Tinggi di Himalaya, di mana angin mengiris Kashmir yang dilanda konflik pada 160 miles per hour dan suhu berayun dari – 20 ° F ke 113 ° F, India telah meluncurkan jembatan rel tertinggi di dunia, membuat kembali peta listrik Asia.
Mengapa itu penting
Pelantikan Perdana Menteri Narendra Modi di Chenab Rail Bridge, sebuah konstruksi baja setinggi 1 178 kaki yang hampir 100 kaki lebih tinggi dari Menara Eiffel, akhirnya menghubungkan Lembah Kashmir ke kereta api lain di negara terpadat dunia.
Ini menggarisbawahi cengkeraman India pada Kashmir hanya beberapa minggu setelah serangan pemberontak terhadap wisatawan di Pahalgam menewaskan 26 orang dan mendorong konfrontasi terbesar dalam beberapa dekade dengan Pakistan, yang disalahkan India atas serangan itu meskipun ada penolakannya.
Kereta api ini juga memperkuat hubungan transportasi India ke wilayah yang disengketakan di mana ia juga bertentangan dengan Cina, yang memiliki hubungan kuat dengan Pakistan. Ketiga negara adalah kekuatan nuklir.
Apa yang harus diketahui
Jembatan menyelesaikan Web link Rail Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL) 200 mil.
“With the true blessings of Mata Vaishno Devi, the Valley of Kashmir is now attached to India’s vast railway network,” declared PM Modi at the event which was live-casted on X. “We have actually always conjured up Maa Bharati (Mom India) with deep respect, saying ‘from Kashmir to Kanyakumari’– today, this has actually come true even in our railway network.”
Jembatan ini dibangun dengan 28 000 ton baja dan 66 000 meter kubik beton untuk menahan gempa bumi dan badai salju, menyelesaikan kereta api yang telah terbukti di luar jangkauan penjajah Inggris yang mendirikan sebagian besar jaringan kereta api India.
“Banyak orang memimpikan layanan kereta ini. Apa yang tidak bisa dilakukan Inggris, Anda membuat kenyataan. Sekarang, Lembah Kashmir akhirnya terhubung dengan seluruh India dengan kereta api,” kata Menteri Ketua Jammu dan Kashmir Omar Abdullah di X.
Tricolor terbang tinggi di atas jembatan rel Chenab!
Ini adalah perasaan sangat bangga bahwa jembatan ini dengan mulus memadukan ambisi dengan eksekusi, mencerminkan kemampuan India yang tumbuh untuk membangun infrastruktur futuristik di medan yang paling menantang. pic.twitter.com/prqelwfo 7 k
– Narendra Modi (@narendramodi) 6 Juni 2025
Jembatan dan kereta api memiliki implikasi geostrategis utama, menghubungkan Kashmir yang dikendalikan India, yang kepemilikannya diperebutkan oleh Pakistan, dengan bagian lain India.
Ini memangkas waktu penyebaran militer ke perbatasan Pakistan dari hari ke jam. Ketegangan tetap tinggi di antara dua tetangga bersenjata nuklir setelah serangan Pahalgam.
Kereta api juga memperkuat hubungan ekonomi. Lereng ski Kashmir, kebun apel, dan pusat teknologi sekarang dapat diakses sepanjang tahun. Pemerintah Modi menyebut wilayah itu “permata mahkota India.”
Sementara India juga memiliki perselisihan perbatasan dengan Cina di Kashmir, pesan yang lebih besar dari kereta api baru mungkin merupakan kemampuan India yang berkembang untuk melaksanakan proyek infrastruktur besar – menunjukkan kepada Cina bahwa itu tidak sendirian dalam hal ini.
Ketika Cina membangun koridor ekonomi China-Pakistan senilai $ 60 miliar, itu juga merupakan demonstrasi kedaulatan India di Himalaya, di mana tantangan India terhadap Cina juga melayani kepentingan strategis AS.
Apa yang dikatakan orang
Gubernur Letnan Jammu dan Kashmir Manoj Sinha pada X Post-nya yang disebut 6 Juni 2025, “hari penting” yang akan “turun dalam sejarah,” mencatat pelantikan simultan jembatan kereta api kabel pertama India di Anji.
Menteri Kereta Api Ashwini Vaishnaw memuji itu sebagai “hari bersejarah,” yang menghubungkan pencapaian dengan “tekad baja” Perdana Menteri Modi, dalam pernyataannya.
Apa yang terjadi selanjutnya
India dapat diharapkan untuk terus memperkuat hubungan ekonomi, politik dan strategisnya dengan Kashmir. Sementara putaran konflik terakhir dengan Pakistan telah mereda sejak gencatan senjata, ada kemungkinan bahwa konfrontasi lebih lanjut dapat dipicu.
