Massachusetts rail

Pemerintahan Presiden Donald Trump telah menarik $ 327 juta dalam pendanaan federal dari Proyek Transportasi Multimodal Allston Massachusetts setelah menandatangani undang -undang untuk mengakhiri program akses dan ekuitas lingkungan.

Gubernur Demokrat Maura Healey dan pejabat negara mengkonfirmasi pembatalan itu, yang membuat negara itu hanya $ 8 juta dari penghargaan asli dan mendorong tinjauan strategis dari perombakan infrastruktur multimoda yang direncanakan untuk lingkungan Allston Boston.

Newsweek telah menghubungi Proyek Multimodal Allston untuk memberikan komentar melalui e-mail.

Mengapa itu penting

Keputusan itu mengikuti pola pembalikan pendanaan infrastruktur government baru -baru ini di bawah pemerintahan Trump. Pada bulan Juli, pemerintah government mencabut $ 4 miliar yang sebelumnya diperuntukkan untuk sistem kereta api berkecepatan tinggi The golden state. Pejabat negara dan pendukung transportation telah menyuarakan kekhawatiran bahwa pemotongan seperti itu dapat menghentikan atau menggagalkan peningkatan transportasi umum yang ambisius yang dimaksudkan untuk mengurangi kemacetan, memodernisasi perjalanan dan bahan bakar revitalisasi ekonomi di daerah urban utama.

Apa yang harus diketahui

Hibah $ 327 juta untuk Proyek Multimodal Allston, yang diberikan di bawah program akses dan ekuitas lingkungan yang sekarang disebarkan, dibatalkan sebagai bagian dari perubahan dana government yang lebih luas.

Menurut pernyataan resmi dari kantor gubernur, tujuan proyek termasuk infrastruktur baru untuk Otoritas Transportasi Teluk Massachusetts, peningkatan koneksi untuk daerah yang kurang terlayani dan akhirnya pembangunan kembali halaman Sign Park yang berdekatan.

Pejabat transportasi negara mengatakan mereka akan mempertahankan $ 8 juta dan telah memulai tinjauan strategis dari ruang lingkup dan biaya proyek sehubungan dengan kekurangan keuangan yang tiba -tiba.

Kereta jalur oranye di stasiun perakitan, stasiun transportation cepat di Somerville, Massachusetts, pada 21 Maret 2023 Gambar getty

Hibah, yang awalnya diberikan pada tahun 2023, dimaksudkan untuk membantu menyelaraskan kembali hamparan Interstate 90, menambahkan stasiun kereta komuter MBTA baru di location Stasiun Barat Boston, mendukung rute pejalan kaki dan sepeda baru, dan memperluas ruang untuk pembangunan kembali lokal.

Hibah Massachusetts yang dibatalkan mengikuti penarikan terkenal Trump sebesar $ 4 miliar dari program kereta api California, yang ia gambarkan sebagai “terlalu mahal” dan “kereta api ke mana-mana.”

Otoritas kereta api berkecepatan tinggi The golden state telah mengajukan gugatan terhadap administrasi Trump, menuduh bahwa keputusan untuk memotong dana itu adalah “penyalahgunaan otoritas yang sewenang-wenang dan berubah-ubah.”

Apa yang dikatakan orang

Gubernur Massachusetts Maura Healey mengatakan dalam rilis berita pada 18 Juli : “Massachusetts memenangkan dana ini untuk mendukung komunitas kita dan ekonomi kita – dan pemerintahan Trump perlu mengembalikannya.

“Mengapa presiden Amerika Serikat menentang proyek yang akan meningkatkan transportasi bagi penduduk dan pengunjung, menciptakan ribuan pekerjaan konstruksi, mendukung bisnis lokal dan menciptakan ruang untuk perumahan baru? Kita semua mendapat manfaat dari itu. Orang -orang Massachusetts layak mendapatkan lebih baik dari pemerintah government mereka.”

Sekretaris Transportasi Massachusetts Monica Tibbits-Nutt mengatakan dalam rilis berita : “Hilangnya hibah yang menghubungkan kembali komunitas dan lingkungan tidak mengubah komitmen kami terhadap masyarakat yang mengandalkan investasi ini. Kami akan bergerak maju dengan tinjauan strategis proyek, keduanya menganalisis biaya proyek dan berkonsultasi dengan perusahaan teknik luar untuk menilai proyek.”

Apa yang terjadi selanjutnya

Departemen Transportasi Massachusetts telah meluncurkan tinjauan strategis dari Proyek Multimodal Allston, mengevaluasi cara -cara baru untuk mencapai tujuan transportasi dan perencanaan kota dalam berkurangnya kapasitas keuangan mereka.

Tautan sumber