Direktorat Jenderal Pengiriman pada hari Rabu mengatakan kobaran api di atas kapal kargo berbendera Singapura MV Wan Hai 503, yang terbakar pada 9 Juni di lepas pantai Kerala, sebagian terkendali.
Laporan DGS menggambarkan situasi pada 17 Juni dan mencatat penurunan yang signifikan dalam api yang terlihat dan intensitas asap di sebagian besar wilayah kapal, yang terbakar setelah ledakan di salah satu wadahnya. Kapal itu dalam perjalanan dari Mumbai ke Kolombo.
Laporan ini juga menyoroti beberapa perkembangan positif, termasuk kecepatan pengurangan kapal, jalur lepas pantai, dan lokasi saat ini sekitar 68, 5 mil laut di lepas pantai Kerala. Namun, itu juga menunjukkan kekhawatiran yang berkelanjutan seperti asap yang terus-menerus dari bagian spesifik kapal, riwayat flare-up interior yang membutuhkan upaya pemadam kebakaran yang berkelanjutan, kondisi cuaca yang tidak menguntungkan, dan kurangnya garis derek sekunder.
‘Cuaca di lokasi tetap merugikan’
DGS menyatakan, “Cuaca di lokasi tetap merugikan, dengan angin barat antara 29 – 34 knot, berkecimpung hingga 39 knot, curah hujan lebat yang terputus -putus, dan periode visibilitas nol, yang semuanya secara signifikan menghambat operasi pemadam kebakaran dan boarding.”
Ini ditambahkan mengatur garis derek kedua adalah penting mengingat keadaan laut yang dinamis dan tekanan struktural yang sudah hilang oleh kapal, lebih lanjut menyatakan bahwa kapal tetap terhubung melalui satu garis derek ke tarik -tarik – prajurit lepas pantai.
Laporan DGS juga mencatat bahwa penilaian stabilitas menunjukkan kapal beroperasi dalam 90 % dari criterion laut yang dapat diterima. Namun, evaluasi fokus kekuatan lambung, terutama di daerah yang terpapar panas tinggi tetap menjadi prioritas utama.
Selain itu, disebutkan bahwa diskusi kontingensi sedang berlangsung mengenai potensi pelabuhan perlindungan, dengan Jebel Ali di Dubai menjadi pilihan utama. Ini bergantung pada penindasan kebakaran penuh, verifikasi integritas struktural kapal, dan mendapatkan izin peraturan yang diperlukan.
