Menyebut laporan kecelakaan pesawat Ahmedabad Air India yang diterbitkan oleh media barat sebagai ‘kepentingan pribadi’ mereka, Menteri Penerbangan Sipil Union Ram Mohan Naidu Kinjarapu pada hari Minggu mengatakan bahwa tidak ada gunanya melompat ke kesimpulan sebelum laporan AAB keluar.
“Aaib telah mengajukan banding kepada semua orang, terutama rumah -rumah media Barat, yang mungkin memiliki minat dalam jenis artikel yang mereka coba terbitkan,” kata Naidu.
“Saya percaya pada Aaib. Mereka telah melakukan pekerjaan yang luar biasa dalam mendekodekan kotak hitam di India sendiri. Membuat komentar sampai laporan akhir keluar bukanlah latihan yang baik. Tidak ada gunanya melompat ke kesimpulan pada saat ini,” tambahnya.
Menteri Penerbangan Sipil mengacu pada laporan pendahuluan Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat (AAB), dirilis pada 12 Juli, pada kecelakaan pesawat Boeing 787-8 Air India yang menewaskan 260 orang, termasuk 241 orang di atas kapal. Pesawat, yang mengoperasikan penerbangan AI171 dari Ahmedabad ke London Gatwick, menabrak sebuah gedung segera setelah lepas landas.
Apa yang diungkapkan laporan aiib
Beberapa detik sebelum Penerbangan Air India 171 jatuh saat naik dari Ahmedabad, sakelar kontrol bahan bakar dari kedua mesinnya terputus, menurut laporan investigasi pendahuluan, menunjukkan kesalahan pilot bencana di kokpit Boeing 787 Dreamliner.
Laporan investigasi awal 15 halaman ke dalam bencana mengungkapkan bahwa sakelar kontrol bahan bakar dari dua mesin bergerak dari “lari” ke posisi “cutoff”, dalam ruang satu detik, yang menyebabkan hilangnya ketinggian segera.
Dalam rekaman suara kokpit, satu pilot terdengar bertanya kepada yang lain mengapa dia memotong bahan bakar. Yang lain membantah melakukannya.
Laporan oleh AIIB tidak menyimpulkan alasan apa pun untuk sakelar yang bergerak atau menyalahkan eksplisit yang dibagi atas kecelakaan itu. Itu juga tidak mengidentifikasi pilot dalam rekaman suara. Tapi itu juga mengatakan tidak ada kesalahan yang ditemukan di pesawat.
‘Laporan tidak berdasarkan konten faktual’
Presiden Federasi Pilot India (FIP) Kapten CS Randhawa pada hari Sabtu memanggil The Wall Street Journal Dan Reutersmenuduh mereka tidak mendasarkan laporan mereka pada konten faktual sementara menyoroti laporan awal AIIB tentang kecelakaan pesawat AI-171.
Kapten CS CS Randhawa yang kuat mengikuti inisiasi tindakan hukum FIP melalui pemberitahuan formal The Wall Street Journal Dan Reuters. Mereka juga meminta permintaan maaf resmi.
Sangat mengkritik WSJ Dan ReutersRandhawa menyalahkan mereka karena “menyesatkan” publik, menuduh bahwa laporan mereka “tidak didasarkan pada konten faktual.”
“Saya benar -benar akan menyalahkan Wall Street Journal Karena menyesatkan publik, mereka keluar dengan kesimpulan mereka sendiri. Apakah mereka badan investigasi? Mereka berbicara semua omong kosong di seluruh dunia ini. Mereka bukan badan investigasi, dan laporan tidak didasarkan pada konten faktual, yang disebutkan dalam laporan pendahuluan. Jadi, bagaimana mereka bisa melompat ke kesimpulan dan memberikan pernyataan pers di seluruh dunia? “Katanya Bertahun-tahun.
Kapten Randhawa mengatakan bahwa FIP telah mengeluarkan pemberitahuan hukum yang meminta mereka untuk mengeluarkan pernyataan di media, memberikan penjelasan tentang laporan mereka tentang laporan pendahuluan AAB.
“Kami sangat mengutuknya, dan kami juga mengeluarkan pemberitahuan hukum kepada Wall Street Journal Dan Reuters. Kami telah dengan jelas mengatakan bahwa bagaimana Anda bisa melompat ke kesimpulan ini mana yang bukan bagian dari laporan awal Aaib? Bagaimana Anda bisa menyalahkan pilot? Jadi kami telah meminta penjelasan dan meminta Anda memberikan pernyataan kepada pers, “katanya.
“Dan jika mereka tidak melakukannya, maka kita akan melihat tindakan lebih lanjut,” tambahnya.
