Kemenangan wire-to-wire Verstappen di Austin mempersempit kesenjangan kejuaraan pembalap menjadi 40 poin di belakang Oscar Piastri, dengan enam balapan tersisa.
Max Verstappen dari Red Bull mendominasi Grand Prix AS dari posisi terdepan pada hari Minggu, memimpin setiap putaran untuk mengambil bagian signifikan dari keunggulan Oscar Piastri dalam kejuaraan Solution Satu pada akhir pekan yang sempurna di Texas.
Piastri dari McLaren finis kelima bersama rekan setimnya dan competing terdekatnya, Lando Norris, beberapa detik setelah melewati pembalap Ferrari Charles Leclerc, pemenang tahun lalu, lima lap dari bendera kotak-kotak.
Cerita yang Direkomendasikan
daftar 4 product akhir daftar
Piastri sekarang memimpin Norris dari Inggris dengan selisih 14 poin, dengan lima putaran dan dua sprint tersisa, sementara Verstappen memangkas jaraknya dari pembalap Australia itu menjadi 40 setelah tertinggal 104 pada akhir Agustus.
Verstappen juga memenangkan sprint hari Sabtu dari posisi terdepan di Sirkuit Amerika Austin, sementara McLaren bertabrakan dan mundur, pada akhir pekan yang menghasilkan poin maksimal bagi juara dunia empat kali itu.
McLaren sudah menyegel gelar konstruktor.
Verstappen mengatakan peluang meraih gelar juara masih ada
“Yang pasti, peluangnya ada,” kata Verstappen tentang perebutan gelar. “Kami hanya perlu mencoba dan menyelesaikan akhir pekan ini hingga akhir.
“Kami akan mencoba apapun yang kami bisa. Ini menarik,” tambahnya setelah kemenangan ketiganya dalam empat balapan terakhir dan yang ke- 68 dalam karirnya.
Piastri mengaku masih yakin penuh akan kemampuannya menjadi juara pertama Australia sejak Alan Jones pada 1980
“Saya lebih suka berada di tempat saya sekarang daripada dua orang lainnya,” tambah pemain berusia 24 tahun itu.
Norris kalah dari Leclerc di awal dan kemudian membutuhkan 21 lap untuk menemukan jalan kembali ketika Monegasque, dengan restriction lunak yang lebih cepat namun kurang tahan lama, memiliki kelas grasp dalam bertahan.
Leclerc kemudian bertarung dengan Lewis Hamilton, yang memulai dengan tool, sebelum melakukan pit pada lap 23 dan kembali keluar di posisi kesembilan, dengan rekan setimnya naik ke posisi ketiga dan Piastri ke posisi keempat.
Verstappen, saat itu, tertinggal 10 detik dari rival terdekatnya.
Setelah pembalap terdepan lainnya melakukan pitstop, Leclerc kembali berada di urutan kedua– tetapi lebih dari enam detik di belakang Verstappen– dengan Norris di urutan ketiga dan harus menyalip lagi dengan peringatan batas lintasan yang menghantuinya.
Pekerjaan selesai, Norris menjauh dan finis 7, 9 detik di belakang Verstappen dan 7, 4 detik di depan Ferrari.
“Itu sulit. Kami melakukan semua yang kami bisa,” katanya tentang pertarungan yang membuat para penggemar bersemangat saat Verstappen menyelesaikan putaran demi putaran dan sebagian besar absen dari siaran televisi global.
“Saya mengharapkan upaya kedua yang sedikit lebih mudah untuk dilalui, namun ternyata tidak demikian. Charles menjalani balapan dengan sangat baik. Itu menyenangkan, pertarungan yang bagus. Jadi kami harus menempati posisi kedua. Tidak banyak lagi yang bisa kami lakukan hari ini.”
Namun, bos tim McLaren Andrea Stella mengatakan bahwa Norris bisa saja berjuang untuk meraih kemenangan seandainya dia tidak ditahan oleh Ferrari.
Hamilton berada di urutan keempat, dengan Piastri hanya tertinggal 1, 1 detik, dan George Russell– pemenang terakhir kali di Singapura– mengambil bendera kotak-kotak di urutan keenam untuk Mercedes.
Yuki Tsunoda dari Red Bull finis ketujuh, di depan Nico Hulkenberg dari Sauber dan Oliver Bearman dari Haas. Fernando Alonso mengambil poin terakhir untuk Aston Martin.
Mobil pengaman digital dikerahkan pada lap ketujuh ketika newbie Mercedes asal Italia Kimi Antonelli dan pembalap Williams Carlos Sainz bertabrakan, dengan pembalap Spanyol itu mundur setelah mencoba menyalip dari dalam untuk menempati posisi ketujuh.
Guardian memberi Sainz penalti lima grid pada Grand Prix Meksiko akhir pekan depan, ditambah dua poin penalti, karena menyebabkan tabrakan.
Rekan setim Sainz, Alex Albon, juga terjebak dalam tabrakan sudut pertama dengan pemain baru Sauber asal Brasil, Gabriel Bortoleto.
Akhir pekan dinyatakan sebagai bahaya panas, meskipun suhu udara selama balapan lebih rendah dari yang dikhawatirkan, yaitu sekitar 28, 6 derajat Celsius (83, 5 Fahrenheit).
