Seoul – Karena administrasi Trump telah menghasilkan ancaman perdagangan minggu ini, Korea Selatan, mitra dagang yang penting dan sekutu militer, telah berjuang – seperti banyak orang – untuk menavigasi ketidakpastian yang menjulang atas negosiasi perdagangan dengan Washington.
Pada hari Senin, Trump mengirim surat yang mendikte baru tarif tarif ke 14 negara termasuk Korea Selatan, yaitu memukul dengan 25% pajak. Pungutan ditetapkan untuk menendang pada hari Selasa, tetapi ditunda hingga 1 Agustus. Trump membiarkan pintu terbuka untuk perpanjangan lain, mengatakan kepada wartawan bahwa tenggat waktu baru adalah “perusahaan tetapi tidak 100% perusahaan,” tergantung pada apa yang bisa ditawarkan oleh mitra dagang.
Tapi tidak jelas apakah tambahan tiga minggu akan cukup untuk menyelesaikan perselisihan yang sudah berlangsung lama antara Washington dan Seoul. Salah satu poin pertengkaran terbesar adalah industri otomotif Korea Selatan, yang merupakan pengekspor mobil terbesar ketiga ke AS tahun lalu.
Meskipun Sekretaris Pers Gedung Putih Karoline Leavitt mengatakan pada hari Senin bahwa telepon Trump berdering “dari kait dari para pemimpin dunia sepanjang waktu yang memohon padanya untuk datang ke kesepakatan,” nada di Seoul telah dipesan.
Sekretaris Perdagangan Howard Lutnick, pergi, berjalan melintasi landasan pada hari Minggu ketika Presiden Trump mendirikan Air Force One. Pada hari Senin, Trump mendikte tarif tarif baru ke 14 negara, termasuk pajak 25% untuk Korea Selatan.
(Jacquelyn Martin / Associated Press)
Pekan lalu, menjelang tenggat waktu 8 Juli awal, presiden Korea Selatan Lee Jae Myung, yang menjabat bulan lalu, mengatakan “sulit untuk mengatakan dengan pasti bahwa kita dapat menyelesaikan (pembicaraan perdagangan) pada 8 Juli.”
“Kedua belah pihak melakukan yang terbaik dan kami perlu menghasilkan hasil yang dapat saling menguntungkan bagi kedua belah pihak, tetapi kami masih belum dapat dengan jelas menetapkan apa yang diinginkan masing -masing pihak,” tambahnya.
Sejak itu, pejabat senior Korea Selatan telah dikirim ke Washington dengan harapan membawa kesepakatan dalam jarak yang sangat jauh.
“Sudah waktunya untuk mempercepat negosiasi dan menemukan zona pendaratan,” kata Menteri Perdagangan Yeo Han-Koo setelah bertemu dengan Sekretaris Perdagangan AS Howard Lutnick pada hari Senin.
Sejauh ini, satu -satunya dua negara yang telah mencapai kesepakatan perdagangan baru dengan administrasi Trump adalah Inggris dan Vietnam.
Tetapi pemerintahan Lee telah mempertahankan nada kehati -hatian. Pada pertemuan tingkat tinggi yang diadakan pada hari Selasa untuk membahas keadaan negosiasi saat ini, Kepala Staf Presiden Lee untuk kebijakan, Kim Yong-Beom, dilaporkan menekankan “kepentingan nasional” atas pembuatan transaksi yang cepat, menginstruksikan para pejabat untuk mendukung industri yang terkena dampak tarif dan “melakukan diversifikasi” pasar ekspor Korea Selatan.
Di bawah perjanjian perdagangan bebas selama beberapa dekade, tarif Korea Selatan pada sebagian besar barang AS sudah nol, yang berarti ada lebih sedikit konsesi yang dapat ditawarkan Seoul, kata para analis. Dan pada poin -poin penting pertengkaran seperti mobilada sedikit siang hari yang bisa ditemukan.
“Pengumuman ini akan mengirimkan pesan yang mengerikan kepada orang lain,” Wendy Cutler, wakil presiden Institut Kebijakan Masyarakat Asia yang berbasis di Washington dan mantan wakil negosiator perdagangan AS, mengatakan dalam sebuah pos di X.
Surat Trump juga menyarankan agar AS “tidak terbuka untuk penangguhan hukuman” dari tarif sektoral, termasuk yang ada di mobil, tambah Cutler.
Pejabat perdagangan Korea Selatan telah menekankan bahwa menghilangkan atau secara signifikan mengurangi tarif 25% pada mobil adalah prioritas utama.
Sekretaris Pers Gedung Putih Karoline Leavitt memegang surat perdagangan yang dikirim oleh Gedung Putih ke Korea Selatan selama konferensi pers pada hari Senin.
(Al Drago / Bloomberg via Getty Images)
Tetapi mobil Korea Selatan dari Hyundai dan Kia Factor secara signifikan menjadi defisit perdagangan $ 66 miliar bahwa Trump telah mengutuk sebagai tidak adil. Tahun lalu, Korea Selatan adalah pengekspor mobil terbesar ketiga ke Amerika Serikat, hingga $ 34,7 miliar. Itu membeli mobil senilai $ 2,1 miliar dari AS
Sampai sekarang, pembuat mobil andalan negara itu Hyundai Dan Kia telah mampu menghindari guncangan tarif besar, sebaliknya mencapai pencatatan penjualan pada paruh pertama tahun ini dengan menjual inventaris yang ada di AS
Tetapi banyak yang percaya ini hanya masalah waktu sampai mereka harus menaikkan harga stiker kendaraan, seperti yang dilakukan beberapa pesaing. Keuntungan operasi kedua perusahaan sekarang diperkirakan akan mencapai penurunan dua digit dibandingkan dengan tahun sebelumnya.
AS juga dilaporkan menuntut konsesi yang menyentuh masalah sensitif pangan atau keamanan nasional di Korea Selatan – penjualan yang jauh lebih sulit kepada publik daripada kerja sama manufaktur yang diperluas yang dicari Korea Selatan untuk berpusat dalam pembicaraan perdagangan.
Di antaranya adalah membuka pasar beras Korea Selatan ke impor AS dan memungkinkan Google untuk mengekspor data geografis presisi tinggi ke servernya di luar Korea Selatan.
Sebagai tanaman penting yang mewakili sebagian besar pendapatan petani, beras adalah salah satu dari sedikit barang yang sangat dilindungi dalam hubungan perdagangan Korea Selatan. Di bawah perjanjian perdagangan bebasnya dengan Amerika Serikat, Seoul mengenakan tarif 5% pada beras AS hingga 132.304 ton, dan 513% untuk apa pun setelah itu.
Tentara Angkatan Darat AS menghadiri upacara bulan lalu di Dongducheon, Korea Selatan. Laporan 2021 dari Kantor Akuntabilitas Pemerintah AS menemukan biaya $ 19,2 miliar untuk memelihara pasukan Amerika di Korea Selatan dari 2016 hingga 2019.
(Gambar Kim Jae-Hwan / SOPA melalui Getty Images)
Pemerintah Korea Selatan telah lama menolak permintaan Google untuk mengekspor data geografis presisi tinggi-yang digunakan untuk layanan peta perusahaan-dengan alasan bahwa ia dapat mengungkapkan situs militer sensitif yang penting untuk pertahanan terhadap Korea Utara. Tahun lalu, Ukraina menuduh Google mengekspos lokasi beberapa sistem militernya ke Rusia.
Sama-sama menjengkelkan adalah tuntutan Trump yang sudah berjalan lama Seoul harus membayar lebih untuk menjadi tuan rumah sekitar 28.500 pasukan AS yang ditempatkan di Korea Selatan.
“Korea Selatan menghasilkan banyak uang, dan mereka sangat baik. Mereka sangat baik, tetapi, Anda tahu, mereka harus membayar untuk militer mereka sendiri,” kata Trump pada pertemuan kabinet Gedung Putih pada hari Selasa, menambahkan bahwa ia mengatakan kepada Korea Selatan bahwa mereka harus membayar $ 10 miliar per tahun.
Selama periode empat tahun dari 2016 hingga 2019, total biaya pemeliharaan pasukan AS di Korea Selatan adalah $ 19,2 miliar, atau sekitar $ 4,8 miliar per tahun, menurut laporan 2021 dari Kantor Akuntabilitas Pemerintah AS. Selama periode itu, Korea Selatan membayar sekitar 30% dari total biaya tahunan, selain memberikan dukungan keuangan tidak langsung seperti pajak yang dibebaskan atau sewa yang terdahulu.
Di bawah perjanjian langkah -langkah khusus, kerangka kerja bersama yang mengatur pengaturan ini, pembayaran Seoul telah berkembang dari waktu ke waktu. Di bawah versi terbaru, yang mencakup 2026 hingga 2030, kontribusi tahunan Seoul yang dimulai tahun depan adalah $ 1,19 miliar, peningkatan 8,3% dari tahun 2025, dan akan meningkat setiap tahun sesudahnya.
Permintaan Trump hampir 10 kali lipat – bersama dengan ancaman bahwa AS mungkin menarik pasukannya dari negara itu – sebelumnya telah menarik kemarahan yang meluas di negara itu, memacu panggilan oleh beberapa orang untuk pengembangan persenjataan nuklir Korea Selatan sendiri.
“Itu Perjanjian Langkah Khusus (SMA) menjamin kondisi yang stabil untuk pasukan AS yang ditempatkan di Korea dan memperkuat postur pertahanan Korea Selatan bersama, ”kata juru bicara Kementerian Luar Negeri Korea Selatan dalam menanggapi komentar Trump.
“Sikap kami adalah bahwa pemerintah Korea Selatan akan mematuhi SMA ke -12, yang disepakati dan diimplementasikan dengan cara yang sah.”
