Laut Mediterania – Semua orang berkumpul di dek atas kapal armada Sumud global yang sarat dengan pasokan kemanusiaan untuk Gaza dan sukarelawan yang bertekad untuk mengirimkannya.
Protokol keamanan jika terjadi keadaan darurat ditinjau dan diaktifkan: rompi kehidupan, jumlah kepala dan titik -titik yang ditunjuk.
Mereka berlatih untuk skenario yang bisa terjadi di kapal mana word play here – api, seseorang yang jatuh ke laut, tabrakan.
Tetapi pelatihan ini berbeda karena ada skenario lain.
Para sukarelawan diinstruksikan tentang cara mengangkat tangan mereka dalam acara bahwa tentara Israel mencegat kapal, naik dan menahan mereka. Fokusnya adalah bertindak dengan cara tanpa kekerasan, sesuai dengan misi mereka.
Armada mendekati “zona kuning” setelah berangkat dari Sisilia, Italia – zona di perairan internasional antara Italia dan Siprus di mana serangan Israel dimungkinkan – dan sudah waktunya untuk mempraktikkan bagaimana bertindak jika terjadi serangan.
‘Strategi Publicity Lama’
Kementerian Luar Negeri Israel baru -baru ini menggambarkan armada kemanusiaan, yang berlayar untuk menghancurkan pengepungan Israel pada rakyat Gaza, sebagai “armada jihad” dan mengklaim memiliki hubungan dengan Hamas.
Yang disebut “Armada ke Gaza” secara terbuka didukung oleh Jihad Hamas.
Dalam kata -kata Hamas sendiri: “Kami menyerukan memobilisasi segala cara untuk mendukung armada ketabahan global menuju Gaza.”
Ini bukan kemanusiaan. Ini adalah inisiatif jihadis yang melayani program kelompok teror. pic.twitter.com/vciwdntswc
– Kementerian Luar Negeri Israel (@israelmfa) 18 September 2025
Awal bulan ini, ketika armada berlayar dari Spanyol, Menteri Keamanan Nasional Israel Itamar Ben-Gvir mengumumkan bahwa ia ingin menyatakan para aktivis kemanusiaan “teroris” dan menahan mereka.
Anggota Komite Pengarah Flotilla Saif Abukeshek, berbicara kepada jurnalis online pada hari Sabtu, mengatakan tuduhan seperti itu adalah “peperangan psikologis” dan menambahkan: “Publicity adalah strategi lama.”
Dalam pelatihan tersebut, seorang koordinator memberi tahu kelompok yang berkumpul: “Kami harus memutuskan secara kolektif apakah kami akan bereaksi atau apakah seseorang harus campur tangan jika tentara mulai mengalahkan salah satu dari kami.”
Pertanyaannya disambut dengan diam tetapi tidak bisa dihindari. Memegang bulhorn, koordinator mengambil inisiatif.
“Jika saya diseret atau dipukuli, saya tidak ingin ada di antara Anda untuk bereaksi atau memberi tahu tentara untuk berhenti. Harap hormati keputusan saya.”
Bulhorn dilewatkan. Satu demi satu, para sukarelawan mengulangi kata -kata itu. Dengan sukarelawan ketiga, frasa telah dikurangi menjadi dua kata: “sama”. Semua sukarelawan menggemakannya.
Strategi ini dikandung untuk mencegah kekerasan lebih lanjut. Reaksi apa pun – bahkan meminta tentara Israel untuk berhenti – dapat memprovokasi mereka untuk lebih banyak kekerasan.
Seorang sukarelawan menyimpulkannya: “Jika Anda bereaksi atau berbicara saat dipukuli, Anda tidak hanya akan membahayakan keselamatan Anda sendiri, tetapi juga yang lain – dan Anda akan mematahkan kehendak grup.”
Yang existed memberi tahu Al Jazeera: “Kami tahu mengapa kami ada di sini dan risiko yang telah kami ambil.”
Tekanan mental dan fisik
Penundaan dan tantangan yang dihadapi armada telah mengambil korban pada penyelenggara dan sukarelawannya.
Serangan drone saat berada di pelabuhan di Tunisia, kesulitan teknis yang dihadapi oleh kapal-kapal yang tidak cocok di laut lepas dan kesulitan umum yang melekat dalam mengorganisir inisiatif sipil yang kurang dana untuk berlayar ke Gaza telah memberikan tekanan pada semua orang.
Setiap orang di kapal juga harus melakukan jam tangan malam, memindai langit sepanjang malam untuk lebih banyak serangan drone sementara teman mereka beristirahat.
Ketika ditanya apa yang membuat mereka terus berjalan, masing -masing dari mereka mengutip keinginan untuk bertindak untuk membantu rakyat Gaza, yang menderita pemboman, kelaparan, dan kehilangan saat Israel berperang terhadap mereka.
Mereka tahu mereka berlayar ke perairan berisiko karena Israel telah mencegat semua armada masa lalu, bahkan menewaskan 10 orang di atas Mavi Marmara satu dekade yang lalu.
Perahu telah berangkat ke Sisilia dari Tunisia pada hari Selasa dengan berkurangnya jumlah orang di kapal setelah keputusan sulit dibuat.
Ada lebih banyak orang yang ingin berada di kapal armada daripada ada kapasitas di kapal, terutama karena beberapa kapal gagal inspeksi teknis – penyelenggara yang mengkhawatirkan kemampuan mereka untuk mengatasi sifat Mediterania yang tidak terduga.
Daftar dibaca di Bizerte, Tunisia. Para kru diselingi kembali di antara kapal -kapal, dan air mata mengalir sebagai sukarelawan yang telah menempa hubungan emosional yang kuat mengucapkan selamat tinggal.
Bagian mereka di atas kapal, misi sudah berakhir untuk saat ini, tetapi dukungan mereka untuk armada menuju Gaza akan berlanjut di darat.
Beberapa berbicara dengan koordinator untuk mencoba mendapatkan tempat mereka kembali. Yang existed menunggu dengan kolega mereka di atas kapal, membantu sampai mereka harus kembali ke hotel untuk menunggu penerbangan mereka kembali ke rumah.
“Tolong letakkan bendera ini (Palestina) di suatu tempat di atas kapal. Sudah ada di jendela teman saya selama bertahun -tahun,” kata Marcin, seorang sukarelawan Polandia yang tinggal di Norwegia yang termasuk di antara mereka yang dipotong dari daftar kru.
Akhirnya, semua orang naik kapal yang ditugaskan dan bertemu kru mereka. Semua tangan berada di geladak untuk membersihkan dan menyiapkan kapal untuk perjalanan berikutnya ke Italia. Beberapa sukarelawan memiliki pengalaman berlayar, dan yang lain tanpa pengalaman berlayar sebelumnya belajar dengan cepat untuk membantu.
Setelah beberapa hari di Italia, kapal -kapal telah berangkat lagi, berlayar melalui zona kuning, semakin dekat ke zona merah, di mana bahaya melipatgandakan 100 mil laut (185 km) dari pantai Gaza.
Dan latihan berlanjut.
