Sehari di depan kunjungan Perdana Menteri Narendra Modi ke Jammu dan Kashmir untuk menandai kereta Vande Bharat pertama ke Kashmir, Ketua Menteri Omar Abdullah berbagi sekilas ‘jembatan kereta api tertinggi di dunia’ – Jembatan Chenab.
Abdullah mengunjungi Jembatan Chenab dan meninjau pengaturan untuk kunjungan PM Modi pada hari Kamis.
Membawa ke X, Jammu dan Kashmir centimeters menulis, “Mengunjungi jembatan kereta api tertinggi di dunia, Jembatan Chenab, untuk meninjau pengaturan untuk kunjungan Hon PM @narendramodi Ji besok. Besok adalah hari site untuk J&K ketika, akhirnya, Lembah akan terhubung ke sisa -sisa negara oleh sisa negara dengan tautan kereta api yang akan disaksikan di PM.
Dia juga berbagi beberapa gambar dan video clip Jembatan Chenab.
Bersama dengan Menteri Uni Jitendra Singh, Omar Abdullah juga memeriksa stasiun kereta api Katra dan kereta Vande Bharat, yang akan ditandai oleh PM Modi pada hari Jumat.
Katanya, seperti dikutip oleh Bertahun-tahun “If I inform you that I have actually been awaiting this minute for a long period of time, it will still not be enough. This rail job began when I remained in the 7 th or 8 th course. Currently, also my youngsters have started functioning after completing school and college. Yet, better late than never … tomorrow PM will certainly usher in the Vande Bharat solutions and it will benefit us … whenever highway gets obstructed, the airline companies begin selling tickets of 5 000 untuk 20 000, masalah seperti itu akan diselesaikan mulai sekarang.”
“Proyek ini telah mencatat banyak catatan. Jembatan Chenab lebih tinggi dari Menara Eiffel. Jembatan Anji Khad adalah jembatan kereta api yang paling kabel di negara ini. Ada banyak terowongan antara Katra dan Banihal. Proyek ini akan meningkatkan ekonomi dan pariwisata. Sekarang Anda akan memakan waktu 4 jam dari Srinagar ke Katra. Kami akan memastikan suksesnya Amarn.
Tentang Jembatan Chenab:
Jembatan kereta api tertinggi di dunia, Jembatan Chenab, berdiri 359 meter di atas permukaan laut yang berarti. Ini akan menghubungkan Jammu dan Srinagar.
Dengan perkiraan biaya lebih dari 43 000 crore, proyek USBRL melibatkan meletakkan trip tanpa ballast di atas jembatan dan terowongan, membentang di ngarai yang dalam. Sembilan puluh persen dari rute ini dilalui lebih dari 943 jembatan dan 36 terowongan utama, termasuk terowongan kereta api terpanjang di India, T- 50, yang membentang lebih dari 12, 7 kilometres.
Juga, di bagian Katra-Banihal, kereta Vande Bharat juga akan melintasi keajaiban teknik lain: Jembatan Anji Khad, jembatan kabel pertama India. Didukung oleh 96 kabel, jembatan sepanjang 725 meter berdiri 331 meter di atas permukaan laut rata-rata.
