Hong Kong – Pemerintah Hong Kong pada hari Selasa meluncurkan proposal mengatur layanan perjalanan-naik online Disediakan oleh perusahaan teknologi seperti Uber, yang membutuhkan system, mobil, dan pengemudi untuk dilisensikan sebelum menabrak jalan.
Dalam dokumen yang dikirim ke legislatif, pejabat transportasi mengatakan perusahaan -perusahaan yang mengajukan lisensi perlu melakukan pendaftaran bisnis dan kantor di kota. Mereka juga mengatakan system harus memenuhi persyaratan tertentu pada pengalaman operasi, bukti kemampuan keuangan dan investasi modal, selain memastikan mobil dan pengemudi yang bekerja untuk mereka sudah membeli asuransi yang diperlukan.
Di bawah rencana lisensi, pengemudi yang memenuhi syarat harus telah memegang SIM mobil pribadi selama setidaknya satu tahun dan tidak memiliki hukuman lalu lintas yang serius dalam waktu lima tahun. Pengemudi juga perlu lulus tes dan menyelesaikan pelatihan.
Pejabat berencana untuk menetapkan kuota pada jumlah kendaraan yang diizinkan dijalankan di bawah kebijakan, menambahkan bahwa mobil tidak dapat berusia lebih dari tujuh tahun dan harus lulus inspeksi tahunan.
Saat ini, itu ilegal untuk pengemudi kendaraan pribadi untuk menyediakan layanan berbayar kepada pelanggan tanpa izin. Polisi memiliki ditangkap beberapa pengemudi Uber yang dicurigai mengemudi tanpa izin Di masa lalu dan di tahun 2018, lebih dari dua lusin pengemudi didenda.
Uber, yang mulai beroperasi di Hong Kong pada tahun 2014, telah menghadapi banyak tantangan hukum dan peraturan dalam ekspansi luar negeri tetapi tetap populer di kota Cina semi-otonom, di mana banyak penduduk frustrasi dengan layanan taksi yang buruk.
Beberapa perusahaan taksi telah lama menolak platform on the internet seperti Uber, melihat mereka sebagai ancaman bagi bisnis mereka.
Pemimpin Hong Kong John Lee mengatakan kerangka kerja legislatif perlu memastikan ko-eksistensi layanan perjalanan-naik online dan layanan taksi tradisional. Pejabat transportasi pertama -tama dapat menangani masalah dengan konsensus dan mengatur kerangka kerja sebelum berfokus pada masalah teknis kontroversial lainnya, kata Lee.
“Saya setuju masalahnya rumit tetapi tidak boleh ditunda lebih lanjut,” katanya.
Dalam dokumen tersebut, pemerintah mengatakan akan mempertimbangkan untuk membebankan biaya platform untuk menyediakan sumber daya untuk mendukung industri taksi dalam meningkatkan kualitas layanannya. Ini juga menyarankan perusahaan mengizinkan pengemudi taksi untuk menawarkan layanan melalui platform mereka.
Pejabat bertujuan untuk mengusulkan perubahan pada kuartal ketiga tahun ini untuk menetapkan masalah pada prinsipnya terlebih dahulu. Mereka berencana untuk menyarankan amandemen hukum lebih lanjut untuk masalah lain pada paruh pertama tahun 2026
Uber Hong Kong menyambut kerangka kerja peraturan dalam sebuah pernyataan, dengan mengatakan itu didorong untuk melihat standar keselamatan dan layanan ditempatkan di pusat proposal.
“Sementara kami memuji kemajuan ini, kami tetap khawatir tentang batasan yang diusulkan pada jumlah kendaraan ridesharing. Batas buatan berisiko meningkatkan waktu tunggu, menaikkan harga untuk pengendara dan membatasi peluang penghasilan untuk pengemudi,” katanya.
Dikatakan bahwa mereka berharap untuk melanjutkan dialog dengan pemerintah dan pemangku kepentingan lainnya.
