Rekonstruksi juga terkait dengan pembangunan jalur metro Dyang akan dipindahkan ke Pankrác dan pembangunannya dimulai pada tahun 2022. Selain itu, para pekerja sepenuhnya mereka memulihkan bagian dalam stasiun, termasuk penggantian semua ubin dan penerangan, memodernisasi latar belakang teknologi dan mengganti eskalator dan lift.. Pekerjaan akan dilanjutkan di bidang teknis dan layanan, namun operasi normal tidak lagi terpengaruh.

Biaya modernisasi itu sendiri menurut manajer komunikasi DPP Daniel Šabík perusahaan memperkirakan 220 juta mahkota tanpa PPNnamun, ini merujuk pada stasiun aslinya. Biaya tambahan muncul dari pembangunan transfer ke metro D, namun menurut pengelola, uang tersebut dibayarkan dari anggaran jalur yang sedang dibangun.

Dokter dari FN Motol melakukan transplantasi jantung seorang anak yang telah menggunakan peralatan medis selama setahun.

Akibat penutupan stasiun DPP pada akhir tahun lalu sejakmengoperasikan jalur trem yang diperpanjang ke pusat perbelanjaan Arkády Pankrác, dari mana jalur 19 menuju ke tetangga Pemberontakan Praha. Perusahaan juga memperkuat jalur 19 di bagian povstání Pankrác dan Pražského. Menurut direktur transportasi DPP Jan Barchánek, interval trem kini akan kembali ke moda standar.

Rekonstruksi lain

DPP juga sedang merenovasi stasiun metro lainnya, dalam beberapa tahun terakhir telah merenovasi total stasiun jalur Jiřího z Poděbrady A, dan juga menambahkan lift untuk akses kursi roda. Bersama Pankrác, perusahaan juga menutup stasiun B Českomoravská untuk perbaikan pada bulan Januari tahun inidi mana pekerjaan masih berlangsung dan harus diselesaikan sebelum 25 Maret tahun depan, ketika Kejuaraan Seluncur Indah Dunia dimulai di arena O2 terdekat.

Penutupan ditunda mulai 2 Februari tahun depan selama sepuluh bulan i stasiun Flora jalur A, tempat perusahaan memulai rekonstruksi lengkap senilai 1,29 miliar mahkota pada bulan Oktober tanpa PPN terkait dengan pembangunan lift. Di jalur A, stasiun Hradčanská akan ditutup selama sekitar satu tahun pada musim semi tahun depan karena alasan yang sama. Pada tahun 2027, menurut informasi sebelumnya, perusahaan berencana untuk memulai rekonstruksi lengkap juga di stasiun Želivského.

Tautan Sumber