FAA Meluncurkan Gugus Tugas Darurat untuk memastikan keselamatan terbang masuk dan keluar dari Newark

Administrasi Penerbangan Federal sedang mempertimbangkan pengurangan penerbangan sementara di dalam dan di luar Bandara Internasional Newark Liberty, dan meluncurkan gugus tugas darurat untuk memastikan keselamatan, di antara peningkatan sistem lainnya yang diumumkan oleh Sekretaris Transportasi Sean Duffy pada konferensi pers pada hari Senin.

Duffy menyalahkan isu -isu telekomunikasi baru -baru ini di Bandara Internasional Newark Liberty pada administrasi mantan Presiden Joe Biden, mengklaim bahwa itu salah menangani langkah kontrol lalu lintas udara dari New York ke Philadelphia pada tahun 2024.

Dia mengatakan bahwa administrasi telah memindahkan kontrol pendekatan radar terminal, atau pelacak, “tanpa pengerasan garis telekomunikasi dengan benar memberi makan data.”

“Pete Buttigieg dan Joe Biden tidak melakukan apa pun untuk memperbaiki sistem ini yang mereka tahu rusak,” katanya, menyalahkan pendahulunya di bawah Biden.

“Tanpa mengatasi infrastruktur yang mendasarinya, mereka menambahkan lebih banyak risiko pada sistem,” tambahnya.

Tuduhan Duffy datang setelah masalah peralatan pada hari Minggu mendorong Administrasi Penerbangan Federal untuk memerintahkan pemberhentian tanah selama 45 menit di bandara New Jersey.

Namun, Duffy mengklaim bahwa masalah ini tidak secara teknis menghasilkan pemadaman – karena FAA baru saja melakukan pembaruan perangkat lunak pada sistem cadangan pada Jumat malam untuk mencegah pemadaman di masa depan.

“Patch perangkat lunak berhasil, dan jalur redundan kami sekarang keduanya berfungsi,” katanya, mengkonfirmasi bahwa jalur utama turun pada hari Minggu – tetapi jalur cadangan tidak.

Itu hanya dari “banyak hati -hati”, pengontrol lalu lintas menutup wilayah udara selama 45 menit pada hari Minggu, Duffy menjelaskan.

Penjabat Administrator FAA Chris Rocheleau juga muncul pada konferensi pers pada hari Senin dan mengumumkan bahwa agensi tersebut meluncurkan satuan tugas darurat untuk memastikan bahwa perjalanan masuk dan keluar dari Newark tetap aman dan efisien.

Gugus tugas terdiri dari para ahli dari FAA, Verizon dan L3Harris – kontraktor FAA yang dimaksudkan untuk fokus pada “pertahanan lanjutan dan teknologi komersial.”

Insiden hari Minggu menandai keempat kalinya dalam dua minggu terakhir bahwa masalah teknis telah mengganggu lalu lintas udara di Newark.

Duffy juga mencatat bahwa usia sistem telekomunikasi berkontribusi pada masalah terbaru.

“Sistemnya sudah sangat tua sehingga bahkan ketika Anda memiliki informasi serat berkecepatan tinggi yang masuk … informasi harus diperlambat, itu datang terlalu cepat,” kata Duffy, mengatakan bahwa informasi itu hanya bisa melakukan perjalanan pada “kecepatan kabel tembaga.”

Untuk alasan itu dia mengatakan bahwa FAA telah menggantikan garis tembaga dengan garis serat di Newark, bersama dengan Bandara LaGuardia di New York City dan Bandara Internasional John F. Kennedy.

Baris baru saat ini sedang diuji, katanya, dan agensi berharap untuk beralih dan beroperasi penuh pada akhir Mei.

“Tujuannya adalah untuk menambahkan tiga jalur telekomunikasi baru antara New York dan Philadelphia,” tambah Duffy. “Ini akan memberikan lebih banyak keandalan dan redundansi berkecepatan tinggi-jadi jika seseorang turun, kami yakin bahwa yang lain akan berdiri.”

Selain itu, FAA akan bertemu dengan maskapai penerbangan pada hari Rabu untuk membahas potensi pengurangan penerbangan di Newark, katanya, menggemakan pengumuman yang dibuat minggu lalu oleh FAA. Langkah ini akan menjadi upaya untuk mengurangi keterlambatan penerbangan yang berkelanjutan ke dan dari bandara.

Selama pertemuan, maskapai penerbangan secara rahasia akan mengusulkan pemotongan penerbangan ke agensi berdasarkan kerangka waktu yang padat yang diidentifikasi oleh FAA.

CEO United Airlines Scott Kirby mengumumkan pada 2 Mei bahwa maskapai itu “secara sepihak” memotong 35 jalur bundar setiap hari dari jadwal Newark setelah beberapa pengendali lalu lintas udara pergi cuti medis setelah pemadaman 28 April. Newark sering memiliki 80 atau lebih penerbangan per jam, Kirby mencatat dalam pernyataannya, menyebut nomor tersebut tidak berkelanjutan.

Jika disetujui, pengurangan penerbangan diperkirakan akan tetap berlaku sepanjang musim panas. Keputusan akhir akan dibuat setelah pertemuan, dan pesanan akan diserahkan ke Daftar Federal oleh FAA.

Duffy mengatakan bahwa FAA bekerja erat dengan Verizon dan L3harris untuk menentukan penyebab mendasar dari masalah telekomunikasi yang berulang dan mengatasinya dengan cara yang dipercepat.

Dia juga mengatakan bahwa dia meminta Kantor Inspektur Jenderal untuk melakukan penyelidikan atas keputusan yang dibuat oleh pemerintahan terakhir yang mungkin terkait dengan kegagalan peralatan baru -baru ini.

Rocheleau menegaskan kembali bahwa bepergian masuk dan keluar dari Newark tetap aman, dan gugus tugas akan terus memantau peningkatan yang diumumkan oleh Duffy.