Ini adalah cradle yang dibangun khusus yang hari ini memegang bangkai kapal £ 25 juta superyacht Bayesian.
Tujuh orang termasuk taipan teknologi Mike Lynch, 59, dan putrinya Hannah, 18, meninggal ketika kapal pesiar 183ft tenggelam setelah dipukul oleh badai musim panas lalu.
Tepat sebelum pukul 3.30 sore waktu setempat (2.30 sore BST), setelah perjalanan berlangsung dua setengah jam dan dua bulan £ 20 juta operasi penyelamatan, Bayesian tiba di quayside di Termini Imerese.
Bayesian, sekarang sepenuhnya keluar dari air setelah diangkat 160 kaki dari dasar laut, dan dibawa ke pelabuhan Termini Imerese dan diturunkan ke dudukan.
Perjalanan 12 mil memakan waktu sebagian besar hari itu sebagai crane pendukung yang membawanya, Hebo Lift 10, melakukan perjalanan dengan kecepatan siput untuk mencegah gerakan berayun yang berlebihan.
Aplikasi pelacakan laut menunjukkan bahwa dia telah melakukan perjalanan sekitar 5knots per jam dan Hebo mengangkat 10 crane yang membawanya menjatuhkan jangkar di sisi dermaga di mana kabel telah dibangun.
Sebuah kapal penjaga pantai Italia yang telah menemaninya dalam perjalanan dimulai di luar pelabuhan sementara kapal pendukung gaya tarik yang lebih kecil mengikutinya.
MailOnline dapat menonton tim pekerja, mengenakan jaket tinggi dan helm pengaman, bekerja di 30c panas di dermaga di Termini Imerese mengumpulkan apa yang tampaknya menyerupai set Meccano.
Ini adalah cradle yang dibangun khusus yang akan menahan bangkai kapal £ 25 juta superyacht Bayesian
MailOnline dapat menonton tim pekerja di 30c panas di dermaga di termini imerese mengumpulkan apa yang tampaknya menyerupai set meccano
Lima set panggung bisa dilihat di dermaga, dan di sinilah Bayesian akan ditempatkan dengan lembut ketika dia tiba dari lokasi di mana dia tenggelam
Lima set panggung dapat dilihat di dermaga, dan di sinilah Bayesian ditempatkan ketika dia tiba dari lokasi di mana dia tenggelam di dusun memancing yang indah di Porticello.
Sebuah terpal putih juga telah ditempatkan di bawah panggung yang ditetapkan untuk menangkap salah satu dari 18.000 liter bahan bakar yang masih ada di atas kapal meskipun para pejabat mengatakan tank telah dipegang dan mereka berharap dapat mencegah bencana lingkungan.
Jaksa penuntut dan pengacara sekarang akan pergi ke atas untuk memeriksanya dan mencoba dan menetapkan mengapa dia tenggelam hanya dalam 16 menit ketika badai melanda – sementara kapal pesiar lain berlabuh tidak jauh dari jarak dekat tetap mengapung.
Penyelidikan pembunuhan telah dibuka terhadap tiga anggota kru termasuk kapten baru Selandia Baru James Cutfield, insinyur pertama Tim Parker Eton dan penjaga malam Matthew Griffiths.
Penduduk setempat mengatakan badai itu diperkirakan dan ada saran pintu dan penetasan yang dibiarkan terbuka mungkin telah berkontribusi pada bencana, sementara yang lain juga menyoroti ketinggian tiang ciri khas 236 kaki.
Untuk membantu operasi penyelamatan, ini terputus minggu lalu dan masih di dasar laut tetapi akan dibawa ke permukaan menggunakan balon tiup dan juga dibawa ke termini imerese di kemudian hari.
Sebuah sumber dengan perusahaan penyelamatan TMC Marine mengatakan: ‘Cradle dirancang khusus dan dibangun di Belanda dan dibawa ke lokasi melalui jalan darat di awal proyek.
‘Setiap bagian dibentuk agar sesuai dengan lambung sementara sampai memungkinkan rigging lift dilepas.’
Bayesian sebelumnya terlihat sepenuhnya keluar dari air dan pada pandangan pertama dan penetasan tampak ditutup dan kanopi matahari putih yang dulu murni di dek matahari compang -camping, robek dan berwarna coklat di tepi laut.
Tujuh orang termasuk taipan teknologi Mike Lynch, 59, dan putrinya Hannah, 18, meninggal ketika kapal pesiar 183ft tenggelam setelah dipukul oleh badai musim panas lalu
Sebuah terpal putih telah ditempatkan di bawah panggung yang akan menangkap salah satu dari 18.000 liter bahan bakar yang masih ada
Setelah dengan aman didirikan di jaksa cradle dan pengacara akan pergi ke atas untuk mencoba dan menetapkan mengapa dia tenggelam hanya dalam 16 menit ketika badai melanda
Untuk membantu operasi penyelamatan, tiang 236ft Bayesian terputus minggu lalu dan masih di dasar laut tetapi akan dibawa ke permukaan dan dibawa ke termini imerese
Pagar pelindung juga penyok, dan lambung biru mengkilap yang dulu murni kotor dan ditutupi dengan ganggang, lunas, kemudi dan baling -baling juga terlihat jelas ketika dia menggantung di udara, tergantung sekitar 15 kaki dari permukaan laut.
Dia dibawa ke permukaan dengan 16 set kabel – empat di busur dan empat di buritan – dan yang menarik akan menjadi sisi kanan kapal pesiar yang merupakan tempat dia beristirahat di dasar laut dan sekarang tidak terlihat.
Operasi telah ditandai oleh tragedi dengan kematian penyelam Belanda bulan lalu setelah ledakan ketika ia bekerja untuk menghapus tiang dan ini telah menyebabkan penduduk setempat di Porticello mengklaim kapal pesiar itu ‘dikutuk’.
Seseorang mengatakan kepada MailOnline: ‘Saya minta maaf untuk mereka yang meninggal tetapi saya senang dia sekarang jauh dari sini dan kami tidak perlu melihat crane raksasa di laut ini lagi.
“Hati saya tertuju pada orang -orang yang meninggal dan keluarga mereka tetapi dengan penyelam terbunuh bulan lalu itu hanya membuat saya dan banyak orang lain berpikir dia adalah nasib buruk, dan kami ingin dia pergi.”
Laporan sementara dari cabang investigasi kecelakaan laut bulan lalu menyarankan Bayesian ‘rentan’ terhadap angin kencang dan risiko ini tidak disorot dalam manual kapal pesiar.
Pada hari Minggu Bayesian sepenuhnya keluar dari air dan pada pandangan pertama dan penetasan tampak ditutup
Kanopi Matahari Putih yang dulu murni di geladak matahari compang -camping, robek dan berwarna coklat di tepi laut
Dia dibawa ke permukaan dengan 16 set kabel – empat di busur dan empat di buritan
Sisi kanan kapal pesiar yang merupakan tempat dia beristirahat di dasar laut dan sampai sekarang tidak terlihat
Laporan itu mengatakan bahwa hembusan ‘angin ekstrem’ lebih dari 70mph yang dialami oleh Bayesian sudah cukup untuk menjatuhkannya dan bahwa begitu dia miring ke lebih dari 70 ”’situasinya tidak dapat dipulihkan’.
Namun, meskipun demikian ada angin puyuh teori konspirasi liar di media Italia yang menyarankan layanan khusus Inggris dan Israel terlibat dan bahwa ‘rahasia yang tersembunyi di brankas’ telah dihapus.
Mr Lynch berada di Bayesian bersama istrinya – yang selamat dari tenggelam – untuk merayakan pembebasannya pada Juni tahun lalu atas tuduhan penipuan di pengadilan Amerika yang melibatkan penjualan otonomi perusahaannya ke Hewlett Packard pada tahun 2011.
Hanya dua hari sebelum mitra bisnisnya yang tenggelam Stephen Chamberlain ditabrak dan terbunuh saat keluar jogging di Cambridgeshire.
Sembilan anggota kru dan enam penumpang selamat dari tenggelam.
