Helikopter yang jatuh di Uttarkashi pada 8 Mei, menewaskan keenam orang di dalamnya, menabrak kabel serat expenses dengan blades utamanya saat mencoba pendaratan darurat, Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat (AIIB) mengatakan dalam laporan pendahuluannya.
Helikopter Bell 407 mulai turun dari ketinggian yang ditugaskan sekitar 20 menit setelah lepas landas. Pilot mencoba melakukan pendaratan darurat di jalan raya nasional Uttarkashi-Gangotri. Namun, pesawat menabrak kabel yang berjalan di sepanjang jalan, yang mengarah ke kecelakaan deadly, kata laporan AIIB.
Menurut seorang pejabat senior Kementerian Penerbangan Sipil, helikopter, terdaftar sebagai VT-OXF dan dioperasikan oleh Aero Trans Service Private Limited, disewa dari Ahmedabad dan membawa enam penumpang dan satu kapten.
Aesthetic dari lokasi kecelakaan menunjukkan interior helikopter yang hancur.
Apa yang dikatakan laporan aiib
“Tujuan penerbangan ini adalah charter terbang untuk Char Dham Yatra. Ini adalah penerbangan pilot tunggal, dan sektor ini direncanakan akan dioperasikan oleh pilot lain. Level penerbangan yang ditugaskan untuk seluruh sektor ini adalah AMSL 10 500 kaki … kata helikopter di udara di 08: 11 IST dari Kharsali Airport,” kata laporan itu.
Menurut an Bertahun-tahun Laporan, para penyelidik mencatat bahwa helikopter itu mulai turun dari ketinggian jelajah yang ditugaskan dan mencoba pendaratan darurat di jalan Uttarkashi-Gangotri (NH 34, dekat Gangnani.
Selama keturunan, blade rotor utama menghantam kabel expenses yang berlari sejajar dengan jalan. Dampaknya juga merusak barikade logam di dekatnya sebelum helikopter jatuh di lereng yang curam. Akhirnya itu beristirahat di pohon kira -kira 250 kaki ke ngarai.
“Helikopter itu terbang selama 20 menit sebelum turun dari ketinggian yang ditugaskan … akhirnya, ia beristirahat di pohon, sekitar 250 kaki dalam ke ngarai,” kata laporan itu.
Laporan itu mengatakan pesawat itu layak diterbitkan pada saat penerbangan. Catatan menunjukkan cacat rotor ekor telah diperbaiki dua hari sebelum kecelakaan dan tidak diyakini telah berkontribusi pada insiden tersebut. Semua inspeksi yang diperlukan saat ini pada 25 April 2025
“Helikopter Bell 407 diproduksi pada tahun 2008 … inspeksi yang dijadwalkan terakhir dilakukan pada 25 April 2025,” kata laporan itu.
Buku catatan teknis menunjukkan cacat yang dilaporkan pilot terakhir adalah kulit ekor yang mengelupas pada 3 Mei 2025, yang diperbaiki pada 7 Mei.
“Cacat terakhir yang dilaporkan oleh pilot adalah ‘kulit permukaan yang dikupas di ujung blades ekor’ … Sertifikat untuk dilepaskan ke layanan dikeluarkan pada 07 Mei 2025,” kata laporan itu.
Koordinasi tambahan dengan otoritas internasional dan penasihat teknis sedang berlangsung karena penyelidik terus mengumpulkan dan menganalisis bukti untuk menentukan akar penyebabnya.
Kecelakaan helikopter Gaurikund
Pada 15 Juni, helikopter existed yang membawa tujuh penumpang jatuh di Gaurikund Uttarakhand. Insiden itu terjadi pada pukul 5: 20 pagi ketika helikopter, dengan enam penumpang – lima orang dewasa dan satu anak – dan pilot, yang pergi dari Shri Kedarnath Dham ke Guptkashi, jatuh di dekat Gaurikund.
Situs kecelakaan ini terletak hampir 5 km di atas Gaurikund yang dikenal sebagai Gauri Mai Khark. Sumber mengatakan helikopter milik Arya Air travel Pvt Ltd jatuh antara Gaurikund dan Trijuginarayan di Kedarghati dan terbakar, a PTI laporan mengatakan. Petugas Manajemen Bencana Distrik Rudraprayag Nandan Singh Rajwar mengatakan nol visibilitas yang disebabkan oleh cuaca buruk tampaknya menyebabkan kecelakaan itu.
Menurut Otoritas Pengembangan Penerbangan Sipil Uttarakhand (UCADA), para penumpang di helikopter berasal dari Uttarakhand, Uttar Pradesh, Maharashtra dan Gujarat. Pasangan dan putri mereka yang berusia dua tahun yang berasal dari Yavatmal di Maharashtra adalah di antara tujuh orang yang terbunuh.
Kecelakaan ini juga akan diselidiki oleh AIIB.
(Ini adalah cerita yang sedang berkembang. Silakan periksa kembali untuk pembaruan)
