Komite Kabinet Pemerintah India untuk Urusan Ekonomi (CCEA) menyetujui proyek jalan raya empat jalur Badvel-Nellore bersama dengan dua proyek multitracking kereta api India di Maharashtra dan Madhya Pradesh, menurut pengumuman resmi.
Perdana Menteri Narendra Modi memimpin pertemuan, yang menyetujui proyek -proyek pada pertemuan CCEA pada hari Rabu, 28 Mei 2025.
Koridor Badvel-Nellore
Pemerintah menyetujui pembangunan Jalan Raya Badvel-Nellore 4 jalur pada hari Rabu. Proyek akan dikenakan biaya ₹3.653.10 crore, tersebar di seluruh 108.134 km di Andhra Pradesh.
“Komite Kabinet Urusan Ekonomi, yang diketuai oleh Perdana Menteri Shri Narendra Modi, telah menyetujui pembangunan koridor badvel-nellore 4 jalur dengan panjang 108,134 km dengan biaya biaya ₹3.653.10 crore di negara bagian Andhra Pradesh di NH (67) tentang mode desain-build-finance-ransfer (DBFOT), ”kata pemerintah dalam rilis resmi.
Proyek Highway bertujuan untuk menghubungkan tiga koridor industri di Andhra Pradesh dan berdampak positif terhadap Indeks Kinerja Logistik India (LPI).
Proyek ini akan dimulai dari Desa Gopavaram di National Highway (NH) 67 dan akan berakhir di persimpangan Port Krishnapatnam di NH-16. Pemerintah juga berupaya mengurangi jarak perjalanan ke pelabuhan Krishanpatnam sebesar 33,9 km dari 142 km saat ini menjadi 108,13 km.
“Proyek dengan 108.134 km akan menghasilkan sekitar 20 lakh hari kerja langsung dan 23 lakh hari kerja tidak langsung. Proyek ini juga akan mendorong peluang kerja tambahan karena peningkatan aktivitas ekonomi di sekitar koridor yang diusulkan,” kata mereka dalam siaran pers.
Proyek multitracking India Kereta Api
Perdana Menteri Narendra Modi juga menyetujui dua proyek multitracking kereta api India pada hari Rabu, 28 Mei 2025, untuk mempercepat transportasi penumpang dan barang di Maharashtra dan Madhya Pradesh.
Menurut data pemerintah, proyek -proyek tersebut diperkirakan harganya hampir ₹3.399 crore dan diharapkan akan selesai pada tahun 2029-30.
Kedua proyek multitracking akan mencakup empat distrik di seluruh Maharashtra dan Madhya Pradesh, dan bertujuan untuk meningkatkan jaringan kereta api India sebesar 176 km, karena akan menghubungkan hampir 784 desa dengan populasi sekitar 19,74 lakh.
“Ini adalah rute penting untuk pengangkutan komoditas seperti batubara, semen, klinker, gipsum, abu terbang, wadah, komoditas pertanian, dan produk minyak bumi dll. Pekerjaan augmentasi kapasitas akan menghasilkan lalu lintas pengiriman tambahan sebesar 18.40 MTPa (juta ton per tahun),” kata pemerintah India dalam rilis resmi.
Menurut rilis, proyek ini diharapkan menghasilkan pekerjaan langsung untuk hampir 74 lakh manusia selama periode konstruksi.
