Peringatan memilukan dari pengemudi Australia kepada pengendara setelah dia bertabrakan dengan pengendara sepeda remaja

Seorang pengemudi Australia yang mengalami trauma dan tanpa kendaraan setelah ia bertabrakan dengan seorang pengendara sepeda remaja mengecam kurangnya dukungan bagi pengendara bukan kesalahannya – dan ia mendesak orang lain untuk waspada di jalan pada musim liburan ini.

Simone sedang mengemudi di Sunshine Coast pada akhir Oktober ketika dia bertabrakan dengan seorang remaja laki-laki yang mengendarai sepeda jalan raya setelah dia tiba-tiba muncul dari belakang mobil yang diparkir.

Anak laki-laki tersebut, diyakini berusia awal remaja, mengalami luka parah dan diketahui masih berada di rumah sakit hingga 15 Desember.

‘Itu terjadi dalam hitungan detik – momen sepersekian detik yang mengubah arah dua kehidupan sekaligus,’ kata Simone kepada Daily Mail.

Simone, yang merupakan perawat hewan selama 27 tahun, merawat luka remaja tersebut sebelum polisi dan paramedis tiba.

‘Saya memberikan akses penuh kepada polisi untuk melakukan apa pun yang perlu mereka lakukan demi orang tua, karena jika saya adalah orang tua dari anak ini, saya ingin polisi memastikan bahwa semua pihak terlindungi,’ jelasnya.

‘Bahwa pelakunya bukan pengemudi minuman keras, yang mengatakan bahwa mobil itu sehat secara mekanis.’

Simone mengatakan dia terguncang oleh tabrakan tersebut dan sejak itu mencari dukungan dari psikolog trauma.

Mobilnya masih diperbaiki oleh mekanik setelah dia terpaksa membayar kelebihan biaya sebesar $1.000 untuk menyelesaikan klaim asuransi.

Namun bagi Simone – yang telah dibebaskan oleh polisi dari segala kesalahannya – hal yang paling mengejutkan adalah kurangnya dukungan yang ia terima.

‘Tidak ada apa pun di luar sana untuk pengemudi yang tidak bersalah,’ katanya. “Ini adalah pertarungan dan melelahkan. Saya masih belum mendapatkan mobil saya kembali, saya telah bertengkar dengan perusahaan asuransi saya, saya harus memaksakan pernyataan “tidak bersalah” secara tertulis.

‘Saya telah mencari tahu apakah ada dana darurat dan saat itulah saya benar-benar terkejut ketika mengetahui bahwa dana tersebut tidak ada.’

Simone mengatakan dia tidak memenuhi syarat untuk menerima dukungan melalui Victim Assist – karena hal ini memerlukan kejahatan kekerasan atau insiden kekerasan dalam rumah tangga.

Dia juga tidak dapat menerima kompensasi melalui asuransi pihak ketiga wajib (CTP) karena sepeda jalan raya tidak diasuransikan dan tidak didaftarkan; dan tidak dapat mengakses bantuan keuangan darurat apa pun, hanya mencakup bencana seperti kebakaran dan banjir.

Simone, yang memiliki asuransi mobil komprehensif, juga mencoba mencari dukungan pemerintah jika kehilangan transportasi atau pendapatan, namun menemui jalan buntu.

‘Saya diberitahu bahwa saya bisa pergi ke rumah orang tua pengendara sepeda muda dan asuransi isinya, yang mana sangat buruk, dan kemudian Anda harus menyewa pengacara dengan biaya Anda sendiri – dan secara moral saya tidak ingin melakukan itu,’ jelasnya.

Lima warga Queensland dirawat di rumah sakit setiap hari akibat lonjakan besar skuter listrik, menurut penelitian baru

‘Ada lubang hitam yang sangat besar – bahkan untuk kerugian psikologis, yang bahkan tidak tercantum pada apa pun dan itu adalah cedera psikologis – Anda tidak mampu, tidak dapat mengemudi, tidak dapat bekerja.

‘Ini adalah pengalaman yang sangat signifikan yang perlu diakui oleh para pengemudi dan ini hanya akan menjadi lebih buruk.’

Simone kini telah meluncurkan a permohonan menyerukan lebih banyak dukungan bagi pengemudi yang tidak bersalah yang terlibat dalam tabrakan di jalan raya.

Dia mengatakan dia ingin melihat sepeda atau skuter apa pun digunakan di jalan umum termasuk perangkat e-transportasi, dilindungi oleh CTP dan diharuskan memiliki registrasi dan asuransi.

Simone juga mengkampanyekan agar sepeda dan skuter harus menunjukkan nomor registrasi atau plat yang dapat diidentifikasi, dan untuk anak-anak, registrasi tersebut harus berada di bawah asuransi mobil yang dimiliki orang tua atau wali.

Dan bagi anak-anak yang melakukan aktivitas berkendara secara berbahaya, harus ada cara yang jelas bagi pengemudi untuk melaporkan aktivitas berkendara yang berbahaya.

‘Setiap orang yang saya ajak bicara mengenal seseorang atau pernah mengalami kejadian serupa,’ kata Simone.

‘Semua orang fokus pada betapa traumatis dan buruknya hal ini bagi keluarga korban, dan 100 persen memang demikian, namun ada juga orang-orang di dalam mobil yang tidak melakukan kesalahan apa pun yang harus menanggung dampak finansial dan psikologis tanpa bantuan.’

Laporan penyelidikan parlemen mengenai penggunaan perangkat e-mobilitas pribadi di Queensland akan disahkan pada bulan Maret (stok gambar)

Hal ini terjadi ketika penelitian baru dari Queensland Injury Surveillance Unit (QISU) menemukan lima orang dirawat di rumah sakit setiap hari di Queensland karena kecelakaan e-skuter.

QISU menemukan sepertiga dari seluruh kematian e-skuter di Australia terjadi pada anak-anak di bawah usia 16 tahun dan hampir setengah dari kematian tersebut terjadi di Sunshine State.

Meskipun angkanya sangat besar, pemerintah negara bagian Queensland menolak untuk tunduk pada tekanan untuk menerapkan tindakan yang lebih keras.

Laporan penyelidikan parlemen mengenai penggunaan perangkat mobilitas elektronik pribadi di Queensland akan disahkan pada bulan Maret.

Meskipun tabrakan yang dialami Simone tidak melibatkan sepeda listrik, dia yakin penyelidikan tersebut dapat membantu para korban dari semua insiden sepeda motor.

‘Berapa lama waktu yang dibutuhkan ketika ada masalah sebesar ini? Saya tidak mengerti mengapa (penyelidikan) tidak dilakukan dengan cepat – terutama ketika ada korban jiwa dan keadaannya semakin buruk,’ katanya.

‘Apakah itu berarti akan ada tindakan terhadap laporan tersebut pada bulan Maret? Atau apakah kita harus menunggu enam hingga 12 bulan lagi untuk mengambil tindakan. Itu konyol.

“Kita telah berulang kali melihat bahwa ketika pemerintah memutuskan ada sesuatu yang mendesak, maka tindakan dapat dilakukan dengan cepat. Larangan media sosial, operasi polisi skala besar, penargetan tembakau ilegal… semuanya membuktikan bahwa keputusan dapat diambil dengan cepat bila ada kemauan politik.’

Perdana Menteri Queensland David Crisafulli (kiri) dan Menteri Transportasi Brent Mickelberg (kanan) menolak menerapkan langkah-langkah keselamatan yang lebih ketat menjelang musim panas

Ketika ditanya oleh Daily Mail apakah pemerintah Queensland menyadari adanya kesenjangan kebijakan sehubungan dengan pengemudi yang tidak bersalah yang terjebak dalam tabrakan mobil-sepeda, Menteri Transportasi dan Jalan Utama negara bagian tersebut, Brent Mickelberg, tidak mau memastikan apakah kesenjangan tersebut memang ada.

“Partai Buruh gagal mengatasi penggunaan e-skuter dan e-bike yang berbahaya dan ilegal, dan sayangnya kepolisian kita tidak memiliki kemampuan untuk menegakkan peraturan,” katanya.

‘Itulah sebabnya Pemerintahan Crisafulli mengambil tindakan untuk mengatasi masalah ini dengan mengumumkan penyelidikan parlemen untuk memastikan kami melakukan segala yang kami bisa untuk meningkatkan keselamatan bagi pengguna jalan.

“Kami bertekad untuk memberikan respons yang tepat terhadap tantangan kompleks ini, itulah sebabnya Inquiry mempertimbangkan semua penelitian dan konsultasi secara luas untuk memastikan masa depan yang aman dan andal bagi perangkat e-mobilitas di Queensland.”

Sejak berbicara dengan Simone, Daily Mail mengonfirmasi bahwa penyedia asuransi mobilnya kini telah memproses kelebihan pengembalian dananya.

Daily Mail telah menghubungi Polisi Queensland untuk memberikan komentar.