Pembangun pengembangan berorientasi transit besar-besaran di dekat stasiun Tamien San Jose telah mengawasi konstruksi awal pada fase berikutnya dari proyek mereka pada pertengahan 20126-sebuah rencana yang dapat menyediakan 132 unit tambahan perumahan terjangkau yang sangat dibutuhkan setelah selesai.
Inti Cos. Dan Republic Urban Properties, yang telah bermitra untuk membangun komunitas 477 unit di 6,96 hektar di dekat stasiun Tamien VTA Light Rail dan Caltrain, dapat memiliki izin untuk tahap kedua dari proyek mereka yang disetujui bulan depan sebelum mengajukan aplikasi untuk kredit pajak negara pada bulan September.
Para pengembang pada awalnya mengamati bangunan tingkat pasar yang lebih besar sebagai bagian dari fase kedua, tetapi memutuskan untuk membangun struktur perumahan yang terjangkau sebagai gantinya, yang akan melayani rumah tangga antara 30% dan 70% dari pendapatan median daerah (AMI).
“Perubahan ini menanggapi kondisi pasar saat ini dan tantangan yang dihadapi industri real estat komersial,” Melissa Durkin, wakil presiden senior pembangunan di Republic Urban Properties, mengatakan pada pertemuan masyarakat Senin. “Kami memang memutuskan untuk berputar ke proyek perumahan yang terjangkau, sungguh karena kami pikir itu memiliki peluang terbaik untuk dibiayai dan dibangun di masa mendatang.”
Sementara Otoritas Transportasi Lembah Kabupaten Santa Clara terutama dikenal karena layanan manajemen transit dan kemacetannya, propertinya di seluruh county dapat menjadi situs beberapa ribu unit perumahan selama beberapa dekade ke depan.
Badan ini saat ini memiliki beberapa proyek pengembangan dalam pipa yang dapat menyediakan lebih dari 1.600 unit yang terjangkau. Visinya yang lebih besar meliputi pembangunan 11 juta kaki persegi, termasuk 7.000 unit perumahan, dekat puluhan stasiun dengan harapan menghasilkan pendapatan dan membangun penumpangnya sambil membantu menemukan solusi untuk krisis perumahan yang terjangkau.
Pengembangan berorientasi transit Stasiun Tamien, yang terletak di 1197 Lick Ave., adalah proyek perumahan pertama yang beredar dalam lebih dari 20 tahun pada Oktober 2023 ketika pengembang memulai fase salah satu proyek.
Fase pertama, yang menurut Durkin bisa dibuka dalam beberapa bulan ke depan, akan menawarkan 135 unit yang terjangkau serta pusat penitipan anak seluas 3.000 kaki persegi.
Ketika pejabat kota pertama kali menyetujui proyek pada tahun 2020, pengembang telah bermaksud untuk fase kedua dan ketiga terdiri dari perumahan tingkat pasar murni. Bangunan kedua, khususnya, telah dibayangkan memiliki hingga 219 unit.
Proyek yang baru diperkecil, yang akan melihat ketinggian bangunan berkurang dari 70 kaki menjadi 52 kaki, masih akan menampilkan campuran unit satu, dua, dan tiga kamar tidur. Kompleks terbaru juga akan menampilkan fasilitas seperti ruang kebugaran, lounge komunitas, halaman luar ruangan dengan area bermain anak -anak, serta barbekyu, tempat duduk di luar ruangan, dan ruang makan.
Durkin mengatakan proyek itu akan memakan waktu dua tahun untuk membangun begitu konstruksi dimulai. Dia menambahkan bahwa tanggal mulai untuk fase tiga proyek tidak diketahui.
Di ujung jalan, Republic Urban Properties, Core Cos. Dan Swenson juga mengusulkan pengembangan perumahan baru yang akan menambah 74 townhome di 1375 Lick Ave.
Meskipun Durkin mengatakan bahwa sewa untuk bangunan kedua akan ditawarkan antara 30-70% AMI, dia mengatakan rata-rata kemungkinan sekitar 50%. Tahun ini, pendapatan median daerah untuk keluarga empat di Santa Clara County adalah $ 195.200, menandai kenaikan $ 44.000 sejak 2021.
Sementara penambahan potensial perumahan yang terjangkau mendapat pujian, beberapa penduduk telah menimbulkan kekhawatiran tentang dampak proyek, khususnya bagaimana hal itu akan mempengaruhi jalan -jalan terdekat, mengingat bahwa fase kedua hanya akan memiliki 35 tempat parkir meskipun menawarkan 132 unit.
“Saya telah melihat parkir menjadi masalah dengan sebagian besar rumah memiliki jalan masuk tunggal,” kata warga lama Erika Laguna. ” Jarang melihat rumah mereka yang memiliki dua mobil di sebelah mereka, tetapi ini sudah menjadi masalah untuk parkir. “
Terlepas dari tujuan proyek untuk mendorong penggunaan angkutan umum, pengembang tidak berencana untuk menawarkan tiket transit diskon. Namun, untuk mengatasi masalah parkir, mereka menyatakan bahwa mereka sedang mengeksplorasi perjanjian lain untuk meningkatkan jumlah ruang yang tersedia, termasuk di fasilitas VTA.
“Karena kita akan memiliki manajer properti yang sama di Fase Satu, mungkin ada kesempatan untuk beberapa parkir meluap di gedung itu,” kata Durkin. “Kami juga mengejar beberapa peluang parkir bersama dengan VTA di sisi lain stasiun jika kami membutuhkan beberapa parkir tambahan selama jam-jam di luar transit.”
Awalnya diterbitkan:
