SAN JOSE — Terminal bus yang sudah lama ditinggalkan di San Jose kini dimiliki oleh pemberi pinjaman properti, sebuah entitas yang dipimpin oleh para eksekutif real estat yang mengatakan mereka siap membangun ratusan rumah di lokasi utama.
Pemberi pinjaman, afiliasi kelompok yang berbasis di Texas yang pejabatnya termasuk pengembang real estat Chris Jiashu Xu dan eksekutif bisnis William Wang, telah mengambil alih kepemilikan bekas terminal Greyhound di pusat kota San Jose melalui penyitaan.
Pemilik baru menyita pinjaman $ 19,5 juta yang menunggak untuk properti tersebut, dokumen yang diajukan pada 22 Oktober ke Kantor Perekam Santa Clara County. Afiliasi dari perusahaan real estate Z&L Properties telah memiliki situs tersebut selama beberapa tahun sebelum penyitaan.
Pejabat San Jose sebelumnya telah menyetujui pembangunan perumahan sebanyak 708 unit di properti terminal bus, yang beralamat di 60 dan 70 South Almaden Ave.
Pemilik baru menyatakan dalam pengajuan Pengadilan Kebangkrutan AS bahwa mereka siap membangun proyek menara perumahan semacam itu.
“Tanah kosong yang dipermasalahkan adalah bekas Stasiun Greyhound yang sudah lapuk dan kosong,” kata pemberi pinjaman dalam pernyataan tanggal 15 September yang diajukan ke pengadilan kebangkrutan. “Jika diizinkan untuk melanjutkan” penyitaan, “pemberi pinjaman memiliki sumber daya untuk mengembangkan properti ini sesuai hak aslinya.”
Menara perumahan yang diusulkan Z&L Properties tidak pernah gagal. Selama bertahun-tahun, terminal bus tua dipenuhi coretan, dan pejabat kota menyampaikan kekhawatiran bahwa paket tersebut merupakan salah satu lokasi kerusakan di San Jose.
“Z&L tidak memiliki kemampuan atau kapasitas untuk berkembang di lokasi Greyhound,” kata Bob Staedler, eksekutif utama di Silicon Valley Synergy, sebuah konsultan penggunaan lahan. “Tidak mengherankan bagi siapa pun bahwa pemberi pinjaman mengambil kembali properti itu.”
Z&L Properties yang berbasis di Tiongkok melakukan perlawanan hukum yang cukup besar untuk mencoba mencegah penyitaan tersebut. Afiliasi perusahaan real estate tersebut mengajukan dua proses kebangkrutan federal Bab 11 dan juga menggugat di pengadilan Santa Clara County.
Namun, pertarungan di pengadilan terbukti sia-sia.
Tampaknya Z&L juga kehilangan sejumlah besar uang dalam bentuk ekuitasnya yang terhapus akibat penyitaan tersebut.
Afiliasi Z&L mengklaim bahwa mereka menghabiskan $44,2 juta untuk pembelian tanah dan kegiatan pra-konstruksi.
Pada akhirnya, kelompok yang dipimpin Xu dan Wang yang menyita pinjaman tersebut membeli properti tersebut dalam proses penyitaan yang memberikan nilai $22,2 juta pada properti tersebut.
“Mari kita lihat apakah pemberi pinjaman memegang properti tersebut untuk jangka waktu tertentu dan membaliknya atau memulai proses pengembangannya,” kata Staedler. “Kota San Jose harus mengizinkan pemilik baru untuk menghancurkan situs tersebut dan menghilangkan pemandangan buruk dari pusat kota.”
Penyitaan stasiun bus berarti kerajaan real estat yang dulunya luas yang dimiliki Z&L Properties di San Jose kini telah direduksi menjadi satu properti yang diketahui di kota terbesar di South Bay.
Afiliasi Z&L masih memiliki gereja tua bersejarah di 43 East St. James St. Z&L telah mengusulkan pembangunan perumahan menara ganda di properti tersebut, sebuah proyek yang juga akan merenovasi gereja lama.
Namun seperti banyak upaya Z&L lainnya di San Jose, proyek tersebut gagal, dan gereja tua tersebut tetap menjadi bangunan yang menyedihkan di samping lapangan yang tidak terawat di pusat kota San Jose.
