Ketua Menteri Pemerintah Delhi yang dipimpin Rekha Gupta telah memindahkan Mahkamah Agung yang menantang larangan selimut kendaraan diesel yang lebih tua dari 10 tahun dan kendaraan bensin yang lebih tua dari 15 tahun.
Bangku tiga hakim yang dipimpin oleh Ketua Mahkamah Agung Br Gavai kemungkinan akan mendengar permohonan hari ini. Permohonan ini berupaya untuk menarik kembali Pengadilan Top 29 Oktober 2018, Order menjunjung tinggi arahan awal Pengadilan Hijau Nasional.
Permohonan tersebut menyampaikan bahwa kebijakan komprehensif diperlukan untuk mengatasi polusi di Delhi-NCR, yang memberikan kebugaran kendaraan berdasarkan tingkat emisi aktual kendaraan masing-masing sesuai metode ilmiah daripada menerapkan larangan selimut hanya berdasarkan usia.
Permohonan ini mencari studi komprehensif oleh Center dan CAQM untuk menilai manfaat lingkungan aktual dari pembatasan berbasis usia versus kriteria berbasis emisi.
Menteri Lingkungan Delhi Manjinder Singh Sirsa mengatakan pekan lalu bahwa tingkat polusi kendaraan harus ditentukan berdasarkan penggunaan mereka daripada usia mereka, di depan sidang Mahkamah Agung tentang kebijakan kendaraan akhir kehidupan (EOL).
“Ada banyak kendaraan yang sudah tua, tetapi karena mereka belum banyak digunakan, tingkat polusi mereka lebih rendah. Ada begitu banyak kendaraan baru yang usianya lebih sedikit tetapi telah banyak digunakan; jadi kami percaya bahwa specification untuk menentukan tingkat polusi harus menggunakan kendaraan daripada usianya,” kata Sirsa kepada kantor berita ANI.
Pada 24 Juli, bangku yang dipimpin oleh Ketua Mahkamah Agung India Br Gavai dan Hakim K Vinod Chandran setuju untuk memeriksa apakah kendaraan yang patuh BS-VI harus memiliki batas akhir 15 tahun untuk kendaraan bensin dan 10 tahun untuk kendaraan diesel di wilayah Delhi-NCR.
Apa pesanan Oktober 2018
Pengadilan Tinggi sebelumnya mengarahkan departemen transportasi negara bagian di National Capital Region (NCR) bahwa semua kendaraan diesel berusia lebih dari 10 tahun dan kendaraan bensin lebih dari 15 tahun tidak boleh dalam hal ketertiban perintah NGT.
“Semua kendaraan, diesel atau bensin, yang berusia lebih dari 15 tahun tidak boleh diizinkan untuk melayang di jalan dan di mana word play here kendaraan tersebut pada usia ini diperhatikan, pihak berwenang yang bersangkutan akan mengambil langkah yang sesuai sesuai dengan hukum, termasuk penyitaan kendaraan sesuai dengan ketentuan Undang -Undang Kendaraan Bermotor.
“Kendaraan yang berusia lebih dari 15 tahun, tidak akan diizinkan diparkir di area publik mana pun, dan mereka akan ditarik dan ditantang oleh polisi sesuai dengan hukum. Arah ini akan berlaku untuk semua kendaraan tanpa kecuali dua roda, tiga roda, empat roda, kendaraan ringan dan kendaraan berat yang tidak dapat diatasi, apakah komersial atau sebaliknya,” The NGT pada November, pada November, pada November, November, tidak ada kendaraannya.
Baru-baru ini, pemerintah Delhi menerapkan ‘No Gas for 15 tahun dan kendaraan diesel berusia 10 tahun’ dari 1 Juli 2025, sesuai dengan mandat dari Komisi Manajemen Kualitas Udara (CAQM).
Namun, dalam waktu dua hari dari implementasinya, pemerintah kota, menghadapi kemarahan publik, menunda, mengutip ‘tantangan operasional dan infrastruktur’ sebagai alasannya.
