Tapi dia berjalan sendirian saat istirahat makan siang pada bulan September 2023 ketika seorang polisi Concord yang bertugas berhenti di Detroit Avenue, berbelok ke kiri dan menabrak pria berusia 63 tahun itu ketika dia menggunakan penyeberangan kuning cerah untuk mencapai Sunshine Drive.
Tabrakan berkecepatan tunggal dua digit dua tahun lalu mengharuskan Sharma, seorang warga Concord, untuk menjalani operasi lutut rekonstruktif yang mengesampingkannya dari pekerjaan selama 10 bulan, menurut catatan pengadilan, dan dia masih sembuh setelah kecelakaan itu membuat dia tidak bisa berjalan atau mengangkat beban seorang penobolan-cedera yang akhirnya memaksa prasekolah untuk mengakhiri pekerjaannya. Selain apa yang diperkirakan pengacaranya lebih dari $ 200.000 dalam tagihan medis masa lalu dan masa depan, Sharma juga menghadapi hampir setengah juta dolar dengan upah yang hilang.
Dia menggugat musim panas lalu, dan pejabat Concord akan menyelesaikan dokumen untuk memberikan kompensasi kepadanya dengan jumlah yang belum dikeluarkan untuk penderitaan fisik dan emosional pada 30 September-tenggat waktu yang diperintahkan pengadilan untuk menyelesaikan klaim bahwa cedera guru prasekolah disebabkan oleh penelusuran Ford Explorer yang diterbitkan oleh polisi.
Michael Goforth, pengacara Sharma, mengatakan penyelesaian itu memberikan kemenangan bagi akuntabilitas polisi dan kota, serta rasa penutupan setelah berbulan -bulan penemuan dan mediasi yang akan “memungkinkan klien saya untuk melanjutkan hidupnya.”
“Tidak ada jumlah uang yang akan membatalkan apa yang terjadi, tetapi ini akan membantu klien saya bergerak maju,” kata Goforth melalui telepon minggu ini, menambahkan bahwa Sharma masih mengatasi korban emosional dari kecelakaan itu, termasuk kilas balik yang telah mencegahnya mengemudi atau bahkan berkelana jauh dari rumah karena dia dipukul oleh bumper logam yang ditahan dengan kendaraan polisi.
Meskipun penyelesaian itu bukan pengakuan kesalahan, dia mengatakan laporan polisi menyimpulkan bahwa Petugas Holly Riordan bertanggung jawab 100%. “Tak satu pun dari ini tentang Concord. Ini hanya tentang kesalahan yang dilakukan seseorang yang bekerja untuk polisi, dan mereka akhirnya harus membayar kesalahan, yang seharusnya.”
Goforth, yang telah berlatih hukum selama 45 tahun, mengatakan itu adalah kesalahan yang disayangkan bahwa Riordan tidak melihat Sharma tepat waktu untuk mencegah tabrakan, terutama karena guru prasekolah adalah pencari nafkah keluarganya. Tapi itu jauh dari tidak biasa.
“Kamu tidak bisa mempercayai siapa pun ketika kamu seorang pejalan kaki – itu juga berlaku untuk pengemudi,” kata Goforth, “karena banyak orang tidak menonton ke mana mereka pergi.”
Permukiman semakin menghasilkan pembayaran ratusan ribu dolar untuk klien yang mengalami cedera parah, baik secara nasional maupun di seluruh California. Pembayaran sering melebihi satu juta dolar ketika tabrakan kendaraan pejalan kaki yang serupa berubah menjadi bencana.
Standar SF melaporkan pada akhir 2024 bahwa sekitar 150 orang telah mengajukan klaim bahwa mereka ditabrak oleh kendaraan kota saat berjalan atau bersepeda di kota dalam lima tahun terakhir – rata -rata sekitar 30 tabrakan setiap tahun. San Francisco sejauh ini menghabiskan lebih dari $ 40 juta untuk menyelesaikan semua kecuali selusin klaim tersebut.
Satu firma hukum cedera pribadi yang berbasis di San Francisco dengan kantor di Campbell dan Pleasanton mendapatkan lebih dari $ 2 jutarata-rata, dalam pemukiman untuk tiga tabrakan kendaraan pejalan kaki yang berbeda di penyeberangan yang berlokasi di Alameda, Santa Clara County dan kabupaten San Joaquin.
Pejabat Concord menolak mengomentari litigasi yang masih tertunda. Tetapi Colleen Awad, manajer hubungan masyarakat kota, mengatakan staf berkomitmen untuk upaya berkelanjutan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki di semua jalan umum.
Dalam beberapa tahun terakhir, transportasi dan proyek infrastruktur Concord lainnya telah menangani perbaikan jutaan dolar di jalan -jalan lain di dalam koridor monumen, berdekatan dengan persimpangan di mana Sharma dipukul oleh Petugas Riordan. Dana-dana tersebut telah mengalir menuju pemeliharaan trotoar, restorasi striping dan konstruksi jalur pedas sepeda baru, di samping kontrol sinyal yang terkoordinasi dan sistem manajemen lalu lintas bertenaga serat optik. Dewan juga menyetujui rencana pada bulan Agustus untuk mengurangi batas kecepatan di sepanjang 20 jalan yang berbeda.
Brenda Brown, direktur eksekutif Concord Child Care, tempat Sharma bekerja selama lebih dari 20 tahun, mengatakan itu adalah keputusan yang sulit tetapi perlu untuk membiarkan guru prasekolah pergi 10 bulan setelah kecelakaan itu.
“Dia bekerja keras untuk mencoba membuatnya kembali,” kata Brown. “Dia harus diberi kompensasi atas kerugian yang dia miliki dan trauma yang harus dia alami.”
Sementara Brown bersyukur bahwa tidak ada anak-anak dengan Sharma selama istirahat dari pekerjaan-mencegah akhir yang lebih tragis untuk tabrakan-dia mengatakan persimpangan di mana kecelakaan itu terjadi bahkan bukan yang paling bermasalah di koridor yang menjadi “zona bencana” dari pejalan kaki Jaywalking dan mempercepat pengendara selama sekolah dan drop-off.
“Bagi saya, tidak ada alasan bagi seorang petugas polisi, terutama, untuk menabrak seseorang di persimpangan,” tambah Brown. “Ini tidak seperti dia memiliki lampu dan sirene atau apa pun, sepengetahuan saya.”
Tetapi Goforth mengatakan dia melihat kecelakaan seperti ini terjadi sepanjang waktu, menekankan bahwa tidak ada solusi universal untuk memastikan bahwa mata pengemudi tetap fokus pada jalan dan dengan aman menghasilkan pejalan kaki, yang memiliki hak hukum yang ditandai atau diperdebatkan.
“Manusia membuat kesalahan – itulah yang kami lakukan,” kata Goforth. “Terkadang, ini disebut kelalaian.”
