Pada hari Selasa, Gubernur Gavin Newsom muncul di Capitol negara bagian untuk pertemuan tertutup dengan Demokrat Top di Badan Legislatif Negara Bagian untuk memalu kesepakatan tentang kebijakan energi utama dan iklim yang tergantung pada keseimbangan. Taruhannya tinggi: California memikul harga gas dan listrik, kilang minyak berencana untuk menutup dan administrasi Trump menargetkan kebijakan iklim negara.
Newsom akhirnya mencapai kesepakatan enam bagian, mengumumkan Rabu dengan Ketua Majelis Robert Rivas dan Presiden Senat Mike McGuire. Jika disetujui minggu ini, paket tagihan akan merombak pasar energi California, memacu lebih banyak pengeboran minyak, membantu mengurangi tagihan listrik di rumah dan memantau polusi di komunitas berpenghasilan rendah. Ini juga memperluas kebijakan iklim utama yang akan menyalurkan $ 1 miliar per tahun ke California berkecepatan tinggi kereta api selama 20 tahun ke depan.
“Secara keseluruhan, ini adalah tahun terbesar bagi iklim California,” kata Senator Negara Bagian Silicon Valley Josh Becker, ketua Demokrat Komite Energi Senat.
Namun rencananya masih jauh dari garis finish pada Kamis sore. Anggota parlemen berada di belakang jadwal dan telah mengesampingkan aturan untuk membiarkan diri mereka tetap bertemu pada hari Sabtu; Secara teknis, hari Jumat adalah hari terakhir untuk mengesahkan tagihan.
Tagihan besar lainnya masih diperdebatkan dengan panas. Assemblymember Dawn Addis, seorang Demokrat yang mewakili pantai tengah, telah bersama-sama memperkenalkan rencana memecah belah awal tahun ini untuk membatasi konten yang diajarkan tentang Israel dan Palestina dianggap antisemit dalam kursus studi etnis sekolah menengah. Di tengah oposisi dari guru dan pendukung hak -hak sipil Muslim, serta “kaukus keragaman” lainnya di legislatif, Addis dan pendukung mengesampingkan RUU tersebut pada bulan Mei. Kemudian, mereka memperkenalkan kembali versi yang diubah yang akan berlaku lebih luas untuk konten yang diajarkan di sekolah.
Beberapa ratus pendukung dan lawan RUU baru itu memadati sidang komite pendidikan Senat pada Rabu malam dan menyampaikan kesaksian yang penuh gairah. Komite akhirnya mengesahkan RUU itu, tetapi beberapa putaran pemungutan suara berdiri di antara RUU itu dari menjadi hukum. Pada Kamis sore, RUU tersebut akan menciptakan posisi koordinator antisemitisme negara bagian yang bekerja dengan pejabat sekolah untuk mencegah diskriminasi anti-Yahudi dan “diskriminasi dan bias.” Materi pengajaran akan dilarang dalam semua kursus sekolah jika “ditemukan telah mengakibatkan diskriminasi yang melanggar hukum.”
“Meskipun kami percaya bahwa RUU itu tidak sempurna dan ingin memiliki perlindungan yang lebih kuat yang awalnya ditulis dalam RUU tersebut, kami mendukung RUU saat ini karena mengakui bahwa California memiliki masalah antisemitisme yang serius di sekolah-sekolah K-12,” kata Tali Klima, juru bicara Koalisi Yahudi Bay Area.
Asosiasi Guru California menentang RUU tersebut, kata seorang juru bicara. Begitu juga cabang lokal Dewan Hubungan Amerika-Islam. Salah satu kritik utama organisasi terhadap RUU tersebut adalah bahwa ia akan mengacaukan kritik terhadap pemerintah Israel dengan diskriminasi terhadap orang -orang Yahudi.
“AB 715 mengkodifikasi rezim pidato yang digerakkan oleh pengaduan yang menghukum para pendidik dengan itikad baik, melucuti rak-rak, dan memberi tahu siswa bahwa beberapa kebenaran terlarang-terutama ketika datang ke Palestina dan hak asasi manusia,” kata Direktur Legislatif dan Urusan Pemerintah Oussama, Mokeddem dalam sebuah pernyataan.
Pertanyaan juga tetap tentang nasib agen transit Bay Area, yang menghadapi kekurangan anggaran dan pengurangan layanan yang serius jika tidak tertangani.
Newsom berkomitmen pada hari Rabu untuk melepaskan beberapa dana negara ke lembaga -lembaga yang sedang berjuang, termasuk Bart dan AC Transit, setelah anggota parlemen meningkatkan alarm bahwa gubernur mengingkari komitmen sebelumnya untuk melakukannya. Tetapi tidak jelas berapa banyak pendanaan yang akan diterima agensi, dan ketika, kata Senator Negara Dave Cortese, ketua Demokrat Komite Transportasi Senat. Newsom dan anggota parlemen sepakat untuk mengeluarkan kesepakatan musim gugur ini.
“Ini tidak ideal,” kata Cortese.
Item tiket besar lainnya menggigit debu tahun ini.
Salah satu prioritas utama Newsom yang terhenti minggu ini adalah rencananya untuk mempercepat pembangunan terowongan 45 mil, $ 20 miliar di bawah Delta Sacramento-San Joaquin untuk membuatnya lebih mudah untuk memindahkan air dari California Utara ke California Selatan. Proyek, sumber perdebatan selama lebih dari 40 tahun – dan yang ditolak pemilih dalam ukuran surat suara negara tahun 1982 – adalah kunci, kata Newsom, untuk memindahkan lebih banyak air di sekitar negara bagian selama bulan -bulan basah.
Serikat Buruh dan banyak agen air mendukungnya. Tetapi para pencinta lingkungan dan kabupaten menemukan Delta menyebutnya perampasan air. RUU Trailer Anggaran Newsom akan memudahkan Departemen Sumber Daya Air negara bagian untuk memperoleh tanah, mengeluarkan obligasi, dan menghindari tuntutan hukum yang diajukan di bawah Undang-Undang Kualitas Lingkungan California untuk membangun terowongan beton setinggi 36 kaki.
Tetapi lawan, yang dipimpin oleh Senator Negara Bagian Jerry McNerney, seorang Demokrat dari Stockton, bertarung dengan proposal dengan sangat keras sehingga Newsom menyodok, mengesampingkannya, dan diperkirakan akan mencoba lagi tahun depan.
“Mengalahkan proposal pelacakan cepat terowongan adalah kemenangan besar bagi California dan Delta, dan bagi masyarakat, pertanian, dan sumber daya bersejarah di sekitar muara terbesar di pantai barat,” kata McNerney dalam sebuah pernyataan. “Proyek terowongan tidak hanya akan menghancurkan sebagian besar wilayah Delta, tetapi juga tidak terjangkau dan tidak perlu.”
Penulis staf Paul Rogers berkontribusi pada laporan ini.
Awalnya diterbitkan:
