Ketika Tesla pertama kali memasuki pasar mobil utama Inggris pada tahun 2014, Design S yang ramping dan minimalis milik Elon Musk– seharga ₤ 49 900 untuk versi paling dasar– terasa seperti datang dari masa depan, sebuah visi tentang jok kulit vegan, perangkat lunak canggih, dan atap kaca panoramik.
Namun, hanya dalam waktu satu dekade, Tesla telah berubah dari simbol standing bertenaga baterai bagi kelas menengah yang sadar lingkungan menjadi kendaraan dengan masalah citra yang serius.
Pengguna awal yang berdagang kendaraan diesel atau bensin dan bergabung dengan visi Musk telah menyaksikan dengan terkejut sebagai orang terkaya di dunia – yang diperkirakan memiliki kekayaan besar. sekitar ₤ 490 miliar, menjadi semakin politis.
Dan pemilik kendaraan listrik di Inggris yang kini putus asa untuk menjual kendaraan listrik, yang dikenal sebagai EV, mengatakan bahwa mereka sedang mengalami depresiasi yang sangat besar.
Salah satu penjual di Kent mengatakan dia ‘bingung’ melihat betapa sulitnya membuktikan harga yang pantas untuk Tesla Design X 90 D yang dia bayar ₤ 60 000 hanya empat tahun lalu.
Dia menyalahkan orang terkaya di dunia secara langsung, dengan mengatakan bahwa pandangan kontroversial Musk dan perilaku anehnya telah menodai Tesla selamanya.
Dia juga tidak terkesan dengan Kanselir Rachel Reeves, yang mengenakan biaya baru pada kendaraan listrik dalam anggaran bulan November.
Tahun lalu, Tesla mengalami penurunan complete pendapatan sebesar 3 persen, sementara labanya anjlok sebesar 61 persen. Sementara itu, saingannya dari Tiongkok, BYD, sedang berkembang. Angka yang dirilis minggu ini menunjukkan Tesla menjual mobil listrik 44 persen lebih sedikit dibandingkan BYD di Inggris pada bulan Januari.
Penawaran rendah: Max Teh, seorang pensiunan pemodal ventura yang tinggal di Kent, mengatakan bahwa dia mengalami demoralisasi karena penurunan harga mobilnya, setelah dia membelinya seharga ₤ 60 000 empat tahun yang lalu.
Pada tahun-tahun sejak Tesla menjadi mainstream di Inggris– pada tahun 2014– Elon Musk telah menjadi sosok yang jauh lebih kontroversial; digambarkan sedang memberi isyarat pada ceremony pengukuhan Presiden Trump di Washington tahun lalu
Musk, yang memproklamirkan dirinya sebagai pejuang anti-bangun, tampaknya telah jatuh cinta dengan mobil yang membesarkan namanya; bos teknologi tersebut mengumumkan pada bulan Januari bahwa Tesla tidak akan lagi memproduksi mobil Design S dan Design X yang ikonik dan sebaliknya akan menginvestasikan miliaran dolar untuk memajukan kecerdasan buatan dan robot.
Mereka yang menghabiskan puluhan ribu poundsterling– sebuah mobil Tesla kelas atas baru berharga lebih dari ₤ 100 000– untuk membeli merek Musk mengatakan bahwa mereka sudah kehabisan tenaga.
Pensiunan pemodal ventura Max Teh, 60, yang tinggal di Tunbridge Wells di Kent, saat ini sedang mencoba menjual Version X 90 D ‘kesayangannya’ sebelum pindah ke luar negeri akhir tahun ini.
Pada tahun 2022, dia membayar ₤ 60 000 untuk mobil yang didaftarkan pada tahun 2017 tetapi khawatir dia akan mendapatkan kembali sepertiga dari biaya tersebut.
X 90 D miliknya hanya memiliki dua pemilik termasuk dirinya dan berharga lebih dari ₤ 100 000 saat diluncurkan dari halaman depan.
Ini sangat disukai, disimpan di garasi setiap hari dan hanya diservis oleh Tesla. Agen seperti webuyanycar.com saat ini menilai kendaraan serupa hanya ₤ 11 500
Teh mengatakan dia sangat kecewa dengan rendahnya tawaran yang diterimanya sejauh ini sehingga dia mempertimbangkan untuk mengirimkan mobil tersebut ke negara Uni Eropa tempat dia pindah juga.
Berbicara kepada Daily Mail minggu ini, Teh, yang menggambarkan dirinya sebagai ‘penggemar berat’ merek dan teknologinya – dia hanya mengendarai Tesla selama 13 tahun terakhir – mengatakan dia sangat terpukul dengan betapa nilainya mobilnya anjlok.
Iklan di AutoTrader untuk ‘kekasih’ Max Teh Tesla Design X 90 D – pria berusia 60 tahun itu mengatakan kepada Daily Mail bahwa dia yakin pandangan sayap kanan Elon Musk berada di balik depresiasi tersebut
Kendaraan rapi ini hanya memiliki dua pemilik dan disimpan di garasi semalaman, dan telah diservis oleh Tesla
Stiker bemper ‘anti Elon’ yang menjadi situs umum di Teslas di kedua sisi Fish pond
Dia berkata: ‘Saya mencari sekitar ₤ 26 000, kurang dari setengah harga yang saya bayarkan, atau sekitar seperempat harga saat masih baru … namun sejauh ini tawarannya cukup rendah, dan hal ini melemahkan semangat.’
Pensiunan tersebut tidak mau mengungkapkan berapa tawaran terendah yang dia dapatkan, namun mengatakan: ‘Itu sangat mengecewakan – ada beberapa orang di Facebook yang mengatakan kepada saya bahwa tawaran itu hanya bernilai ₤ 16 000 Sebagai mobil bekas yang bagus, harganya tidak akan turun drastis selama empat tahun.’
Apakah menurutnya perilaku Musk berdampak pada nilai jual kembali mobilnya?
‘Ya! Mengalami penurunan harga pasti ada hubungannya dengan politik dan perilaku Elon Musk.
‘Terlihat jelas adanya penurunan harga dan kerusakan merek ketika Elon terlibat dalam Departemen Efisiensi Pemerintahan (DOGE) dan tindakan khusus yang dia lakukan pada rapat umum Trump.’
Dia merujuk pada gerakan lengan yang kontroversial Musk melakukannya di Washington pada Hari Pelantikan Presiden Trump tahun lalu, di mana ia mengucapkan terima kasih kepada para pendukung Donald Trump karena telah membuka jalan kembali ke Gedung Putih.
Musk menepuk dadanya dan mengulurkan lengannya lurus ke luar dan ke atas dengan telapak tangan menghadap ke bawah.
Ginny Buckley, kepala eksekutif Electrifying.com, situs pembelian dan saran mobil listrik, mengatakan bagi banyak orang yang mencari kendaraan listrik baru, sekarang ada terlalu banyak merek mobil listrik hebat lainnya yang tersedia … yang tidak memiliki chief executive officer yang kontroversial.
Chief Executive Officer Tesla, Space X dan X mengecam para kritikus pada saat itu yang menyatakan bahwa gerakan tersebut tampak seperti penghormatan Nazi, menulis di system media sosialnya X bahwa ‘serangan “semua orang adalah Hitler” sangat melelahkan’.
Penjual Teh berkata: ‘Saya adalah orang yang tidak bersalah dan penggemar setia merek dan teknologi tersebut, namun saya terpukul karena perilaku dan politiknya.
‘Reaksi negatif dari keterlibatannya dalam pemerintahan Trump masih terasa sampai sekarang dan terus berlanjut.’
Tentu saja ada faktor-faktor besar lain yang menyebabkan potensi depresiasi di luar perilaku aneh chief executive officer Tesla tersebut.
Rektor Rachel Reeves mengumumkan pada bulan November bahwa kendaraan listrik akan dikenakan bea Cukai Kendaraan listrik (eVED) berdasarkan jarak tempuh mulai April 2028, dengan biaya sebesar rata-rata pengemudi mendapat tambahan ₤ 250 per tahun.
Di London, e pengemudi kendaraan listrik sekarang harus membayar biaya kemacetan ₤ 13, 50 untuk melakukan perjalanan ke zona biaya ibu kota. Kendaraan listrik bertenaga baterai murni memenuhi syarat untuk mendapatkan diskon 100 persen, namun pada tanggal 2 Januari tahun ini, diskon tersebut dikurangi menjadi 25 persen untuk mobil, dan 50 persen untuk van dan truk.
Diskon kendaraan listrik akan dipotong mulai 4 Maret 2030 menjadi 12 persen untuk mobil dan 25 persen untuk van dan truk.
Teh berpendapat perubahan tersebut juga berdampak pada harga jual kembali. ‘Pemerintah Inggris tidak boleh bersikap panas dan dingin terhadap kebijakan nol emisi dan dorongan agar kendaraan listrik menggantikan mobil ICE (mesin pembakaran internal) seiring berjalannya waktu atau momentumnya akan hilang.’
Akankah Telsa peduli jika pemilik mobil kesulitan menjualnya? Kemungkinannya kecil, kata pakar EV Ginny Buckley, yang mengatakan merek tersebut kini fokus berinvestasi pada robot humanoid Optimus dan teknologi AI (foto)
Ginny Buckley, kepala eksekutif Electrifying.com, situs pembelian dan saran mobil listrik, mengatakan penelitian pelanggan menunjukkan bahwa hubungan cinta pengemudi Inggris dengan Tesla bisa jadi mendingin.
“Tidak ada keraguan bahwa Tesla benar-benar merevolusi pasar kendaraan listrik. Mereka membawa banyak sekali pembeli baru memasuki kendaraan listrik melalui mobil-mobil hebat tetapi juga melalui infrastruktur pengisian daya mereka – untuk waktu yang sangat lama, ini merupakan infrastruktur terbaik dan paling dapat diandalkan di Inggris.’
Dia melanjutkan: ‘R Penelitian yang kami lakukan di Electrifying.com selama setahun terakhir menunjukkan bahwa popularitas merek tersebut di kalangan pembeli mobil sedang menurun – sekitar dua pertiga pembeli mengatakan bahwa sebenarnya Elon Musk sendiri yang menundanya b berhutang pada Thesa.
‘Dia adalah sosok yang terpolarisasi dan kontroversial dan merek ini banyak dibangun di sekitar Elon Musk. Keduanya dapat dipertukarkan, Tesla dan Musk.’
Akankah miliarder itu peduli bahwa Tesla tampaknya sudah ketinggalan zaman? Buckley tidak berpikir hal itu akan mempertahankannya terjaga di malam hari.
‘Mereka peduli bahwa mereka menghasilkan uang. Musk tidak peduli apakah dia menjual taksi dan robotic otonom atau mobil Version 3’
Namun ada sisi lain yang menarik.
Warga Inggris yang lebih selaras dengan politik Musk mungkin sebenarnya ingin membeli Tesla bekas untuk pertama kalinya.
Sebuah survei yang dilakukan musim panas lalu oleh tim Buckley menunjukkan bahwa 26 persen pembeli mobil akan lebih cenderung membeli Tesla karena mereka setuju dengan pandangan dunia Musk.
Pendaftaran Tesla anjlok lebih dari 50 persen dibandingkan bulan yang sama pada tahun 2024, dengan hanya 718 system yang mulai beroperasi pada bulan Januari dibandingkan dengan 1 458 unit pada tahun sebelumnya, menurut angka yang dibagikan minggu ini oleh Society of Electric motor Produsen dan Pedagang (SMMT).
Sebaliknya, rivalnya dari Tiongkok, BYD, mengirimkan 4 021 mobil ke Inggris, 1 326 di antaranya adalah kendaraan listrik.
New Automotive mencantumkan merek-merek dengan penjualan EV tertinggi di bulan Januari, dengan Tesla anjlok ke peringkat ke- 20 secara keseluruhan
Tesla membukukan penurunan terbesar dalam penjualan mobil listrik saja dibandingkan pabrikan besar mana pun dan turun ke peringkat merek terpopuler ke- 20, menurut analisis terpisah oleh New Automotive.
Apa pendapat mereka yang bekerja di bidang perdagangan electric motor tentang merek tersebut?
Ben Spriggs-Coe, yang mengelola Grosvenor Garage, di Barnes, barat daya London, mengatakan sekarang adalah waktu yang tepat untuk melakukan tawar-menawar – jika Anda dapat mengelola uang Anda yang secara tidak langsung memenuhi kantong Musk.
‘Mereka telah dirancang dengan baik, itu mobil yang cukup bagus. Pelanggan kami yang pernah menjalankan Tesla mengatakan bahwa ini adalah mobil yang brilian – dan hemat biaya untuk dijalankan. Anda mungkin perlu mengganti baterai pada jarak 70 hingga 80 000 mil, tetapi Anda akan mendapatkannya pada mobil apa word play here,’ kata pemilik bengkel.
‘Anda hanya perlu menggunakan sesuatu seperti AutoTrader dan melihat Tesla, dan Anda akan melihat beberapa penawaran yang sangat bagus dan seringkali baterainya sudah diganti.
‘Sebenarnya, Anda akan mendapatkan mobil yang sangat bagus dan memiliki masa depan yang panjang – terutama jika Anda memilih beberapa model sebelumnya yang masih menyertakan pengisian daya gratis.’
