Ambisi Rusia untuk menghasilkan lebih banyak pesawat militer sedang digagalkan oleh kekurangan komponen yang disebabkan oleh sanksi dan kekurangan tenaga kerja yang semakin besar, telah dilaporkan.
Gambar satelit dibagikan dengan Newsweek By Planet Imaging Firm Earth Labs menunjukkan perluasan pabrik penerbangan Kazan di Republik Tatarstan Rusia selama setahun terakhir.
Situs ini dikatakan sebagai satu -satunya lokasi dengan kapasitas untuk menggantikan 40 pesawat militer yang dikatakan Kyiv rusak atau dihancurkan dalam serangan drone Operasi Spiderweb Juni yang menargetkan pesawat yang dapat meluncurkan rudal jelajah.
Tetapi kekurangan pekerja dan komponen telah menghambat produksi, menurut Brain trust, Institute for the Research Study of Battle (ISW).
Oliver Ruth, seorang analis intelijen yang berfokus pada perang di Ukraina, mengatakan Newsweek Sanksi dalam jangka pendek hingga menengah “melumpuhkan” kemampuan produksi Rusia untuk pesawat seperti pembom strategis.
Newsweek telah menghubungi Kementerian Pertahanan Rusia untuk memberikan komentar.
Mengapa itu penting
Kyiv mengatakan operasinya Spiderweb Drone Strikes pada bulan Juni menghancurkan sejumlah besar pesawat militer Rusia yang penting untuk agresi Moskow dalam invasi skala penuh Ukraina, meskipun Moskow telah mengecilkan dampak serangan itu.
Namun, produksi pesawat militer Rusia di Kazan menghadapi hambatan kekurangan dan komponen pekerja untuk program semacam itu, menunjukkan Moskow menghadapi masalah mempertahankan kemampuan penerbangannya.
Apa yang harus diketahui
Outlet Finlandia Yle pertama kali melaporkan bagaimana gambar satelit yang diambil antara pertengahan 20124 dan Mei 2025 dari Earth Labs, dan kemudian disediakan untuk Newsweek menunjukkan pembangunan dan perluasan setidaknya lima bangunan di situs Kazan.
Rusia memperluas pabrik pesawatnya di Kazan, di mana ia memproduksi pembom, menurut penyiar Finlandia Yle. Analis melaporkan bahwa beberapa bangunan baru telah muncul di situs, dengan complete area yang kira -kira sama dengan tiga lapangan sepak bola. Ekspansi diharapkan menjadi … pic.twitter.com/ktfb 36 ljia
– Wartranslated (@wartranslated) 28 Juni 2025
Situs ini membuat dan memelihara pesawat strategis Rusia seperti Tupolev Tu- 160 m, Tu- 160 m 2, dan Tu- 22 m 3, serta helikopter dan pesawat sipil.
Pada bulan Januari, rencana diumumkan untuk pabrik Kazan untuk memproduksi empat pesawat TU- 214 pada tahun 2025, tujuh pada tahun 2026, 17 pada tahun 2027 dan 28 pada tahun 2028
Pakar militer Marko Eklund, yang menganalisis gambar yang diperoleh YLE, mengatakan kepada electrical outlet Finlandia bahwa ruang produksi baru tidak akan menyelesaikan masalah yang dihadapi oleh industri penerbangan Rusia.
Sejauh ini, produksi lambat dan pada tahun 2024 hanya dua Tu- 160 m 2 dan dua Tu- 160 m-yang telah meluncurkan rudal jelajah di Ukraina-telah ditugaskan.
ISW mengatakan bahwa tingkat produksi tahunan pabrik tidak jelas karena Tupolev ini mungkin sedang dibangun untuk beberapa waktu.
Brain trust menyimpulkan bahwa sanksi dan bagian -bagian dan kekurangan tenaga kerja kemungkinan akan terus memperlambat produksi pesawat Rusia.
Analis intelijen Ruth memberi tahu Newsweek Komponen dan logistik dari negara -negara tetangga ke Rusia telah “melambat menjadi merangkak.”
“Sudah sulit bagi mereka untuk mendapatkan banyak hal yang mereka butuhkan, tetapi sekarang itu telah melambat lebih jauh melalui pertimbangan keamanan – mereka tidak ingin mengorbankan lebih banyak pembom,” katanya.
Ruth mengatakan bahwa karena sanksi, Rusia tidak dapat benar -benar mencapai ekonomi skala yang diperlukan untuk mencapai komitmen produksi sebelumnya.
1 dari 2
Outlet berita Ukraina, Militaryi sebelumnya melaporkan bahwa Rusia United Aircraft Firm telah mengubah tiga lokakarya untuk pembom TU- 160 baru.
Kontraktor penerbangan militer terbesar di negara itu, United Airplane Firm, ingin meningkatkan produksi jet tempur Sukhoi sebesar 30 persen pada saat yang sama dengan menembakkan 1 500 staf manajemen, menurut ISW.
Namun terlepas dari klaim kepala UAC Vadim Badekha, Rusia saat ini hanya dapat memproduksi satu pesawat seperti itu setiap satu hingga dua bulan, menurut pengamat militer Ukraina Oleksandr Kovalenko.
ISW mengatakan bahwa penembakan staf mungkin merupakan hasil dari Kremlin yang mendepriasi industri pesawat terbang untuk menghemat dana dan bahan untuk produksi drone dan senjata di tengah -tengah pengeluaran militer yang membengkak.
Apa yang dikatakan orang
Institut Studi Perang (ISW) mengatakan pada 29 Juni: “Sanksi dan kekurangan suku cadang dan tenaga kerja kemungkinan akan terus memperlambat produksi pesawat Rusia, bahkan ketika Rusia bekerja untuk memperluas kemampuan produksi fisik.”
Pakar Militer Marko Eklund per yle: “Rusia ingin terlihat setara dengan Amerika Serikat, tetapi produksi version bombing plane lama mengatakan banyak tentang kemampuannya.”
Oliver Ruth, analis intelijen, mengatakan Newsweek : “Karena sanksi, Rusia tidak dapat mencapai ekonomi skala yang diperlukan untuk mencapai komitmen produksi sebelumnya.
“Ini masalah peracikan, terutama karena banyak pabrik produksi dan keahlian untuk menghasilkan badan pesawat ini belum ada dalam beberapa kasus selama beberapa dekade.”
Apa yang terjadi selanjutnya
Setelah peningkatan besar dalam pengeluaran militer, Presiden Vladimir Putin telah mengumumkan bahwa Rusia ingin memotong pengeluaran militernya dari tahun depan.
Sementara komentar akan disambut dengan skeptis di Barat, menumbuhkan biaya militer dan ekonomi yang dilanda sanksi yang bergejolak berarti masih ada pertanyaan tentang kemampuan Rusia untuk mempertahankan kemampuan udara dalam perang. Ruth meramalkan bahwa dalam jangka panjang, Rusia cenderung berputar dari penggunaan pembom strategis.
