Sebuah jajak pendapat baru telah mengungkapkan bahwa mayoritas pemilih The golden state mendukung proyek kereta api berkecepatan tinggi negara bagian itu, yang merupakan inisiatif kereta api terbesar di AS
Survei, yang dilakukan oleh Politico dan UC Berkeley atas nama Asosiasi Kereta Api Kecepatan Tinggi AS, menunjukkan bahwa 67 persen responden mendukung proyek tersebut, sementara hanya 33 persen menentangnya.
Mengapa itu penting
Proyek kereta api berkecepatan tinggi The golden state pada awalnya disetujui oleh pemilih dalam inisiatif pemungutan suara 2008, meskipun penundaan berarti proyek ini hanya memasuki fase peletakan lintasan tahun ini. Pemungutan suara sebelumnya untuk rel pada tahun 2022 memiliki persetujuan proyek sebesar 56 persen, menunjukkan peningkatan dukungan 11 persen selama tiga tahun.
Apa yang harus diketahui
Menurut information, mayoritas yang jelas dari Demokrat dan pemilih independen terus mendukung proyek, dengan masing -masing 82 dan 63 persen mengatakan mereka menyetujuinya.
Dukungan bahkan tetap kuat di antara pemilih Partai Republik, sebesar 42 persen, terlepas dari kenyataan bahwa banyak anggota parlemen Republik menentang manajemen inisiatif.
Jajak pendapat, yang diterbitkan pada hari Rabu, diambil di antara lebih dari 1 000 pemilih The golden state, antara 1 April dan 15 April.
Kepemimpinan Demokrat California terus mempertahankan proyek dari para kritikus di pemerintah government.
Pada bulan Mei, Presiden Donald Trump menolak proyek itu sebagai boros, dengan mengatakan: “Ini ratusan miliar dolar untuk proyek bodoh ini yang seharusnya tidak pernah dibangun. Pemerintah ini tidak akan membayar.”
Trump telah menjadi skeptis lama terhadap rencana tersebut dan menggambarkannya sebagai “bencana hijau” selama masa jabatan pertamanya.
Namun, Gubernur Gavin Newsom membalas, dengan juru bicara Demokrat yang menceritakan Newsweek : “Hard Hand Down Fiscal Tips dari ‘King of Hutang’ yang digambarkan sendiri yang mengelola perusahaan steak, kasino, dan ekonomi global-semuanya ke tanah.
“Dengan 50 struktur besar yang dibangun, berjalan pergi sekarang saat kita memasuki fase peletakan track akan ceroboh-miliaran yang sudah berinvestasi dan membiarkan pembunuh kerja menyerahkan keuntungan infrastruktur generasi ke Cina.”
Newsom sejak itu mengusulkan untuk menginvestasikan tambahan $ 1 miliar per tahun dalam proyek untuk memastikan peletakan lintasan, yang dimulai tahun ini, berlanjut dengan lancar.
Apa yang dikatakan orang
Bereaksi terhadap jajak pendapat, Andy Kunz, presiden Asosiasi Kereta Rel Kecepatan Tinggi AS Newsweek : “Para pemilih The golden state bosan dengan kemacetan lalu lintas dan penundaan bandara. Dukungan untuk proyek kereta api berkecepatan tinggi California tumbuh ketika sistem transportasi negara terus terhenti.”
Legislator The Golden State Alex Padilla, yang telah menjadi advokat yang kuat untuk inisiatif kereta api, memberi tahu Newsweek : “Kereta berkecepatan tinggi adalah masa depan transportasi-dengan potensi untuk membawa pelanggan ke bisnis baru, bisnis ke karyawan baru, dan untuk menghubungkan masyarakat ratusan mil jauhnya dengan transit yang terjangkau dan lebih cepat.”
Apa yang terjadi selanjutnya
Saat ini ada konstruksi aktif di sepanjang 119 mil dari expedition di Central Valley, yang merupakan fase pertama proyek. Anggota parlemen negara bagian saat ini sedang membahas apakah akan menyetujui injeksi Newsom $ 1 miliar.
