British Airways diatur untuk menguji sistem baru yang dapat mengubah cara kita menonton movie dan menunjukkan pada penerbangan panjang.
Maskapai ini meluncurkan uji coba yang disebut ‘Bawa Perangkat Anda Sendiri’ (BYOD), yang akan memungkinkan penumpang untuk melakukan streaming semua hiburan dalam penerbangan yang biasa dari layar kursi belakang mereka langsung ke ponsel, tablet computer, atau laptop computer mereka.
Ini adalah berita yang disambut baik bagi penumpang yang pernah berjuang dengan layar kursi belakang yang tidak berfungsi, terutama pada penerbangan jarak jauh di mana para pelancong dibiarkan dengan opsi terbatas untuk menghabiskan waktu.
Percobaan akan dimulai akhir bulan ini pada penerbangan jarak jauh terpilih dari London Heathrow, khususnya di BA A 380 -an, Boeing 787 – 9, dan 777 – 200 yang lebih tua.
Penumpang pada penerbangan ini akan dapat menggunakan opsi hiburan yang sama yang biasanya mereka dapatkan dari layar di kursi-tetapi mengalir langsung ke gizmo pribadi mereka.
British Airways telah menjelaskan bahwa ini tidak berarti layar kursi belakang akan hilang dalam waktu dekat – setidaknya belum, karena sistem baru akan ditawarkan di samping layar yang ada.
Namun, perlu dicatat bahwa sejumlah maskapai lain sudah mulai membuang layar kursi belakang pada penerbangan jarak pendek.
Etihad, Qantas, dan American Airlines adalah di antara driver yang menghilangkannya untuk menghemat berat dan biaya, lebih mengandalkan perangkat penumpang sendiri.
British Airways meluncurkan uji coba yang disebut Bring Your Own Device (BYOD), yang akan memungkinkan penumpang untuk mengalirkan semua hiburan dalam penerbangan yang biasa dari layar kursi belakang mereka langsung ke ponsel, tablet, atau laptop mereka
Sementara beberapa pelancong bersemangat tentang langkah ini sebagai tanda bahwa maskapai penerbangan beradaptasi dengan bagaimana orang-orang secara teratur bepergian akhir-akhir ini, yang lain mungkin belum siap untuk mengucapkan selamat tinggal pada hiburan bawaan dulu.
Banyak orang masih suka memiliki pilihan layar lebar di depan mereka, dan telepon dan tablet computer memiliki keterbatasan sendiri, seperti kehabisan baterai tengah penerbangan.
Untuk beberapa orang yang malang yang secara tidak sengaja mengemas pengisi daya mereka di bagasi mereka yang diperiksa, mereka mungkin terjebak sama sekali tanpa cara untuk terus menonton.
Faktor besar lainnya adalah WiFi di pesawat, yang masih belum menggaruk, menurut pakar perjalanan Clive Wratten, yang memberi tahu The Telegraph bahwa jika maskapai ingin penumpang mengalirkan konten, ‘setiap kursi harus memiliki kekuatan dan wifi yang andal’.
Dia menambahkan bahwa tanpa koneksi yang stabil dan port pengisian daya, streaming dapat menyebabkan lebih banyak frustrasi daripada kenyamanan.
Layanan BYOD akan gratis untuk penumpang BA dalam penerbangan uji coba, yang perlu terhubung ke WiFi pesawat untuk mulai streaming.
Untuk saat ini, tidak ada rencana untuk meluncurkannya pada penerbangan jarak pendek, jadi penumpang yang terbang lebih dekat ke rumah masih ingin mengunduh hiburan mereka sebelum mereka naik.
Sementara itu, Virgin Atlantic telah meluncurkan sejumlah perubahan baru yang inovatif yang ditetapkan untuk meningkatkan pengalaman dalam penerbangan, mengumumkan bahwa mereka akan menjadi maskapai pertama Inggris yang menawarkan Wi-Fi yang gratis, tidak terbatas, ‘berkualitas streaming’ di seluruh armadanya.
Penumpang pada penerbangan ini akan dapat menggunakan opsi hiburan yang sama yang biasanya mereka dapatkan dari layar di kursi, hanya mengalir langsung ke gadget pribadi mereka
Layanan ini, yang ditenagai oleh teknologi satelit Starlink SpaceX, akan mulai bergulir di seluruh Boeing 787 s, Airplane A 350 s, dan A 330 neos mulai tahun 2026, dengan penyelesaian yang diharapkan pada akhir 2027
Ini menandai tonggak penting bagi maskapai penerbangan, yang pertama kali memperkenalkan Wi-Fi di seluruh Atlantik pada tahun 2017
Sistem baru ini menjanjikan ‘latensi rendah, konektivitas global,’ yang berarti penumpang dapat menikmati streaming video clip, bekerja dengan mulus, dan tetap terhubung dari gerbang ke gerbang-semuanya tanpa biaya tambahan untuk anggota klub terbang bebas-untuk-gaji Virgin.
Mengikuti modernisasi armada $ 17 miliar, Virgin Atlantic juga akan mengoperasikan armada hemat bahan bakar dari 45 pesawat generasi berikutnya pada tahun 2028, dengan usia rata-rata hanya di bawah tujuh tahun.
