Kamera yang dipasang di empat jalan raya utama untuk mendeteksi tailgating berbahaya mengidentifikasi hampir satu juta contoh selama uji coba Inggris yang inovatif, kami dapat mengungkapkan secara eksklusif.
National Highways menggunakan kamera canggih yang dirancang untuk menangkap pengendara mengikuti kendaraan lain terlalu dekat dalam skema pilot yang berjalan antara 2017 dan 2021.
Secara total, 844.060 pelanggaran dicatat pada bentangan kereta di mana perangkat berada sementara berada.
Angka -angka tersebut, yang diperoleh dari jalan raya nasional melalui permintaan kebebasan informasi dengan penyewaan mobil tertentu dan dibagikan dengan ini adalah uang, telah terungkap karena pengemudi melaporkan peningkatan contoh sesama pengguna jalan yang duduk terlalu dekat dengan bumper belakang mereka.
Dalam jajak pendapat pengendara Inggris, hampir sepertiga mengatakan mereka menjadi korban tailgating setidaknya sekali seminggu – dan setengah percaya bahwa pelanggaran menjadi lebih umum dalam dua tahun terakhir.
Jadi, dengan teknologi terbukti efektif dan pengemudi mengeluh tentang peningkatan perilaku agresif di jalan, apakah kita akan melihat peluncuran kamera tailgating di masa depan? Kami bertanya kepada National Highway …
Empat uji coba teknologi kamera tailgating dikerahkan antara 2017 dan 2021
Departemen Pemerintah yang bertanggung jawab atas rute trunk tersibuk negara mengatakan tailgating adalah faktor dalam satu dari delapan kecelakaan di jalan raya dan jalan utama.
Tailgating berbahaya adalah a Pelanggaran ‘yang ceroboh’, yang dapat dihukum dengan denda minimum £ 100 dan tiga poin pada SIM. Namun, kasus yang lebih serius yang melibatkan kecelakaan ditangani oleh pengadilan dan berpotensi menyebabkan larangan mengemudi atau bahkan hukuman penjara.
Namun itu adalah pelanggaran yang biasanya hanya dapat ditegakkan oleh petugas yang menyaksikan contoh di jalan.
Namun, antara 2017 dan 2021, uji coba dilakukan untuk mengukur ‘kemampuan teknologi kamera untuk mendeteksi perilaku penjahit’.
Yang pertama dilakukan pada M3 selama dua bulan bertugas antara Oktober dan awal Desember 2017. Beberapa 237.648 ‘kemungkinan pelanggaran’ diidentifikasi.
Setahun kemudian, jalan raya nasional mengawasi percobaan hampir 12 bulan di M6, yang pada tahun 2018 melihat 319.787 kasus tailgating berbahaya.
Pilot selama setahun lagi di M20 antara 2018 dan 2019 mendaftarkan 226.282 contoh pengemudi yang mengikuti terlalu dekat, sementara uji coba terakhir di M1 Motorway dekat Northampton antara Oktober 2020 dan September 2021 menyaksikan 60.343 instance lainnya.
Namun terlepas dari ratusan ribu pengendara yang terperangkap dalam tindakan tersebut, tidak ada tindakan penegakan hukum yang diambil terhadap pelanggar selama persidangan.
Hanya dalam persidangan terakhir – yang dilakukan dalam kemitraan dengan Polisi Northamptonshire – melakukan pelanggar berulang dikirim surat peringatan yang menyuruh mereka membersihkan tindakan mereka.
Tailgating Berbahaya adalah pelanggaran ‘mengemudi yang ceroboh’, yang dapat dihukum dengan denda minimum £ 100 dan tiga poin dengan SIM
Akankah kamera tailgating diluncurkan di seluruh Inggris?
Setelah persidangan 2022, National Highways Head of Road Safety, Jeremy Phillips, mengatakan: ‘Sayangnya, seperti yang disorot oleh persidangan M1, kami tahu bahwa terlalu banyak orang yang mengemudi terlalu dekat di jalan kami.’
Namun, ia mengaitkan contoh ‘paling mengacau’ sebagai kesalahan ‘tidak disengaja’ oleh pengemudi yang ‘tidak menyadari bahwa mereka melanggar ruang orang lain’.
Terlepas dari keberhasilan penyebaran uji coba kamera – dan kedatangan perangkat pinggir jalan baru yang dapat mengidentifikasi tailgating serta kegiatan ilegal lainnya seperti pengemudi yang menggunakan telepon di belakang kemudi – jalan raya nasional memberi tahu kami bahwa tidak ada rencana pada saat ini ‘untuk meluncurkan uji coba lebih lanjut atau untuk membuat jenis teknologi ini permanen.
Ketika ditanya apakah kamera dapat digunakan untuk menegakkan dukungan yang mengacau di masa depan, juru bicara divisi yang dioperasikan pemerintah mengatakan kepada kami: “Ini akan menjadi keputusan untuk pasukan polisi yang relevan sebagai badan penegakan hukum.”
Mereka menambahkan: ‘Mengemudi terlalu dekat dengan kendaraan di depan Anda membuatnya sulit untuk berhenti dalam keadaan darurat, dan merupakan faktor dalam tabrakan satu dari delapan di jaringan kami.
‘Keselamatan adalah prioritas nomor satu kami dan kami, bersama dengan rekan -rekan penegak hukum kami di polisi, akan terus mengeksplorasi semua peluang untuk membuat jalan kami lebih aman.’
Jalan raya nasional yang sebelumnya dikaitkan dengan ‘paling tailgating’ sebagai kesalahan ‘tidak disengaja’ oleh pengemudi yang ‘tidak menyadari bahwa mereka melanggar ruang orang lain’
Graham Conway, Direktur Pelaksana di Leasing mobil tertentu, mengatakan pengemudi kemungkinan akan menyambut teknologi kamera untuk mengurangi momok tailgaters di jalan -jalan Inggris.
‘Jalan raya nasional mengambil pandangan bahwa sebagian besar tailgating tidak disengaja dan dilakukan oleh pengemudi yang tidak menyadari bahwa mereka melanggar ruang orang lain,’ katanya.
‘Tapi bukan itu cara pengemudi yang kami survei melihatnya. Sebagian besar – 68 persen – menyamakan tailgating dengan tanda agresi pengemudi.
‘Dengan tailgating faktor dalam begitu banyak kecelakaan, dan di bawah volume insiden yang diidentifikasi oleh jalan raya nasional, peluncuran penuh kamera yang dirancang untuk mendeteksi – dan menuntut – mereka yang terlalu dekat dengan mobil di depan pasti akan disambut oleh banyak pengendara di sini di Inggris.’
Dalam jajak pendapat pengendara Inggris, hampir sepertiga mengatakan mereka menjadi korban tailgating setidaknya sekali seminggu – dan setengah percaya bahwa pelanggaran menjadi lebih umum dalam dua tahun terakhir
Tailgating – Epidemi semakin buruk setiap tahun
Survei leasing mobil terpisah yang terpisah – dari 1.000 pemegang SIM uk – menyinari lebih lanjut tentang apa yang disebut ‘penyerbu luar angkasa’ yang mengganggu jalan -jalan Inggris.
Tailgating ditemukan sebagai pemicu terburuk kedua untuk kemarahan jalan (35 persen responden), dengan ‘dipotong’ mengambil posisi teratas (39 persen).
Tailgating juga terjadi dengan keteraturan yang mengkhawatirkan.
Sekitar 28 persen mengatakan mereka mengalaminya setidaknya sekali seminggu, dengan satu dari 20 mengaku menanggungnya setiap hari.
Dari responden yang disurvei, 49 persen mengatakan tailgating telah menjadi masalah yang lebih besar dalam 48 bulan terakhir sementara hampir dua pertiga menyerukan penuntutan polisi yang lebih keras.
Yang mengatakan, satu dari enam di panel mengungkapkan bahwa mereka telah diajak bicara oleh polisi mengenai pengendara yang mengekor lainnya.
