Pengendara sepeda yang termasuk di antara dua orang yang terbunuh oleh pengemudi mobil yang tidak terkendali itu dikenang sebagai pelatihan advokat jalanan yang lama untuk balapan berikutnya, kata keluarganya yang berduka pada hari Minggu.
Kevin Scott Cruickshank, 55, bersiap-siap untuk tur sepeda Century New York City, yang kembali dari respite enam tahun September ini, ketika ia dipangkas oleh pengemudi Chevy Malibu yang dicuri yang meluncur melalui median lalu lintas di jalan-jalan Bowery dan Canal di Manhattan Sabtu pagi.
Dalam spin nasib yang kejam, manajer pinjaman Chase Financial institution dan suami yang penuh kasih mendukung sebuah organisasi yang berkumpul untuk jalanan yang lebih aman.
“Kevin telah menjadi pendukung besar alternatif transportasi selama bertahun -tahun,” kata keluarganya dalam sebuah pernyataan kepada jabatan itu.
“Dia terdaftar untuk perjalanan TA Century pada bulan September-naik sepeda favoritnya-dan itulah sebabnya dia pergi keluar selama 4 jam perjalanan sepeda ke Coney Island kemarin pagi.”
Perlombaan sepeda dipatok untuk 21 September dan pertama kali dimulai pada tahun 1990 sebelum jeda singkat.
Musim gugur Donna Ascencio Romero, 23, diduga di belakang kemudi mobil yang secara fatal menabrak Cruickshank dan 63 tahun May Kwok, yang duduk di bangku pada saat kecelakaan.
Romero dan penumpangnya, Kennedy Lacraft yang berusia 22 tahun, mencoba melarikan diri dengan berjalan kaki tetapi ditangkap tak lama setelah itu. Polisi menemukan narkoba dan alkohol di Chevy.
Organisasi existed yang didedikasikan untuk mendukung orang -orang terkasih dari Deaths Highway mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada pos itu “marah tentang kematian dua orang yang tidak bersalah yang hanya mencoba berkeliling kota.”
“Keluarga -keluarga dalam organisasi kami tahu betul rasa sakit dan kesedihan yang abadi yang datang dengan kehilangan seperti itu,” kata Dahlia Goldenberg, associate director famili for Safe Streets.
“Canal Road adalah salah satu jalan paling berbahaya di seluruh Manhattan – terkenal karena kematian pejalan kaki dan pengendara sepeda – dan desain ulang komprehensif diperlukan untuk memprioritaskan keselamatan.”
