Permasalahan muncul di pagi hari baik di jalan raya maupun di angkutan umum kota, trotoar licin akibat kedinginan anak-anak. Masalah besar dalam transportasi diperkirakan terjadi terutama di Praha, Brno dan daerah sekitarnya. Semburan terbang hanya dapat dioperasikan dalam mode yang sangat terbatas.
Karena pembekuan intensif terhadap anak-anak, jumlah anak menjadi terbatas, sehingga memungkinkan untuk memastikan penghilangan lapisan es di landasan utama, jalur taksi, dan dinding pesawat, kata juru bicara Letit Praha Denisa Hejtmnkov.
Di daerah yang terancam es, orang tidak boleh keluar atau keluar rumah. Jika mereka hendak keluar rumah, mereka harus sangat berhati-hati.
Khususnya di Praha, Brno dan sekitarnya, sehubungan dengan jam sibuk pagi hari, kami memperkirakan akan terjadi komplikasi besar dalam transportasi. Jadi hati-hati di trotoar dan jalan raya, jalan utama kadang asin, tapi hati-hati terutama di jalan kecil, kata Hydrometeorological State (HM).
Rumor pertama tentang pembekuan anak datang dari anda pada sore hari dari wilayah barat daya dan barat, kemudian pada malam hari ada pengamatan es di wilayah tengah dan barat laut, dan pada malam hari juga di barat dan selatan Moravia, bahkan mereka melapor ke ahli meteorologi di sti X.
Pada awalnya, menurut mereka, hal baiknya adalah badai dari barat laut akan berhenti pada pagi hari dan tidak ada lagi badai yang akan terjadi. Namun di beberapa kota, es tidak hanya akan bertahan di pagi hari, tetapi juga di pagi hari, namun di Moravia akan terjadi setidaknya hingga pagi hari.
Gletser saat ini terbentuk terutama di Vysoin dan Moravia (lainnya), di mana plon pr. Namun, gletser itu sendiri dapat terkena dampak bahkan setelah beberapa hari, dan kecepatan pencairannya akan meningkatkan pemanasan udara dan permukaan, yang mendingin setelah cuaca beku sebelumnya, tambah para ahli meteorologi.
Pada siang hari, suhu akan naik menjadi nol dan tiga derajat di atas nol, di Poumav menjadi plus enam derajat, sebaliknya, di Moravia akan lebih dingin dengan suhu maksimum dari minus t hingga plus satu derajat Celcius.
Kereta api esk di jalur X sekitar pukul 06 00 menyatakan, permasalahan es sudah terjadi sejak dini hari terutama di jalur sekitar Praha.
Pembekuan di rel mempersulit masuknya kereta dari garasi parkir Praha-Jih. Beberapa kereta tidak terkunci sepenuhnya, sementara yang existed hanya berjalan di sepanjang rutenya, kata driver tersebut. Komplikasi juga dapat menunggu pelancong di jalur dari st nad Labem ke Lys nad Labem, dari Dna ke st nad Labem atau di bagian Lovosice – Radejn.
Di wilayah Steck, seorang polisi lalu lintas telah terlibat dalam 12 kecelakaan lalu lintas sejak dini hari. Akibat kondisi jalan yang buruk, truk terjebak di perbukitan dan menghalangi lalu lintas.
Tidak ada koneksi transportasi umum di dalam dan sekitar Praha
Soal Suara dan Prask terintegrasi ke kanan (PID). Jangan naik kereta meski dalam lima jalur karena troli beku. Jalur S 1 sangat terbatas, kata perwakilan PID di media sosial X. Menurut mereka, juga tidak ada bus lokal dan regional di wilayah pusat dan sekitar Praha.
Karena ancaman gletser, Kereta Api Ceko sendiri mengirimkan petugas driver, personel pengoperasian, dan layanan darurat. Penumpang disarankan untuk mengikuti informasi terkini dan mempersiapkan perjalanan dengan tindakan pencegahan keselamatan dan solusi jika terjebak di kereta. Es dapat menyebabkan matinya saklar di jalur kereta api, es di saluran udara, atau ranting-ranting, dan pepohonan yang mengganggu rel.
Es merupakan gejala awal anak masuk angin atau gerimis. Setelah membentur tanah dan benda, tetesan air tersebut membeku dan membentuk lapisan es transparan dengan permukaan halus. Berbeda dengan salju, es terbentuk tidak hanya di jalan raya, tetapi juga di atap, pagar, pagar, dan tiang.
