Kecelakaan pesawat Air India: Badan Federal AS, Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB), yang bertanggung jawab atas penyelidikan kecelakaan penerbangan dan peristiwa transportasi yang signifikan di negara itu, pada hari Jumat (waktu setempat) mengeluarkan teguran yang kuat atas liputan media baru-baru ini yang dilakukan atas laporan investigasi pendahuluan tentang kecelakaan Air India yang ditakdirkan dengan buruk yang merenggut 260 kehidupan di Ahmedabad Ahmedabad yang buruk.
Menyebut laporan media “prematur dan spekulatif”, Ketua NTSB Jennifer Homendy, dalam sebuah pernyataan, mendesak publik dan media untuk menunggu temuan resmi oleh Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat (AAIB), yang memimpin penyelidikan ke dalam insiden kecelakaan, sebelum menarik kesimpulan berdasarkan laporan investigasi awal.
“Laporan media baru -baru ini tentang kecelakaan Air India 171 adalah prematur dan spekulatif. Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat India baru saja merilis laporan awalnya. Investigasi sebesar ini membutuhkan waktu. Kami sepenuhnya mendukung banding publik Aaib, yang dirilis Kamis, dan akan terus mendukung penyelidikan yang sedang berlangsung. Semua pertanyaan investigasi harus diajukan ke Aaib,” dinyatakan Homendy.
Ini datang setelah banding publik Aaib yang dikeluarkan pada hari Kamis mencatat banding yang kuat kepada publik dan media, meningkatkan kekhawatiran tentang “pelaporan selektif dan tidak diverifikasi” oleh electrical outlet internasional tertentu setelah kecelakaan itu.
Apa yang dikatakan Aaib
Aaib, di bawah Kementerian Penerbangan Sipil, menegaskan kembali bahwa penyelidikan terhadap kecelakaan Air India sedang dilakukan dengan “cara yang ketat dan fading profesional sesuai dengan aturan Aaib dan protokol internasional.”
Biro memperingatkan bahwa sifat tragedi yang terkenal telah “menarik perhatian dan kejutan publik,” tetapi menekankan, “perlu dihargai bahwa ini bukan waktu untuk menciptakan kecemasan publik atau kecemasan terhadap keamanan industri penerbangan India, terutama berdasarkan fakta yang tidak berdasar.”
Grouping datang di tengah peningkatan pengawasan international berikut di media internasional.
Apa yang dilaporkan electrical outlet media AS
A Wall Road Journal Laporan, dikutip oleh Reuters, menunjukkan bahwa rekaman suara kokpit menunjukkan kapten mungkin telah mematikan sakelar kontrol bahan bakar tak lama setelah lepas landas, yang memicu kebingungan dan kepanikan di kokpit.
Aaib memperingatkan agar tidak menarik kesimpulan prematur atau mengedarkan informasi yang tidak diverifikasi, terutama oleh bagian -bagian dari media internasional, yang mereka katakan berisiko merusak integritas penyelidikan.
“Sangat penting untuk menghormati sensitivitas kerugian yang dihadapi oleh anggota keluarga penumpang yang meninggal, kru pesawat dan orang -orang yang sudah meninggal di lapangan. Telah menjadi perhatian kami bahwa bagian -bagian tertentu dari media internasional berulang kali berusaha untuk menarik kesimpulan melalui raungan yang tidak diverifikasi. integritas proses investigasi, “surat itu dibaca.
Biro menegaskan bahwa tujuan penyelidikan dan laporan awalnya adalah untuk menyatakan “apa yang terjadi”.
Ini mengklarifikasi bahwa pada tahap ini, “masih terlalu dini untuk mencapai kesimpulan yang pasti,” dan laporan akhir akan diterbitkan hanya setelah penyelidikan selesai, termasuk identifikasi “penyebab origin dan rekomendasi”.
Tujuan dari investigasi dan laporan pendahuluan Aaib adalah untuk memberikan informasi tentang ‘apa yang’ terjadi. Laporan pendahuluan harus dilihat dalam cahaya ini. Pada tahap ini, masih terlalu dini untuk mencapai kesimpulan yang pasti. Investigasi Aaib masih berlangsung. Laporan investigasi akhir akan keluar dengan akar penyebab dan rekomendasi, surat dibaca.
Aaib mengimbau semua yang peduli untuk menunggu publikasi laporan investigasi akhir setelah penyelidikan penyelidikan. Aaib juga akan menerbitkan pembaruan sebagaimana dan ketika diperlukan, yang memiliki kepentingan teknis dan publik, Aaib Bandings.
){kind=link}