SAN JOSE – Dewan Direksi Otoritas Transportasi Valley memilih Kamis malam untuk bergabung dengan tindakan pajak penjualan regional yang bertujuan untuk menopang lembaga angkutan umum yang sedang berjuang.
RUU Senat 63, jika menjadi undang -undang, akan meminta pemilih di kabupaten Bay Area tertentu untuk memutuskan pada tahun 2026 apakah akan menaikkan pajak penjualan hingga setengah sen tahun depan. Di Santa Clara County, langkah ini diharapkan menghasilkan lebih dari $ 264 juta per tahun untuk VTA selama 14 tahun.
Dana tersebut akan mencakup kewajiban defisit dan caltrain VTA, serta mendukung program proyek, termasuk rencana jaringan visioner untuk memulihkan dan meningkatkan layanan transit.
“Saya pikir ini adalah sesuatu yang dapat mengambil situasi yang sangat menantang dan bermasalah dan mengubahnya menjadi peluang nyata bagi penduduk kami untuk mendapat manfaat dari tidak kehilangan transit, tetapi malah memiliki transit yang lebih baik,” kata anggota mantan officio VTA Pat Burt, Kamis.
RUU itu masih perlu disahkan oleh Majelis Negara dan ditandatangani oleh Gubernur Gavin Newsom.
Dari sana, anggota parlemen dapat menempatkan proposal langsung pada pemungutan suara, tetapi dengan tangkapan yang membutuhkan mayoritas dua pertiga untuk dilewati. Jika warga mengumpulkan tanda tangan yang cukup untuk menempatkannya di depan pemilih melalui proses inisiatif, itu hanya akan membutuhkan mayoritas sederhana.
Anggota dewan David Cohen juga melemparkan dukungannya di balik langkah itu tetapi menyuarakan kekhawatiran tentang apa yang disebutnya “kelelahan pajak.”
“Saya tentu khawatir bahwa bergabung dengan county ini mungkin menurunkan ukuran seluruh wilayah dengan benar -benar tidak mendapatkan 50 persen di sini ketika seluruh wilayah menginginkannya,” katanya.
“Saya optimis bahwa pemilih daerah kami terus memprioritaskan transit dan akan mendukungnya, tetapi saya tidak perlu memiliki bukti hari ini bahwa itu akan menjadi benar tahun depan.”
Dewan sebelumnya menentang bergabung dengan tindakan tersebut. Pada bulan Desember, anggota mengirim surat kepada Komisi Transportasi Metropolitan yang mengatakan mereka akan mengejar langkah pajak paralel jika ada dukungan pemilih.
Awalnya diterbitkan:
